Управляемость

[Элана]

собсно интересует ваше мнение- довольны ли?

Поездив полтора месяца на машине сделала кое какие выводы. Во- первых на кочках сносит заднюю ось, ощутимо я бы сказала, и на прямой, а в повороте уж молчу. Про повороты сравнение с С2 конечно некорректно, подвеска была жестче и резина низкопрофильная, понятно входила в поворот она лучше. Во-вторых, сегодня был неприятный инцидент. Дождь, кольцевая, еду во втором ряду, небольшая колея, там вода. В соседнем ряду меня обгоняет машина, я сдвигаюсь немного от него и попадаю в эту колею. И меня начинает нести, жестко, боком, вдоль трех рядов. Хорошо рядом никого не было, народ сзади оттормаживается видя мои пируэты. Пронесло, но адреналину я хапнула не слабо. За 4 года эксплуатации С2 не было такого, часто ездила в дождь по кольцевой, и как же без колеи, но вела она себя адекватнее. Было аквапланирование, но я как то легко справлялась, без критичных заносов. То ли разница в 300 кг так влияет, в смысле машина легче,поэтому и заднюю ось иногда сносит. А может просто не повезло сегодня...

[Cptn_Sol]

Правильно я понимаю, что опрос для владельцев авто 1.6 не турбо?

[Элана]

почему это, для всех. На турбо подвеска другая? 20 кг разницы в весе особой роли не сыграют в обсуждении. Мне интересно ваше субъективное мнение.

У тебя же втс был, вот как тебе по сравнению с ним?

[Cptn_Sol]

У меня был С3, VTS не мой, иногда езжу на нем до сих пор :)

 

VTS купили уже не стоковым, поэтому сравнивать сложно.

 

На турбо и атмо подвеска разная.

 

На низком профиле DS в меру остро рулится, с сильно обратной связью. С колеями надо быть осторожнее :) ЕСП работает грамотно, мне кажется, что пустить машину в занос очень непросто.

 

На сухом асфальте резина Bridgestone ведет себя хорошо. Как по отдаче, так и по экономичности своего расхода :) На мокром конечно катает, но техника вождения тут другая.

 

К задней подвеске я привык еще с С3, никаких сносов там, где их не должно быть, у меня не было.

 

При попадании в мокрую колею я чуть не "уплыл" на Q7. Так что... ИМХО - руки. Не в обиду :give_rose:

[Fund]

Элана,проверь давление в колесах. если перекачаны задние, то прыгает и сносит, а так сергей прав. + бриджстоун штатный кака на воде полная..

[Paulus]

Угу, все дело в резине..

[Fund]

ну у Эланы не бридж по-моему? там же другие колеса, не как на тхп.

а вообще на эту машину надо ставить мишу пилот спорт 2 или 3. пусть будет износ быстрее, зато тихая и к дороге прилипает прямо.

[LUK]

...

а вообще на эту машину надо ставить мишу пилот спорт 2 или 3. пусть будет износ быстрее, зато тихая и к дороге прилипает прямо.

 

Мишка экзальто ре2, имхо, будет зе бест. Midjet'ы в тушино в нее обували =)

[Элана]

у меня мишлен energie. Проверяла накачку месяц назад, спустили до минимально допустимого значения. Неужели из-за резины проезжая стык моста например по прямой задняя ось подпрыгивает и ее сносит по приземлению. Не всегда, но бывает такое.

[Paulus]

у меня мишлен energie.

Ужасно ведет себя в лужах. На С4 я ее почти сразу заменил на Данлоп.

PS Ага, зад сносило на С4 тоже

[Fund]

+стык это типа железной рельсы, по ней любая резина будет скользить, если есть боковое ускорение/поворт

 

LUK,экзальто это шляпа по сравнению с пилотспорт. проверено на себе

[LUK]

Fund, у экзальто тоже приличный держак, не совсем уж в разы хуже, чем спорт.

[Fund]

она сильно жестче и шум больше от неё.

[Ёжик]

а меня что-то водит в разные стороны)то ли с подвеской что-то из-за дорог наших-ямки + новые пружинки = катастрофф)))

Но ощущения неприятные-колеса вроде не спущены, а машину все время приходится выравнивать =)

[Fund]

это колея.

[Ёжик]

Скорее всего оно так и есть=)просто иногда ощущение что машину "ведет" на ровном месте))хотя где в России на дорогах ровное место найти))

[maiki68]

Дождь,непогодь, на спидометре 120, колея встречалась.Управляемость на высоте.

Дождь, большие лужи на очень плотном песке -настойчиво пытался войти в занос-не получилось.Отключил ЕСП -опять не получилось. Гонял часа полтора.

Лосиный тест на высоте.

На скорости выше 100 не любит боковой ветер.Испытал несколько неприятных минут на мосту через Балтику.

[Eel]

а мне показалось что ЕСП очень помагает! раньше машинки( селика Т23 ГТ очень бодрая, Опель Астра 1.8 овощ конкретный )вели себя хорошо без стабилизации, но на этой мне действительно страшно было разок при отключенном!

[maiki68]

ЕСП помогает реально и полностью не отключается. Если сравнивать управляемость DS с другими, то по ощущениям ,ближе к Mini. (но Mini более жесткая машинка) Уже пожалел, что не стал ждать турбинку, а взял атмосферник. Машина по управляемости очень интересная.Да и по комфорту в дальних поездках близко к Мерсу Цешке

[Cptn_Sol]

Интересный случай. На турбо ЕСП отключается целиком и полностью.

[Fund]

Cptn_Sol,у меня отключается до 50кмч) дальше само включается.

[Cptn_Sol]

Cptn_Sol,у меня отключается до 50кмч) дальше само включается.

 

Вот дела) У меня не включается само ничего. Только при перезапуске авто.

[Fund]

Cptn_Sol, не, это мои глюки, полностью отключается))

[Cptn_Sol]

Экож тебя долго глючило! :)

[maiki68]

И все-таки попробуйте на скользкой поверхности ( на безопасной площадке)