1,4 -гильза блока

[berl72]

всем привет.

 

менял ли кто данный элемент при ремонте мотора ?

[m724]

berl72, Да меняю и постоянно !

[berl72]

что оно из себя представляет?

кстати,гильзы в блок запресованы или вставляются от руки?

[m724]

berl72,Кольцо круглого сечения ! Гильзы вставляются от руки !

[Tagir]

А можно подробнее?

У меня бегемот до 1 литра масла в неделю съедает.

Вот думаю как бороться с этим.

 

Из недавнего сделанного:

- заменена прокладка гбц, и шлифовка головы.

- замена ремня грм

- замена болтов гбц

- замена маслосъемных

- замена помпы

- замена нижней подушки (спасибо форуму), перепресовали сайлент от сасика.

 

Как-то не хочется на капитлку двигателя влетать. Каков бюджет решения проблемы с маслом?

[afanyr]

А каков пробег мотора?Из того что Вы сделали на расход практически ничего не влияет.Напишите подробнее куда девается маспо : угар или наружу?

Изменено 15 октября, 2011 пользователем afanyr

[Tagir]

изначально масло гнало наружу через прокладку, после замены прокладки мотор внешне стал чистый. заодно поменяли маслосьемные. но после всего этого масло стало уедаться в больших количествах. когда снимали головку, заглянул в цилиндры, так при пробеге 240 т.км. сохронился хон.

утром как заведешь дымит сизым дымом, как прогреется перестает.

как то так...

[afanyr]

Трудно советовать заочно.Пробег 240 т.км не критичен,но то что масло гнало через прокладку как я понял головки говорит о бурной молодости мотора.Сизый дым говорит ,что масло попадает в камеру сгорания через поршневые кольца,либо через трещину в головке или блока.Ведь через прокладку-то текло.Это худший вариант.Если трещин нет,то можно попробовать поменять поршневые кольца.Сразу нужно поменять все сальники, прокладки.Еще можно поменять вкладыши.Размер их должен быть нормальным,а не ремонтным.Но сначала нужно убедиться в отсутствии трещин.Иначе все это выброшеные деньги на ветер.

[m724]

Tagir, Замена поршневой группы решит вашу проблему ! Есть вероятность , судя по вашим симптомам , что мотор был перегрет !

[Tagir]

Дело в том что прокладка была не той геомнтрии, правый передний угол был открыт, собственно от туда гнало. Поставил оригинальную прокладку и вопрос решился. Мотор чистый внешне, но масло жрет...

 

Каков бюджет по ЗЧ и по работе, в среднем?

Изменено 17 октября, 2011 пользователем Tagir

[m724]

Tagir, Поршни и гильзы сделаны из разного материала , поэтому поршень уплотняется после прогрева , а на холодную масло идёт в камеру сгорания , если была бы трещина то на горячую мотор дымил бы ещё больше !

 

Tagir, По бюджету к кому вопрос ?

[Tagir]

Tagir, Поршни и гильзы сделаны из разного материала , поэтому поршень уплотняется после прогрева , а на холодную масло идёт в камеру сгорания , если была бы трещина то на горячую мотор дымил бы ещё больше !

 

Tagir, По бюджету к кому вопрос ?

 

Думаю, к Вам. Просто понять на какие средства о5 попадаю. Делать буду тут, в Уфе.

[m724]

Tagir,тогда это вопрос к механикам Уфы !

[Berlingos]

Уж чего не стоит делать, так это частичную замену поршневой группы. Если полезете, меняйте всё, что имеет признаки износа. Цепь масляного насоса. Гильзы обязательно поменять. Если вы видите хон при пробеге 240 тысяч - это ненормально, по-моему. Гильзы могут иметь овальный износ. Покупал комплект гильзы+поршни за 7500р. Лет 5 назад. Оно того стоит.