Расход бензина

[СергейМДХ]

А зря. Один раз достаточно попробывать.

 

Да пробовал... Как-то не понял нафиг он нужен... У дизеля одно преимущество - расход. Но цена дизеля обычно настолько выше, что окупить его просто нереально. Да и обслуживание обычно дороже (масло в двигатель дороже). Момент на низах нужен внедорожникам. Так что я предпочитаю беспроблемные атмо бензины.

[Vfirs]

Да и обслуживание обычно дороже (масло в двигатель дороже)

 

Масло точно такое же как и у Вас.

Так что я предпочитаю беспроблемные атмо бензины.

 

А какие проблемы у современных дизелей?

[ktotud]

в общем ездил на дальняк - с круизом - средняя скорость по бортовому компу - 71 туда 78 обратно км/час. Расход 5.6 туда - 5.7 обратно.

В городе перед поездкой расход был 13.8.

 

акпп. кондишн был включен в 30% времени. На текущий момент пробег машины 1500 км

Изменено 26 мая, 2013 пользователем ktotud

[Alixx583]

Vfirs

Дизеля надо брать если пробеги в год 100 и более км.

Вот сматри

я за год проехал 9800км грубо 10т.км

Расход по компу 11.7л,пусть 12л

Это 1200л Х 32р = 38.400р

Дизеля возьмем 7л на сто км

700 Х 29р = 20.300р

Разница в 18т.р,а стоимость в "Эксклюзивах" 110т.р

Итого 6 лет эксплуатации,что бы уравнять цены.

Какой смысл?

 

Звыняйте за ОФФ

[Бес]

Alixx583, ну например на Тигуанах этой разницы нет. И дизель и бензин стоят одинаково.

 

P.S. а тему расход на дизеле С4 самим создать - религия не позволяет? :rolleyes:

По трассе последний пробег 900+ км - 9,6 расход.

[Alixx583]

Ну не знаю,конфигуратор с ОФ сайта говорит обратное.

Если правильно понял то на бензине еще и полный привод.а это тоже деньги.

[СергейМДХ]

Масло точно такое же как и у Вас.

 

А какие проблемы у современных дизелей?

 

Я спорить на эту тему не собираюсь. Я прекрасно знаю этот вопрос и для меня выбор абсолютно понятен. Брать дизель есть смысл когда у тебя: а) внедорожник б) у модели нет нормального бензина или он дороже(например, фрилендер). В остальных случаях я всегда буду брать атмо бензин.

[Russus]

Ехал тут из Тулы недавно, ну и решил 114 на круизе посмотреть сколько выйдет по времени и расходу. Были и посты ДПС, и ремонты дорог. Получилось вот так вот. По времени кстати я потерял 10 минут всего от обычной манеры езды.

 

Фото сделал на заправке, полный бак, комп показывал что хватит на 900км топлива. Бензин 98 экто спорт ( газпромовский намного лучше)

[Бес]

Если бы отмерял от Тулы, то другой результат был бы. :biggrin:

А так... Хитрый, выбрал хороший кусок 100 км и попер. :rofl: :rofl:

[Russus]

Бес, говорю же, несколько ремонтов дорог со снижением скорости, 2 поста ДПС, Так что не совсем все ровно )))) Сбросил недалеко как от Тулы отъехал. Фотографировал на заправке в подольском районе.

ПРосто реально терпения ехать даже 114 не всегда хватает. В следующий раз на 0 сброшу прям от дома, до родителей. Будет и город, и магистраль, и обычная дорога. ))))

Изменено 5 июня, 2013 пользователем Russus

[Бес]

Ща, 5 минут )))

 

Москва. Утром от Каширки по МКАДу до Носовихинского, вечером обратно. Ни в чем себе не отказывая. :lol:

 

Изменено 5 июня, 2013 пользователем Бес

[Пух]

Russus Не хватает терпения 114, езжайте 119 :biggrin:

[Russus]

Пух, не, 119 не катит, 114 самый оптимальный вариант скорость-расход. Самый самый минимум будет на 80 км/ч )) вот где терпение нужно

[VaLeO 9-1 1]

114 самый оптимальный вариант скорость-расход

 

... Верхний предел трёхсотрублёвого штрафа... На этой скорости гайцам в лом палкой махать . У них радары в основном на min 115 км/ч настроены

[Russus]

VaLeO 9-1 1, поправлю 100 рублевого )))

[Бес]

Ну не знаю,конфигуратор с ОФ сайта говорит обратное.

Если правильно понял то на бензине еще и полный привод.а это тоже деньги.

 

При покупке в лямтриста 24 труб - ни о чем

Первая и третья строчки, два Трак-Филда. Абсолютно одинаковые комплектухи и допы.

 

 

Это не два Тыдынса C4 с сотней в разницу. А в процентном соотношении вообще пропасть...

 

[ktotud]

Вопрос может не по теме - гдето обсуждался уже какой бензин лить надо- и люди пишут что на лючках написано 95-98

у меня на лючке написано не ниже 92-го... это как понимать ?????

[Бес]

Двигатель какой?

У кого-то в ПСА по моему крыша поехала... Я видел в теме ДС5 там такую табличку на ТХП150 прилепили.

[Alixx583]

Букав много,но интересно!

http://www.autonews.ru/autobusiness/news/1719372/

Взял за основу

4. А как понять, нужен ли мне АИ-98?

 

Повторяю, основные факторы таковы: степень сжатия выше 10, управляемый термостат, турбина, частое передвижение "газ в пол". Хотя бы раз сказали "да" – это ваш выбор. Как правило, если автомобиль спортивный – вообще без разговоров.

и пользую 98 от луки

[ktotud]

Двигатель какой?

У кого-то в ПСА по моему крыша поехала... Я видел в теме ДС5 там такую табличку на ТХП150 прилепили. :facepalm:/>

 

обычный 120 сильный - машина с франции

Изменено 6 июня, 2013 пользователем ktotud

[Бес]

По моему у ДС-ников видел, что типа теперь в Россию идут машины с моторами адаптированными под 92-й. Но не ниже.

Но бред все это. Может прошивку поменяли чтобы меньше детонировало да и все.... Железо-то тоже. :dntknw:

[ktotud]

Ну ок... может железо тоже - но щас же хрен меня с гарантии то снимут если обнаружат там 92-ой бензин ? :)

[умножающий печаль]

Ща, 5 минут )))

 

Москва. Утром от Каширки по МКАДу до Носовихинского, вечером обратно. Ни в чем себе не отказывая.

 

 

 

Сегодня Рыбинск - Ярославль и обратно, что-то порядка 189 км., средняя скорость 67-68км\ч, расход 7.1 на сотню. Фотать забыл, но докторам принято верить на слово!

[gvord]

у меня на внутренней стороне лючка наклейка 92. француз 12го года.

[gvord]

на море и обратно. 1200 км. 7,5 литров на сотню.