Вытекло масло после ТО!

[Sableveech]

Подскажите, ребята, как быть!

Вчера прошла очередное ТО у ОД - на 66т км. Поменяли фильтра, лампочки, масло. Машину забрала в 6 вечера, проехала ну примерно км 20 - потом она стояла около 4 часов. Поехала обратно, минут через 5 после начала езды повалил дым из-под капота. Через пару секунд загорелись лампочки - масло и борт написал "Низкий уровень масла". Остановилась на обочине, пока ждала такси, из-под капота справа натекла хорошая такая лужица. Было уже около 12 ночи, темно, характер вытекшей жидкости не определила, но, полагаю, это и было масло. Короче, с таксистом оттолкали ее подальше от дороги, уехала домой. Теперь вот не знаю, как быть. ОД позвонил муж, сказал, решайте вопрос с транспортировкой машины, ну они что-то невнятно промычали, обещали позвонить. Таксист предположил, что просто забыли закрутить пробку (в ямы я вчера не попадала). Что посоветуете - как вести себя с ОД и реально от чего это могло произойти? И можно ли без масла буксировать машину на тросе или только эвакуатор?

[Fund]

если моторное масло вытекло только, то можно и на веревке дотащить на нейтралке. машина должна уйти от дилера после ТО в полностью исправном состоянии, либо рекомендации к ремонту должны быть отражены в заказ-наряда или на специальном листе контроль-качества-естественно эвакуатор и ремонт пусть оплачивает дилер.

[Sableveech]

ОД, прикинув, во сколько обойдется эвакуатор, предпочел выслать свою тех. службу на место происшествия (так как найти вменяемого человека, который в субботу в половине десятого утра был бы уже в состоянии протащить меня на 12ый км загородного шоссе на веревке, оказалось проблематично). Вопреки ожиданиям, приехали они не на ситроене, а на ВАЗ-114, чем немало повеселили собравшихся. Причина проблемы была установлена быстро - мне поставили неродную прокладку, которая даже визуально была раза в полтора тоньше и немного меньше родной. Она треснула, и через нее вытекло масло. В качестве оправдания ребята сказали, что "во всем виноват Ситроен" (вероятно, имелся в виду Андре). Прокладку заменили, масло залили, выдали 1000р компенсации. Вот так........

[Zavhoz]

вот вам и ОД...

[YRI121]

Ну ладно хоть более менее закончилось.

В некоторых случаях возможна замена эциха на денежный штраф. :blush2:

[G-SHOCK]

Интересно что они поменяли(какую прокладку-та что что меняется вместе с фильтром или на пробке поддона картера)

Дааа...чудеса да и только...

[Sableveech]

О, G-SHOCK, здорово, мы земляки!

Я не знаю, что это была за прокладка :blush2:

Но с нашими официалами у меня вечно какая-то беда.....

Однажды у меня загорелась иконка "Перегрев двигателя". Остановилась, открыла капот - тосол не кипит......Постояла немножко, завелась - все пропало. Так как ехала как раз из Орска по Нежинской трассе - ну, знаешь, конечно, - завернула по дороге в Ситроен. Просидела там больше двух часов! В итоге они мне сказали, что у меня сломан термостат, а так как в С3 к термостату подведена вся электроника, если я буду ездить, у меня все накроется на фиг. Я спросила, каким образом электроника может подводиться к термостату - мне ответили, что в ситре термостат электронный........Я спросила, как такое может быть возможно, ведь принцип его работы вообще никак не связан с электроникой - насколько я понимаю принцип его работы и законы физики. Тогда они сказали, что комп выдавал ошибки, но они пошевелили термостат - и ошибки пропали :shok:

Я до сих пор не знаю, развод это был или нет? В ситре правда электронный термостат?

К слову, после этого езжу уже полгода, лампочка больше не горела, печка пашет.

А у тебя как с ОД отношения складываются?

[Vovka-morkovka]

Ага, термостат электронный, а ещё колеса электронные и руль. А брызговики квантовые с нанотехнологиями. :)

[Resident]

Sableveech, на рестайлинговых моделях стоит вот такой термостат. Как видно на рисунке, там есть разъём под какой то датчик (либо показывает крайнюю температуру кипения, либо каким то образом связан с малым и большим кругами охлаждения). Конечно же он (датчик) связан с общей системой электронники, но назвать есть полностью электронным - конечно не назвать! И тем более, (цитирую) "если я буду ездить, у меня все накроется на фиг" , говорить про это со стороны ОД было мало того - не профессионально, более того - очень глупо))

P.S. Наш коллега, Kryakva, совсем отказался от "электронного" термостата на своём рестайлинговом С3, заменил и поставил вообще упрощённую версию, а провода от датчика просто остались висеть восвоясе ))) И ничего - всё в норме)

Иногда стоит воспринимать судорожные попытки ОД что-то невнятно объяснить, за неграмотный подход к клиенту. К сожалению, таких оф. представителей оч много, но есть ребята и грамотные...

Изменено 24 июня, 2011 пользователем Resident

[G-SHOCK]

Sableveech скажу прямо про наш ОД-неважный или если оценивать их работу то на +2 небольше. Из всего сервиса тока один грамотный(эт потому что сам ездит на Ситроене)есть мастер-он с самого открытия в нашем регионе работает и постоянно учится и стажеруется в Москве.

в основном стараюсь сам выполнять работы-потаму что доверие кончилось! если кто помнит историю мою с обрывом ремня-так теперь за ОД уже начинаю переделывать.

После их ремонта у меня По периметру клапанной крышки огромное маслянное пятно. Диагностика и подтяжка гаек ник чему непривело, ОД сослался на неоригинальную прокладку, блин заказал такую же новую-уже 1400км. в очень напряженном режиме и с кондером и ходь бы где просочилась. Вот вам и отношение!

[Sableveech]

Это, наверное, Сергей, который на ксаре ездит?

Мне он тоже нравится, но я так поняла, что его повысили, он теперь какой-то эксперт тех.контроля, сам почти не ремонтирует......