Отзывы владельцев о новом Citroen C4

[klopion]

Никак, только после "авто" выключать кондей кнопкой "a\c", хотя, кондей после какой-то там температуры, что-то вроде +3 не включается, но кнопка всё равно гореть будет.

[Andrew_plast]

Такой алгоритм применен на многих авто. Кондей нужен для того чтобы осушить воздух, так быстрее прогревается салон.

[migmg]

Кондей однозначно осушает воздух.Но как кондей способствует более быстрому прогреву салона?

[hoha2006]

migmg..а народу иногда лишь бы ляпнуть чёнить:)

[maxx1]

Кондей однозначно осушает воздух.Но как кондей способствует более быстрому прогреву салона?

 

Камрад,ошибся похоже.Он наверное хотел сказать,что так салон сушится быстрее ,соот-но стёкла меньше запотевают.

[Alekvik144]

Все понял, огромное спасибо, просто не знал что кондей сам знает когда работать(при какой температуре тобиш, у меня на предыдущей машине кондей не такой умный-вкл.работает выкл.не работает).

[Nord]

Alekvik144, читайте профильные темы

http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=33731

[Гость miannik]

[notice]Уважаемые форумчане!

В данной теме владельцы оставляют свое впечатление от машины.

А в подфоруме "Эксплуатация" рассказывают различные тонкости, что и как получается - "отклеил эмблему...", "не открывается машинка...", "как пользоваться климатом..." и т.д. и т.п.

[/notice]

Синий шрифт для вопрошающих и слабовидящих прикрепленное сообщение.

[Andriano]

Вот еще особенность, забыл в своем отзыве написать - на новом С4 нет датчика уровня омывающей жидкости. Это конечно тоже мелочь, но лучше б он был

[Worker]

датчик есть, только вот отражается он в надписи Сервис, а не отдельной пиктограммой.

[Бес]

Worker, на ситроен-сервисе пальцем ткни плиз....

 

Нет его на С4.

 

Или ты про уровень охлаждающей?

[Worker]

У меня пока омывайка не заканчивалась, так что не могу сказать о наличие этого датчика со 100% уверенностью. Но в мануале он прописан.

[ravilsky]

Worker,

мануал для С4 В7 (любой комплектации), так ведь? этот датчик ставят на машины с омывателем фар.

[Бес]

Не нашел его ни в одной комплектации на С4 В7.

 

Если на Пикассе он есть - то есть. :dntknw:

 

[ravilsky]

Бес,

 

где то этот датчик есть. может в насосе, который 100% отличается у машин с омывателем фар от машин без него, и возможно не только количеством выходных патрубков...

 

 

-видишь суслика?

-нет.

-и я нет, а он есть. (с)

Изменено 9 марта, 2012 пользователем ravilsky

[Бес]

Угу! Этот "суслик" под №4

 

 

 

 

 

 

 

 

:rofl: :rofl: :rofl:

 

Этот суслик и у меня есть.

 

 

 

 

 

 

А там не 2 насоса?  На морду/попу и на фары?

[deny]

Пару дней назад произошла такая ситуация: вставил ключ в зажигание заиграла музыка(ну как обычно),а после того как завел авто музыки не слышно(на дисплее видно что время идет, а в калонках музыка не играет). Посмотрел предохранители все ок, мин через 10 завел все нормально. У кого было такое?

[Chepelev]

deny,

Было нечто похожее. Все звуки пропали. Вылечил аналогично. Не придал значения:)

[ravilsky]

Этот "суслик" под №4

 

не не, это не тот :biggrin: блок с него не читает)))

[AlexeySolovev]

тоже один раз музыка пропадала! ) в Ситроен звонить и писать гневное письмо не стал )))))

[Brunov]

Да, был и у меня такой косяк, как и все пропинал все предохранители, не помогло, потом все стало на место..играет, боле такой причины нет.

[Aguarius]

По моему слабое(нежное) лобовое стекло и л/к покрытие :angry:!!!

[Bypass]

Вот и я приобрел С4. Огорчает только то многое чтобы хотелось иметь есть только в Экслюзиве (а механики в эклюзиве нету). А посему Трындец с пакетом ауто и сити. Машина нравиться. В сравнении с Лачети Седан 1,4 существенно больше комфорта. Вот едешь на машине и понимаешь и как я раньше мог без вот этого всего (авто затемняющиеся зеркало, удобные кресла с боковой поддержкой, качество передней оптики, подогрев сидений и многое чего еще) перемещаться в Лачетти)) О достоинствах говорить можно много и субъективные они. Расскажу лучше о субъективных недостатках (в сравнении с Лачетти) . По порядку:

• Не хватает информативности боковых зеркал (в сравнении с Лачетти обзор как-бы обрезали);
• Не хватает информативности сцепления (не хочу сказать что я асс водитель, но на лачетти я жег сцепление всего один раз и то в начале своей водительской карьеры :rolleyes: ) И тут же вопрос можно ли отрегулировать сцепление или что-то с ним сделать?
• Специфические тормоза на С4 (но я к ним вроде привык. Сами тормоза отменные, а вот нажимать их нужно очень осторожно)
• Не достаточное орошение лобового стекла при скорости более 40 км/ч;

Изменено 12 марта, 2012 пользователем Bypass

[Andriano]

Bypass

Вот точно, зеркало с автозатемнением - очень удобная вещь.

Что касается остальных отмеченных автором особенностей, пожалуй соглашусь с п.4. По моему форсунки льют низковато. И еще не регулируются при этом. Однако я уже про это по моему писал.

И тормоза своеобразные, очень чуткие. Я слыхал что это на всех французских машинах так. Но мне нравится.

[диков слава]

да тормоза на мегане 1 в1 такие же были