АКПП АТ8

[andrus2003]

Вот блин засада, с одной стороны рад что не глюк, с другой выезжаю с гаража задом, потом выруливаю на колею, а снега хватает, колея хорошая, снег все на середину сбрасывают, самое оно на второй, а тут прогревать надо :morning1:

[merzavec]

Тоже обратил внимание. видимо не достаточный прогрев не дает нормально включить зимний режим. Даже после двух часов стоянки (после езды) - зимний режим включается исправно

Не парюсь особо. Трогаюсь с ручного режима на второй скорости. Чуть по двору проеду, на дорогу выезжаю, снежинку и в авто режим. Все в норме.

[Unique]

На первом С4 у меня зимний режим всегда включался, независимо от времени прогрева. Хоть сразу на холодной езжай.

[viteck]

Господа, а у всех при включении режима "R" после "D" она ожидает несколько секунд, а только потом включает заднюю передачу? На других АКПП не замечал такого, переключения были мгновенны.

Изменено 21 февраля, 2012 пользователем viteck

[Flame_]

Коробка Китайская - так что можно ждать всего чего угодно!

[viteck]

Flame_, а по существу!?

[Flame_]

Много документации, есть доработки, эксплуатации зимой их не было. Во Франции вариаторы другие, так что только ждать отзывов. Собирается она в Китае - это напрягает.

[Unique]

Какие вариаторы, если это обычный гидромех?

[Flame_]

Во Франции другие коробки, но этого Вам не скажут даже ОД... Это спецификации только покажут.

Да и на дизелях (90% - Европы) 6 ступенчатая

[viteck]

Flame_, на мой взгляд все собирается в китае!

Вопрос остался открыт, как у остальных работает?

[KpyTou_yokep]

Иногда, но редко, затупливает. Секунду-другую не включается режим задней (и фонари не горят, и буквы R нет и ваще не туда едет). ИМХО ошибка программы/программистов.

[viteck]

KpyTou_yokep, т е ошибка мозгов? ОД исправит?

[Unique]

Во Франции другие коробки

 

Причем тут франция, если у чела AT8, а это AL4 с ГТ от ZF?

Это не делает коробку вариатором.

[Flame_]

Причем тут франция, если у чела AT8, а это AL4 с ГТ от ZF?

Это не делает коробку вариатором.

 

AL4 для проектов раного производства. Спецификации - Китай или Франция.

[Unique]

Flame_, и что? Причем тут упомянутый вами ВАРИАТОР???

[mrRoman]

Вот у меня проблема с АКПП. Машине 3 месяца и 4 т.км. пробега. На прогретой коробке при переключении на R режим вибрация и потом удар, на D только вибрация. Отдал ОД на диагностику, сейчас снимают видео и отсылают в Москву. Открываю статистику ? ))

[AlexeySolovev]

отпишите, пожалуйста, в теме о неисправности про коробку, там статистику собирают... А так вы один из первых. Видио если можно выложите. Есть одна заметка: проблемы с коробкой до 5 т.км. Если эту планку перешел или переехал )), то будет все ок! - личное наблюдение.

[C@bir_:)]

отпишите, пожалуйста, в теме о неисправности про коробку, там статистику собирают... А так вы один из первых. Видио если можно выложите. Есть одна заметка: проблемы с коробкой до 5 т.км. Если эту планку перешел или переехал )), то будет все ок! - личное наблюдение.

 

У меня тоже самое!

Включаешь заднюю, получаешь удар и вибрацию! Думал глюк холодной коробки, но на прогретую такая же ерунда!

Надо к ОД отвезти, пожаловаться!.

 

Пробег 6200 км.

Начал замечать этот глюк как раз после 5000 км!!!!

[AlexeySolovev]

статистика поломок очень не плохая, жаль что у Вас случилось, но кому то бывает не везет! )

[darkwish]

Всем добрый день!

Вопрос, по машинкам 2012гв пока не было нареканий по АКПП?

[Бес]

Да тут за 8 месяцев с момента продаж всего две машины прошли по 30 тыков. :dntknw:

 

Что говорить про пару месяцев 12 года?

[darkwish]

Да тут за 8 месяцев с момента продаж всего две машины прошли по 30 тыков. :dntknw:

 

Что говорить про пару месяцев 12 года?

 

Ну ездуны разные есть:)

У меня друг за год 40000км умудряется накручивать по маршруту дом-работа-дача-мама-ашан.А это уже больше 3000км в месяц:)

[morganchik]

Иногда, но редко, затупливает. Секунду-другую не включается режим задней (и фонари не горят, и буквы R нет и ваще не туда едет). ИМХО ошибка программы/программистов.

 

Возможно не совсем правильно настроен датчик переключения передач, точнее тумблер, тот что на коробке стоит. У меня было такое на предыдущем авто.

[Unique]

morganchik, а что за авто то было? В с4 коробка электронно-управляемая, речи о механичесой зависимости и регулировках как бы и быть не может.

[morganchik]

{cut}

 

У меня был Пежо-406, у моих друзей было авто на таких коробках 5 штук. Все их ремонтировали. Правда, мне в других ветках утверждают, что эта коробка вообще ни у кого ни разу не ломалась :clapping: , у меня другой опыт. AT8 таже драная AL-4, что бы фрэнчи ни заявляли.

По поводу электронно-управляемой, естественно, не ты же управляешь давлением клапанов в гидроблоке и блокировкой бублика. Я говорю о том переключателе/датчике, что установлен на гидроблоке коробки, ну к которому идет привод рычага переключения КПП (может он другой в AT8? яхз, но навряд ли). Так вот, этот переключатель/датчик, даже с завода бывает криво настроенный (у моего приятеля на 406 купе новокупленном было такое). Регулируется все это вручную. Регулировали спецы, хотя дума можно и самому империческим путем, что не рекомендую. Цена вопроса 500 рублей.

P.S. Хотя у Вас может быть что-то совершенно другое, это же AL-4, что тут можно ожидать? Шапито одним словом :megashok:

Изменено 7 марта, 2012 пользователем Б.Е.А.