Эффективность галогенного освещения

[Roman96]

Ни кто не знает можно ли отдельно фары линзовые с ксеноном заказать,и сколько это будет стоить? А то прям раздражают эти поворотники оранжевые, на всех фотках и буклетах ксеноновые фыры прям красота!

[shpunt]

придётся докупать ещё датчики уровня и новый бампер под омыватели фар.

более 100 штук выходит.

[Roman96]

Прискорбно))))))

[Sergeyit]

проехал сегодня в ночное время. Оптика отличная, штатного освещения хватает более чем.

[ravilsky]

господа, есть ли у кого нить доступ к каталогам запчастей PSA? или любой VIN с4 new со штатным ксеном? :rolleyes:

цель - каталожный номер штатной ксеноновой оптики.

[Sergeyit]

6208S4

http://service.citroen.com/docpr/affiche.do?ref=053005541010A&refaff=0530%2005%20541010A&idFct=FCT0201

[umchik]

Sergeyit, а на картинке у вас купе выбрано, а не 5 DOOR SALOON, там коды другие.

И что удивительно, месяц назад на exist'e цены на коды 6206 S4 и 6208 S4 были в два раза ниже, и особенно мне понравилась цена на лампу D1S - 5600. D2S у меня стоили меньше 1000, на том же exist'e.

[Sergeyit]

umchik, конечно не стану с Вами спорить, потому как только Вы правы...НО посмотрите на самый низ картинки и возможно сможете увидеть марку автомобиля, ещё есть ссылка...но это естественно лишнее

[umchik]

Sergeyit, я про прикрепленное изображение говорила, а не про ссылку. Но если разницу не видете, то молчу.

[Nord]

на картинке у вас купе выбрано, а не 5 DOOR SALOON

 

пардоньте конечно, но у С4 В7 нет кузова "купе".

вообще.

only "5 door saloon"

[umchik]

Это что нет "купе".

 

А это где на картинке.

 

А я больше не буду никого поправлять, помощь здесь чревата...

[Orzox]

Купе как я понял это DS4

[Nord]

Это DS4, а не С4.

[ravilsky]

спасибо за номер фары. только чего то по этому номеру (6208S4) нереальный ценник, ну прям ваще нереальный))

[Airborn]

ravilsky, у меня на Кроссер ксеноновая фара стоит больше 100 тыс. руб. Такова се ля ви!

[Worker]

ravilsky

Потому что в Фаре поворотный механизм и гирлянда из светодиодов. Я общался с человеком, которые поставил себе ксеноновую оптику на предыдущем С4 . Он в сервисе Ситроеновском работал, если мне память не изменяет и то получилось не дешево.

Проще годик подождать и купить не оригинальную линзованную оптику.

[ravilsky]

Airborn то кроссер, а это с4. у меня на мазду3 штатный ксен тоже стоил 25, но не 60-70тыр же

а для предыдущего кузова такие же ценники как и для нового?

 

worker

ну да альтернативная оптика как вариант. тут только с качеством можно промахнуться

кстати, у знакомого этого, все функцилировало как надо? поворотный механизм например

Изменено 21 июля, 2011 пользователем ravilsky

[Airborn]

то кроссер, а это с4.

 

Разница только в одном - в названии моделей.

А вот производителей моделей один - Ситроен. И порой политика Ситроена в области запчастей поражает. Что-то стоит копейки (по сравнению с другими марками), а что-то - нереально дорого.

[ravilsky]

Разница только в одном - в названии моделей.

 

ну как то я привык, что чем выше класс и дороже автомобиль, тем дороже оригинальные зап.части. сам когда то запчастями занимался.

[Airborn]

ravilsky, а что, Кроссер выше классом? Вот С5 - выше классом (материалы отделки, комфорт, шумоизоляция, опции...). А Кроссер так, японская перелицованная поповозка с полным приводом и клиренсом в 215 мм. Пластик - жёсткий, многих фич и приблуд настоящих Ситроенов - не имеет...

[405]

Спасибо всем, кто ответил конкретно на конкретный вопрос "устраивает ли освещение"

Для любителей по дискутировать отвечу, что если бы ксенон не был нужен - не ставили бы за такие деньги производители его на свои авто.

Я тоже имею 20-ти летний официальный стаж (по правам), в реали -больше: ксенон штука очень полезная, если эксплуатируешь машину за городом в ночное время. В городе таком как Москва, он не пригодится (улицы освещены, а по неосвещенным переулкам 100км/ч не разгонишься).

Я живу в подмосковье, по этому и спрашиваю.

По поводу омывателя: на ксеноне штука полезная и необходимая, на галогене - бесполезная трата денег в том числе и на омывайку, т.к. грязь пригорает к стеклу и не смывается струйным омывателем. Ну разве что смочить грязь перед тем как выйти из машины и воспользоваться обычной тряпкой :)

 

Как ни странно, но указанные мною в 1-м посте недостатки стали основными причинами отказаться от покупки нового С4.

Заказал супруге А3 с ксеноном и 7-ми ступ автоматом (S-Tronic) и двигателем 1,2л (105 л/с).

По деньгам, конечно, дороже, но по динамике: 10,8 сек до 100 км/ч

Расхом топлива по тех характеристикам в городе 7 литров, в реали смогу проверить позже.

Прокатился на машине и тут же оформил заказ, очень понравилась машинка на ходу.

Всем привет и удачи!

Изменено 16 августа, 2011 пользователем 405

[gizmoboss]

Ксенон или нет каждый вибирает сам для себя.

К примеру у меня было предведущее АВТО сначала с галогеном, а потом там стояло 3 вида линз с ксеноном и причем разным. Ввот там была мега ризница из за добавления широкого угла свечения линз, а в ситрике есть подсветка поворотов = ПТФ 55W, а не 25W как было у Getz

 

В конце я остановился на моноксеноновых линзах в 2.8 дюйма 4го коколения которые давали почти европейски свет. Но для всего нужно учесть что последние линзы не только не дешовые чуть больше 300$ но и лампочки стояли Philips D2S по 60 баксов\шт., а еще блоки розжига, переходники и многое другое.

 

По качеству освещения штатные фары С4 с галогеном H7 55W по яркости почти такие-же как линзованный Philips D2S 35W но при дожде явно проигрывают ксенону у которого больше световой поток! (не путать с яркостью и температурой свечения). Для города можно и с галогеном спокойно и комфортно ездить. Да, дальний не фонтан но хватает.

 

P.S.: Смотрел как поставить линзы в С4 но временно отказался. Жду альтернативную оптику или когда совсем не будет хватать буду заморачисатся с Kioto 3"

[Felix422]

Не нашел тему отдельную про лампы, поэтому спрошу тут!Какой тип ламп используется в авто, а именно габариты, ближний (вроде как H7) и противотуманки?

[Бес]

А инструкцию прочитать? Там нету?

[Orzox]

Для тех кому лень искать...