Отзывы владельцев о новом Citroen C4

[idimch]

Тишину будут заполнять музыка и собеседники :)

[Barsa_1973]

А если какой-то "ценный" звук появится, который НУЖНО услышать вовремя. По мне так пусть слышно, всегда можно музычку погромче включить. :biggrin:

[bush-5]

Привет всем. Беда! Пробег 3000 по утрам долго не заводится, потом с третьего раза начинают работать два или три цилиндра и через минуту всё нормализуется. Собираюсь к ОД. У меня мкп Ttndance.

[6ypaTuH]

Привет всем.

Забрал свой С4 в субботу накануне. АКПП Тенденс. Темно-серый. Радуюсь. Дилер сделал скидку на машину почти 7%, правда за нее пришлось купить и поставить сигналку у них.

Расход в смешанном цикле 9.1 л/100 км. Купил универсальные брызговики из мягкой резины, прикрутили на 10 саморезов каждый, немного колхозно, но пойдет. Все вроде ровно пока.

 

НО, есть вопросы:

1. При запуске двигателя вижу как кратковременно вздрагивает капот - немного напрягает.

2. При езде по неровностям дрожит правое зеркало заднего вида - напрягает серьезнее чем капот.

[jam]

Всем привет!

Наслаждаюсь новенькой с4.

У меня базовая комплектация. До этого ездила на мегане 1.

Очень нравится высокая посадка, люблю высоко сидеть. Мягкая подвеска. Шумоизоляция хорошая, чуть хуже, чем в мегане.

Поставили в салоне противотуманки, но на поворотах не работают (как в рекламе).

Багажник вместительный, действительно стоя влезают 4 колеса, чуть приподнимая полочку.

Тормоза классные! Может чуть резковаты, но я привыкла.

Передние сидения удобные. Только сзади не очень комфортно.

Еще периодически сам включается кондиционер, когда заводишь машину. По какому принципу? Загадка пока. Может и глюк.

Очень нравится, что двери закрываются, когда начинаешь движение. Такая же штука была в мегане: привыкла.

Внешне оооочень нравится!

Люблю французов!!!

[Vadson]

jam, Поздравляю, пусть машинка только радует. На тему шума, двигатель приработается и будет шума еще меньше, сейчас и что было в начале, две огромное разницы, сейчас двигатель шумит мягко и глухо, в начале было немного резковато.

[mycitroen]

Всем доброго времени суток. Хотел поделиться своим впечатлением о проведенном тест-драйве с4.

Небольшая предыстория: к с4 присматриваюсь с момента его выхода, машина очень нравиться как внешне, так и в внутри, полностью устраивает цена, а набор опций за эту цену вообще приводит в восторг. В общем для себя нацелился на эту машину однозначно. Решил прокатиться на ней и взял тест-драйв машины на автомате. Изначально не ждал от автомата ничего хорошего, поэтому он мне не понравился и в итоге. А вот машина еще раз меня убедила, что хочу я именно ее. Единственное решил дождаться возможности проехаться на ручке.

В общем в последние выходные обратился к одному из дилеров с желанием найти машину для теста на ручке. Такая оказалась в Автомире. Приехал, сел....и дальше был просто "убит". Был в шоке от того как работает коробка и сцепление, такого даже у текущей моей 2114 нет.

Ходы коробки передач ОООчень длинные, размахивать ей приходилось просто неимоверно. И при этом (может мне показалось) включение передач не слишком четкое. В то же время и сцепление не помогает поднять настроение. Оно на этой машине схватывало только в самом верху хода педали, что соответственно при средне активной езде приводило к перегазовкам.

Уважаемые форумчане, напишите пожалуйста, это мне так именно с этой машиной не повезло или это в принципе все так у с4 устроено???

Я слишком хочу эту машину, но мирится с вышеописанным не готов(((

[ЦэКваттро]

конечно это все ситроен такой плохой с ОООчень длинными ходами и т.п. Ездить в принципе невозможно!

 

Ваш выбор очевиден: 2114. ВАЗ 2114 - управляй мечтой!

[Paulus]

...машина очень нравиться ..

В данном контексте слово нравится пишется без буквы "Ь":big_boss:

[Бес]

Ходы большие, включение не четкое, сцепление "хватает" на второй половине.

Со временем прирабатывается и не замечаешь.

Скорее просто привыкаешь.

[FreeTiller]

Я слишком хочу эту машину, но мирится с вышеописанным не готов(((

 

О чём плачь? Бери автомат или жди дизель с роботом. А мириться с механикой просто не стоит, через тоннокилометр забудешь)))

[Михалыч42]

Если не можете мириться, не берите. Со временем ходы не укорачиваются, сцепление в начале не срабатывает. Интересную статистику заметил, много тех кто "жалуется" на "коробку" сцепление- владельцы Тазиков. Совпадение? Или...?

[Angry Engineer]

ну у меня на тазике стоит кулиса с укороченным ходом (вколхозил да) и по сравнению с ситроеном ходы да короче несколько, но так как мой с автоматом придет я за зря ныть не стал.

[BoFkA]

Народ, подскажите неужели в С4 действительно нет таких проблем чтоб на эвакуаторе возить до дилеров???

Почему так пишу, потому что уже определился и решил брать. Жду машинку в декабре.

Но почти все не советуют француза ... Двое даже грешат имея Пикассо и новый С4. Особенно про Пикассо говорит после полу года машину отвозил к официалам на эвакуаторе и месяца два не видел её...

Особенно интересует мнение кто уже довольно давно за рулем сей машины, и набегал много км по нашим дорогам...

Заранее всем спасибо!

П.С. Из форумов я выявил парочку проблем:

1) Подвеска задняя - не гоняю.

2) Коробка автомат тупит - на большее нет денег, да и 120 на автомате думаю хватит.

3) Еще встречал сообщения про электрику, мол все гаснет а если заглушить и завести вроде как норм - непонятно опасаться этого или нет.

4) Ну и ультра звуки которые не перебиваются ничем :) - тоже опаска как бы не сойти с ума )))

Изменено 1 ноября, 2011 пользователем BoFkA

[Мика]

май ситроен, на русских (как еще пример нива 21214) схватывает в самом низу, а на иномарках (C класс точно)перед самым отпусканием.(лансер, фокус, honda hrv.) И С4 не исключение!!!

[Nord]

Но почти все не советуют француза ...

 

это их проблемы.

[BoFkA]

это их проблемы.

 

Согласен

[Angry Engineer]

поддерживаю предыдущих двух ораторов. кстати тоже интересно то что только про ситроен я не читал фактов про до дилера на эвакуаторе при том что все вокруг плюются при слове ситроен. только мелочи всякие.

[Михалыч42]

От я Лошара то, не знал, откатав на двух "французах" и купив третьего, что "мужики" не советуют покупать их. :greeting:

[zondd]

(BoFkA,mycitroen ) Дружки,вот я вам че скажу,я катал:Ваз-2109,Nissan Sunny,Kia Spectra,Golf-4,Honda-CR-V,Nissan Almera-Tino,Mazda-3(хэтч),Volvo-S40!!! Теперь катаю Citroen-C4 NEW - поверь,че я только и от кого только не слушал,а теперь-я просто отдыхаю за лурем!!! На дворе 21-ый век!!! Неужели французы специально торгуют фуфлом чтобы НАМ насолить? Да,есть по мелочам что-то лучше,что-то хуже,но в целом-они делают (как оказалось)классные тачки и я в этом убедился сам-это мой вещьдок!!! А вам желаю УДАЧИ в выборе !!!

Изменено 1 ноября, 2011 пользователем zondd

[Бес]

Неужели французы специально торгуют фуфлом чтобы НАМ насолить?

 

 

Мстят за 812-й... :rofl:

[Чубака]

А чем автомат плох? Я только на автомате рассматриваю эту модель. Я думаю на автомате даже прикольней вжаривать. Нажал газ и держиш. А на механике надо газ отпускать. Кстати если на механике газ не отпускать, то рвет ваще по зверски. Но такой садизм только специальные коробки выдерживают, как в ралли. И то даже ломаются за одну гонку.

[migmg]

Народ, подскажите неужели в С4 действительно нет таких проблем чтоб на эвакуаторе возить до дилеров???

Почему так пишу, потому что уже определился и решил брать. Жду машинку в декабре.

Но почти все не советуют француза ... Двое даже грешат имея Пикассо и новый С4. Особенно про Пикассо говорит после полу года машину отвозил к официалам на эвакуаторе и месяца два не видел её...

Особенно интересует мнение кто уже довольно давно за рулем сей машины, и набегал много км по нашим дорогам...

Заранее всем спасибо!

П.С. Из форумов я выявил парочку проблем:

1) Подвеска задняя - не гоняю.

2) Коробка автомат тупит - на большее нет денег, да и 120 на автомате думаю хватит.

3) Еще встречал сообщения про электрику, мол все гаснет а если заглушить и завести вроде как норм - непонятно опасаться этого или нет.

4) Ну и ультра звуки которые не перебиваются ничем :) - тоже опаска как бы не сойти с ума )))

 

Не пробуя устриц и их ругать??? - Поверь, это не от большого ума!Сам три года откатал на Симболе причем брал с пробегом 83 тысячи км,и был он четырех летним. Ни каких особых косяков не было. Менял расходники и радовался комфорту и динамике.( 98 л.с.) Хотел брать опять Рено. НО увидел ситроенс и влюбился! Потом , когда уже купил , вдруг вспомнил , что хотел Рено Меган или Флюенс :fool: Заехал в центр Рено и посидел в Мегане и Флюэнсе- понял С4- Лучьше!!! :nyam1: Причем за меньшие деньги. Гниющий Хюндай даже не рассматривал и Фокус с сроком службы 5 лет тоже. Вы только вдумайтесь! 5 лет!- срок службы. У С4 - гарантия от сквозной коррозии 12 лет.

Ну в общем можно ещё мног писать, но коротко - машина класс!

[Bupyc]

Пересел с классики 81 г.в. на C4 (первое поколение, но по двиг.+МКПП+сцепление ничем от 2-го не отличается). Никаких проблем с переключением скоростей не испытываю. Откатав 10ткм до сих пор чуствую себя как в космолете. Конечно, со стареньким ведерком сравнивать некорректно, но, думаю, к коробке и сцеплению очень быстро привыкнете и перестанете замечать то, что раньше казалось неудобным/неправильным...

[Чубака]

Гарантия на сквозную гарантию это туфта все и маркетинг. У сотого телефона срок службы три года. Это ниочем не говорит.