Фотки с первого официального драг рейсинга

[Лемонат]

26-27 мая в Краснодаре прошел первый официальный чемпионат по драг-рейсингу при поддержке федерации автоспорта по ЮФО!!!

Все было круто!!! Жаль, конечно, что не участвовало ни одного ситроенчика...

Фотки

Результаты чемпионата

Изменено 7 июня, 2007 пользователем Лемонат

[Easy Ride]

ну да конечно ...

 

ситроен это С"ка драгстер ...

 

определённо, также как и все остальные тачки в этом челендже ...

 

ЗЫ мочи курицу писька .... иииииииииииии ... это что по вашему дикий визг???

 

ну ладно раскачаете вы максимум 200-250 кг ну лошадей столько же ... ну и ну, ну и всё : )

[Лемонат]

Если уж обычную копейку так раскачали, что она сделала стоковую 5-ку бмв старого образца, то почему ситроен не раскачать?

[Easy Ride]

Лемонат,

 

копейка?? вздор ...

 

элементарный тюнинг копейки и она порвёт любую стоковую иномарку это

 

1. титановые тарелки и жёсткие пружины

 

2. Гербалайф или другая программа похудения

 

3. установка впрыска K-JET

 

4. доработка впуск выпуск

 

5. мелочь всякая

 

6. ну и смена на 3 или 6 двс + доработка трансмисии

 

в принципе можно попробовать трахнуть ВТС на такой тачке ...

 

------------------------

 

да и вот ещё ... выход такой копейки 7-8 сек бюджет штуки 1,5 зелени ...

 

только понт в этом какой??

 

трахнуть щё нить или кого нить???

 

я понимаю бюджет тысяч 20-30

 

и выход секунды 1,5-2 ...

 

ЗЫ можно трахнуть самого себя

Изменено 7 июня, 2007 пользователем Easy Ride

[Stop&step]

мда...во сколько ж мне обойдется мне тюнинг моей мазды третьей тогда? чтоб тра...самого себя

[Karel]

да и вот ещё ... выход такой копейки 7-8 сек бюджет штуки 1,5 зелени ...

 

вы наверно запятую не там поставили? Или есть бизнес план чудный? Одну резину на такую копейку купить бедт 50% чудо-бюджета ...

[flinter]

Karel,

а чо, резину с разборки, а на жиговский мотор может и 1500 хватит... делают же капиталку за 300баксов =0

 

просто на ней ездить незя будет...

[Karel]

понимаешь .. я ко всему стараюсь подходить серьезно. Есть задача прокачать копейку или есть задача уложица в 1500 зелени и поставить колеса от вилосепеда? а? МОжно за 500 бачей качнуть копеку что порвет все на свете - пороховые ускорители, катапульты и прочее ... тока это ни о чем. Реальные тюнинги стоят реальны денег и по сути являются соревнованиями кошельков где от машины остается одно название.

[flinter]

понимаешь .. я ко всему стараюсь подходить серьезно. Есть задача прокачать копейку или есть задача уложица в 1500 зелени и поставить колеса от вилосепеда? а? МОжно за 500 бачей качнуть копеку что порвет все на свете - пороховые ускорители, катапульты и прочее ... тока это ни о чем. Реальные тюнинги стоят реальны денег и по сути являются соревнованиями кошельков где от машины остается одно название.

 

Ну дак да, а эти краснодарские копейки по вечерам возят помидоры, а по выходным гоняются...

[Easy Ride]

Karel,

 

я перечислил всё что нужно сделать ... это перечень примерно равен названной сумме

[Karel]

Karel,

 

я перечислил всё что нужно сделать ... это перечень примерно равен названной сумме

 

там где я живу за эти деньги не сделать такого. А есть разблюдовка цен по позициям? Можно в личку.

[Easy Ride]

Karel,

 

Цены могут колебаться .. но в среднем такой расклад .. где то

 

400-500 обойдутся тарелки с пружинами

 

500-400 трансмисиия и двс по мелочи

 

300-400 впуск выпуск

 

ну и не больше 400 K-Jet ...самое сложное в этом списке и наверное самое основное ...

 

ну а потом доводка, настройка и похудениев принципе 100-150 кг реально ...

 

ну а если перед челенджем ничего не жрать неделю а питаться только ред булом то можно и на драйвере кг 10 с экономить ...

 

не грех конечно и топливу отдать предпочтение ...

 

ракетному топливу по-русски говоря ...

 

если пятки выдержат пару тестовых пробегов ... значит на десятку челенджевых заездов хватит...

 

с другой стороны если поставить наддув серии EasyRide Limited сверху K-Jet можно будет слить хороший форсаж ...

 

в принципе изобретение гаражного наддува давно уже мной завершенно ... осталось только найти инвестора с выгодными для меня условиями ...