Присадка типа ENERGY RELEASE® (ER)

[dmitrij67]

Возникла идея добавить ENERGY RELEASE® в гидравлику. У кого есть какие-нибудь соображения на эту тему?

 

ENERGY RELEASE® (ER) предназначен для обработки любых трущихся деталей с целью кардинального снижения трения и износа. Применяется путем добавления в любые смазочные материалы либо посредством нанесения на трущиеся поверхности, работающие при недостаточной смазке или без смазки вообще. Антифрикционный кондиционер металла ENERGY RELEASE® (в переводе - "освобождающий энергию") по праву считается одной из наиболее передовых научных разработок конца ХХ века. Кондиционер ENERGY RELEASE® производится уже более 15 лет и сегодня получил широчайшую известность в мире под аббревиатурой ER и как ПОБЕДИТЕЛЬ ТРЕНИЯ. Как результат самых прогрессивных научных исследований в области новых методов борьбы с трением и износом ER до сих пор остается непревзойденным достижением на уровне сенсации! Разработчиком и единственным производителем ER является компания ENERGY RELEASE Products Corp. (США).

 

http://www.agaspb.ru/pages/energy.php Изменено 18 мая, 2011 пользователем Nord

[Б.Е.А.]

Чет старовато уже второе поколение ЕR = SMT-2.

Они в тч делают масла гуще, и от них есть вероятность того что сальники разбухают - это для инфы! (не отговариваю в движке использовал был доволен)

[LUK]

Топикстартеру - не портите гидравлическое масло такого рода добавками. Сделать лучше, чем уже придумано, вряд ли выйдет.

 

Вопрос первый - цель мероприятия (где хотите снизить потери на трение, и желаемый от этого эффект) ?

Второй - есть ли уверенность, как на это будут реагировать уплотнения и т.д. на получившийся в результате "коктейль"?

 

Скажем, в гидросистемах той же строительной техники, к эксплуатации которой имею некоторое отношение, такого рода вещи не приветствуются. :hi:

 

Или под гидравликой рулевое подразумевается?

[Nord]

до сих пор остается непревзойденным достижением на уровне сенсации!

просто умиляют такие фразы в описании товаров. :dirol:

[dmitrij67]

цель операции -устранить недостатки в работе подвески, вопрос теоретический, хотя и присадка имеется в наличии.

[Airborn]

присадка имеется в наличии

 

Я так понимаю, что ты ждёшь от нас слов поддержки? Типа "давай, братан, лей-не жалей!". Увы, я таких слов сказать не могу. Совесть не позволяет.

[Nord]

устранить недостатки в работе подвески

 

Надо правильно диагностировать и физически устранять эти недостатки в подвеске.

А не "залить жижу и ждать чуда" :big_boss:

[LUK]

цель операции -устранить недостатки в работе подвески, вопрос теоретический, хотя и присадка имеется в наличии.

 

Не спасет. Физический износ чего-либо вылечить таким образом не удастся.

 

Как примитивный пример- грубо говоря, есть замедленная работа какого-либо исполнительного механизма (гидроцилиндра). Вариантов достаточно- либо дохнет насос, либо предохранительный клапан на распределителе настроен на низкое давление, либо идут перетечки по золотнику распределителя ввиду его износа, либо перепускают манжеты в самом гидроцилиндре и т.д. Из этого ничего добавлением присадки, снижающей трение, не устранится. :hi:

[Гость miannik]

Уважаемые форумчане! Тема в инете и не только обсуждается давно. Вот здесь есть, что почитать.

Ну и мое мнение - если бы на свете были чудеса, то масло уже никто бы не менял, а двигатели были бы вечными...

[Писатель]

Вопрос где в гидравлике трение?

Вопрос что такое LHM?

Вопрос за счет каких свойств чудо-присадки случится чудо-исцеление гидравлики?

Отъездил на ксантии более 100 000 км. (3 года) нормально обслуживал и все было гуд. Считаю что даже гидроклин лить в гидравлику незачем.

Зеленка - высоко текучее масло (в качестве непродолжительной замены допускается замена на минеральное масло), что там ваша присадка с маслом делает одному производителю известно, но он не скажет. Зеленка идет на рулевое и тормоза, а не только на подвеску, хотите сыграть в рулетку - вперед (только на дороги общего пользования не выезжайте).