Кондиционер/климат-контроль

[Бес]

 

 

Если кто сталкивался подскажите как малой кровью решить проблему, зима не за горами. 

В поиске по форуму и гуглю - "ремкомплект заслонок климата".

[igor161]

В поисках по форуму и гуглю очень мало информации по замене да и самом ремкомплекте,нашёл один артикул, в Авто То есть,только нет информации конкретно на какой авто или они на все одинаковые? В сети много информации по замене на С 5 и 408. На Берлинго толком нет. Если можно артикул на ремкомплекты и ссылку на материалы по замене. Примного благодарен

[igor161]

@Бес, не могу найти нормальную инфу по ремкомплекту заслонок, найден один артикул , вроде как оно а вроде и нет, одни сайты пишут что это ремкомплект, другие что кронштейн вентилятора

 

6450XZ CITROEN

 

 

 подскажите это оно или нет, и если нет то где оно

Изменено 31 августа, 2018 пользователем igor161

[Бес]

 

 

6450XZ

Есть другой номер.

Посмотри, может дешевле?

[igor161]

@Бес,  вот такой артикул, по фото похоже на заслонки, самое интересное на рынке барыги тоже не в курсе про ремкомплект заслонок климата, 

 

 

1607044080 КРОНШТЕЙН КРЕПЛЕНИЯ ВЕНТИЛЯТОРА    

[Бес]

Ничего не могу сказать за барыг на рынке ))) 

[igor161]

@Бес, короче понятно одно, пока не разберешь и не извлечешь сам,  заказывать ремкомплект смысла нет , пальцем в небо, 

[Бес]

@Бес, короче понятно одно, пока не разберешь и не извлечешь сам,  заказывать ремкомплект смысла нет , пальцем в небо, 

 

Пока не перестанешь слушать барыг на рынке - да.

[GLenn]

Вопрос такой. Под передними сиденьями есть прямоугольные отверстия вроде для обдува ног задних пассажиров.

Сейчас делали мне шумку, но что-то я никаких там не видел воздуховодов. Сейчас думаю, как бы мне их не заклеили. Вряд-ли конечно. Но откуда и как туда поступает воздух?

 

 

Как, где?

 

 

Изменено 19 ноября, 2018 пользователем GLenn

[сашик]

там помимо 2 воздуховодов ещё и 2 наклонных "бардачка":

под водительским в нём домкрат-баллонник-крюк,

под пассажирским - пустой (подо всякий хлам вроде буксировочного троса и прочей мелочи)

..............

если не идиоты -  не заклеят

если они - действительно они, то далее будете сами отдирать и разбирать уже оплаченное

Изменено 19 ноября, 2018 пользователем сашик

[malvic]

На фото их нет, т.к. они демонтированы вместе с напольным покрытием. Посмотри в нишу под сиденьем (при сдвинутом максимально вперёд сиденье). В верхней части ниши увидишь пластмассовую вставку, а в ней искомые отверствия.

[сашик]

судя по фото они заложили всё что можно: 2 бардачка под передними сиденьями, 2 бардачка в ногах у задних пассажиров

+ два воздуховода к ногам задних пассажиров

.............

похоже что они - они самые и есть!

........................

спереди укладывается по максимуму:

- под торпеду и до начала передних креплений передних сидений (+ передние пороги)

- под передними сиденьями и на пол у задних: только мастика + 1-мм шумо-поглотитель (на задние порожки задних проёмов - максималка)

- далее: в ногах у задних (вертикальная стенка) и далее до самого хвоста - максималка (включая все бочины задних арок)

..............

на фото - порожки вообще нетронуты, как и средняя стойка

Изменено 19 ноября, 2018 пользователем сашик

[GLenn]

На фото их нет, т.к. они демонтированы вместе с напольным покрытием. Посмотри в нишу под сиденьем (при сдвинутом максимально вперёд сиденье). В верхней части ниши увидишь пластмассовую вставку, а в ней искомые отверствия.

 

Пластмассовую вставку я видел и вижу. Действительно напольное покрытие с нижней стороны имеет разновысотный слой пены или как её там называют (это я видел, когда оно стояло снятое в углу). Так понимаю на фото возле ведра.

 

 

Жаль тогда в голову не пришло посмотреть подробнее устройство. Видимо в этой "пене" и есть канал вперёд к торпеде.

 

И на фото видно, что ближнее к торпеде поперечное ребро жёсткости имеет выемку как раз в месте рассположения пластмассовой вставки.

 

 

Но если этот канал так примитивно сделан, то раньше тёплый воздух грел и днище машины (если канал конечно не сделан в толще пены). Получается сейчас, когда днище обклеено теплопотерь будет меньше?

 

@сашик,  не стоит оценивать результат любой работы находясь только в начале пути.

И по поводу где надо клеить а где нет уж специалистам виднее. Скажу только, что можно наверное всё заклеить и  - доп. эффекту мало, а весу и стоимости много.

Изменено 20 ноября, 2018 пользователем GLenn

[Wizman]

Не помню как в В9, но в М59 были решётки и место для канала вентиляции, а самого короба не было -- я колхозил гофрированные шланги по типу как от пылесоса в наборе со стандартными переходниками вентиляции зданий (труба 75мм на прямоугольник). А в В9 точно оттуда дует, если сделать поток "в ноги", но действительно не очень теплым. Связано это с отсутствием отдельного короба, эффектом эжекции окружающего воздуха или оно туда идёт просто "самотёком" -- уже х.з.

Кто то колхозил, помнится, туда отдельные электрические вентиляторы с ТЕНами по типу фенов, только с мощностью порядка 100-200Вт, а ещё приспосабливали такую ботву вперёд для обогрева ветрового стекла. К слову, у меня стояли максимально снизу наклеенные изнутри по лобовому стеклу на гибкой самоклеющейся фигне полоски с резисторами (как подогрев на заднем стекле) две штуки по 80Вт с регулировкой мощности, но оказались не очень эффективны -- они получаются выше дворников и тупо их заливали оттаившим снегом, который обмерзал уже на щетках (не сильно конечно, но неприятно), поэтому была идея наклеить такие же, но без силиконовой подложки в случае замены стекла уже непосредственно в зоне покоя дворников. И второй недостаток -- сопла обдува стекла направляют воздух выше них и опять получается что они "лишние" на этом празднике жизни.

[GLenn]

Теперь по крайней мере понятно, что воздуховоды в принципе не могли быть заклеены ибо они выше обклейки днища. А насколько дует я проверю, выбрав режим "в ноги". Ранее то никогда не проверял.

[afanyr]

Стал проверять кондиционер -не работает. Лампочка кондиционера горит,лампочка рециркуляции тоже. Но при включении рециркуляции тишина.Ничего не перемещается. У М59 рециркуляция была тросиком,а тут как я понимаю электропривод. С чего вообще начать диагностику?

[Олегович]

Стал проверять кондиционер -не работает.

зимой, при плюс 5 (и ниже) кондиционер не должен запускаться.

 Без включения  кондея проверить рециркуляцию, снять салонный фильтр и посмотреть работу заслонки. 

*Поправил* +/-

Изменено 16 декабря, 2018 пользователем Олегович

[Евгений 69]

Вроде кондей только при плюс 4 и выше запускается?

[Олегович]

+5 и выше. 

Поправил свой предыдущий   пост. 

Изменено 16 декабря, 2018 пользователем Олегович

[afanyr]

Будем лета ждать. На М59 включался и при минусе.  

[alexansh101]

 

 

+5 и выше. 

Если я не ошибаюсь, то при +2 запускался, а при +1 и ниже - нет.

[Бес]

На самом деле запуск или не запуск там идет по давлению в системе. 

Но чтобы доходчиво и понятно было пользователям в Инструкции написали про температуру, при которой +/- будет такое давление, что кондей не запустится.

[Wizman]

Кроме давления температура всё же учитывается -- иначе конденсат перемерзнет везде где только сможет и разорвёт всё что только сможет.

[Олегович]

13 часов назад, Ranory сказал:

то если поставить какой-нибудь краник, чтобы на лето его перекрывать и чтобы антифриз вообще в радиатор печки не шел

при климат-контроле, в машинах от 2002-2004г выпуска, нет физического датчика температуры салона, заложенный в мозгах алгоритм высчитывает как открыть заслонку подогрева исходя из скорости вентилятора и температуры наружного воздуха.

При работе кондея подогревать воздух все равно надо, допустим в дождь когда стекла потеют, с краником замучаешься регулировки делать, еще и циркуляция через печку станет хуже (любой поворот/заужение/длина магистрали это доп. гидравлическое сопротивление) - зимой можешь замерзнуть - придется ставить дополнительный электро насос (от газели) 

ЗЫ. может банально привод заслонки надо чинить или саму заслонку. Но это надо выяснять что у вас случилось с заслонками и приводами заслонок.

14 часов назад, Ranory сказал:

На 1, 2 скорости вентилятора дует сильно холодным, как и должно быть, на 3 скорости уже похуже, на 4 скорости вентилятора уже не таким холодным дует

я бы проверил заправку фреоном и давление в системе при  работе кондея, недавний ремонт не дает гарантии что с системой осталось все хорошо.

как бы налицо слишком слабая производительность по холоду.

14 часов назад, Ranory сказал:

на 4 скорости вентилятора уже не таким холодным дует, такое ощущение, что заслонка,

Уменьшить подогрев воздуха не пробовали на 4 скорости?

Кста. Если у вас ручное управление климатом - *примерно* так и будет.

[nickrus1]

всем привет.

Ребёнок накидал в центральные воздуховоды всю мелочь, что была в салоне + карандаши?. Не нашёл как разбирать, чтобы не снимать лишнего. Может кто подскажет?