Диски/Шины/Колесные болты на C4 II

[vsepan]

Видимо, придётся смириться... гУлят они. Тыщу откатал, повторно балансирнул. По сравнению с летними - небо и земля, раньше слушал шелест, теперь какафония какая-то. Даже грешил на подшипники ступичные. Почитал тему - успокоился.

[FreeTiller]

шины с "Маджентиса" 205/60/R16. Влезет в новый с4 или нет?

 

Забил на комменты. Проехал 1200 км на Michelin XIN2 205/60/16. Ничего нигде не задевает, и подкрылки, как замечено на С4-I, на ходу не отрывает. Наряду, с улучшением плавности хода, излишней валкости в поворотах для себя тоже не обнаружил. Из минусов: увеличение расхода топлива.

[Бес]

и подкрылки, как замечено на С4-I, на ходу не отрывает.

 

да успокойтесь! Я один такой. :biggrin: :biggrin: :biggrin:

 

Но... Прецендент есть :dntknw:

 

 

 

Из минусов: увеличение расхода топлива.

 

Правильно - они же тяжелее. :rolleyes:

[gizmoboss]

Добавте в FAQ что родная штамповка имеет ширину 7J

 

 

[Borik1986]

скажыте, на сколько ухудшается комфорт на 17 дисках по сравнению с 16? А то собираюсь заказывать себе авто и очень нравятся 17 диски, но не знаю как они скажутся на комфорте.

[viktorr]

На 17-х дисках машина управляется более четко за счет более низкой высоты профиля шины, но из-за этого же она более чуствительна к наездам на разные препятствия и всякие неровности.Просто надо быть внимательней к дороге и комфорт будет на высоте.

А так все нормально, а как смотрится машинка с такими колесами! На зиму я себе поставил на 15-х дисках, но уже по другим соображениям - из удобства езды по снегу и льду.

[BLACK-ASTRAL]

Borik1986,

на тесдрайве ездил на 17" родных, те которые +15тыс опция в эксклюзиве. при езде посидел сзади - позвоночник чуть не осыпался на кочках по Москве.

ездить так по ямам самоубийство. машина наша была эксклюзив+диски+сигналка. от дисков отказались, поставили родноые 16" и цену сбили. Спереди на 17" вроде почти так же было, как и на 16". Сзади разница колоссальная, словно на телеге. Возить сзади ребенка никому на 17" не посоветую в С4. Всё имхо.

[Borik1986]

мож просто кольоса перекачаные были? Ну неужели все так жостко, чтобы отказатся от таких красивых дисков?

[BLACK-ASTRAL]

Borik1986, а смысл дилеру катать покупателей на тестдрайве на перекачанных колесах? спереди более менее. сзади табуретка.

на 16 сзади намного комфортней.

[viktorr]

Borik1986

Не стоит отказываться, если вы будете ездить не по щебенке и ямам, а по нормальным асфальтированным дорогам с хорошей скоростью. Можно и по щебенке если с разумной скоростью. И совсем не жестко. Я на таких дисках четыре месяца катаюсь и никакого дискомфорта не испытал, надо выбирать дорогу, а для ям Ситроен не предназначен. На заднем сиденье постоянно вожу ребенка 3-х лет. Кстати, на DS4 как опция 18-е диски.Еще круче.

Изменено 13 ноября, 2011 пользователем viktorr

[BLACK-ASTRAL]

viktorr, я ездил по тестдрайвовскому маршруту по Москве и ям небыло. тут уже у кого какие представления о комфорте. думаю Borik1986, надо прокатиться самому, а не слушать диаметрально противоположные мнения в интернете.

[Бес]

на сколько ухудшается комфорт на 17 дисках по сравнению с 16?

 

Сильно.

 

BLACK-ASTRAL, согласен, жестко. Пару лет и тысяч 50 проехал))) Но согласись - рулится отменно?

[П@влентий]

Тож катал на 17-х катках. Управляемость конечно ВАУ ни разу в заносе не был (3 тьфу)...но, блин, по нашим дорогам реально жестко...к тому же у сивика задняя подвеска и так гремит и вытрясает душу. Перешел на 16-е и понял, что для меня это идеальный вариант.

[BLACK-ASTRAL]

вот тут человек отписался по поводу 17"х http://www.drive2.ru/cars/citroen/c4/c4_2nd_generation/chepelev/journal/288230376152475129/#post

1) Мягкость и плавность хода пропали бесследно:(.

2) Управляемости не прибавилось. А на дорогах близ родного Железногорска ваще жесть. Руль из рук выпрыгивает, аццкие вибрации. Ужас, короче.

3) Зиму на такой телеге не переживу, однозначно буду брать 16-е диски

4) Динамика немного упала. Ощутимо, что диски тяжелее

5) Расход возрос. По трассе примерно на 0.6 литра, по городу на литр.

[Borik1986]

Да, и правда надо проехатся, но уже почти перехотел 17, но красота конечно не сравнима с 16

[Бес]

Я не пойму почему все шугаются зимы на 17"? Зимой дороги что ли хуже? Я б не сказал. Тогда надо бояться весну/осень. Дороги ахтунг, а зимой-то что?

 

Дорогая резина, а так - пойдет.

[Sergeyit]

Бес, кроме цены основной минус низкий профиль и соответственно меньший комфорт и повышенная возможность повреждения шины

[Cheshirske]

Товарисчи, а кто-нить ставил себе Replica ci-11 6.5x16/4x108 D65.1 ET28?

В середине темы был пост от zavv, где он их примерял, взял в итоге или нет?

[ArthurBelov]

А я вот на лето настроен исключительно 18ые брать, но блин не знаю где найти разболтовку 4х108?

Если на заказ, то может кто подскажет где можно найти 18ый радиус с четырьмя болтами?

 

Что касается зимней резины - я поставил Gislaved Nord Frost 5 205/55/16 - разницы с летом вообще никакой!! Тишина! Резина шикарная, всем советую!!

[Бес]

У ОД

[migmg]

Ну а куда делось мое сообщение с фотками литых дисков на 15 дюймов? :diablo:

[Бес]

Сюда не очень корректно переехало.Перезалей плиз.

[Злобный Чурка]

Просмотрел несколько расшифровок ВИНов на С4. У меня сложилось впечатление, что на новый завод ставит 7-дюймовые 16-ые диски, а на предыдущем были 6,5. Чё-та странно это. Понятно, полдюйма - это немного, но ставить на разные диски одну и ту же ширину резины как-то "неаккуратненько"... Или я неправильно понял расшифровку?

[Бес]

Вообще-то и допуски есть. :dntknw:

[Злобный Чурка]

{cut}

Это ты к тому, что 205мм можно и туда и сюда ставить?

Так знаю, что можно. И калькулятор дисков/шин показывает.

Для 205/55R16 номинал как раз 6,5, а допустимый - аж от 5,5 до 7,5.

А 7 дюймов лучше для 225/*.

Изменено 22 ноября, 2011 пользователем Nord