Кондиционер/климат-контроль

[Wizman]

@dol, а если ремень взять от такого же мотора, но без кондея -- там разные натяжители чтоли, сильно отличаются?

[dol]

Так martynbyasha не пишет, какой двигатель, в профиле только объем. С другой стороны, что ЕР6, что TU5 - без кондея их ни разу не встречал.

Хотя TU5 давно идет, может и были такие версии...

Например, на TU3 в версиях с кондеем и без количество роликов разное и сами ролики тоже. С кондеем - автонатяг, без кондея - вручную.

Изменено 13 декабря, 2013 пользователем dol

[martynbyasha]

А как узнать, какой двигатель? У меня бензиновый 1,6  90 л/с

Проблему временно решил - компрессор все таки перебрали и какое-то время он послужит роликом. Кстат, если кто может, посоветуйте, к кому обратиться по поводу восстановление кондея. Ближе к весне хочу заняться им.

[dol]

Полазил в ситроен.сервисе, действительно - есть версия без кондея

[dol]

А как узнать, какой двигатель? У меня бензиновый 1,6 90 л/с

 

TU5. Для более точной инфы нужен ВИН.

[Павел PNZ]

Без кондея Динамик 90 лысых. К гадалке не ходи.

[dol]

что TU5 - без кондея их ни разу не встречал.

 

Косяк - в грузовой версии В9 бОльшая часть без кондея.

[german33]

Подскажите, может кто сталкивался,  при омывании лобового стекла раньше на время перекрывалась заслонка рециркуляции воздуха(чтоб омыватель не вонял в салоне ), а сейчас не перекрывается, в ручном режиме все работает. Не пойму в чем дело?

[ciklop17]

Чёто никогда не замечал такого. Как плеснёшь вонючки, так сразу и пахнет, слегка приглушенный фильтром салонным.

[vadim-61]

Столкнулся с такой непоняткой.Поленился очистить снег,включил климат в положение лобовое стекло+максимальная температура и в салон полетел снег из воздуховода обдува стекла.Пришлось включить рециркуляцию.У кого нибудь было такое? И куда подевался фильтр салона(он имеется 100%).Что примерзли какие нибудь заслонки? Или так задумано.Температура -12

[dmitrii_spb]

Может попробовать просушить? Теплый гараж на пару дней?

[Leja69]

 

 

И куда подевался фильтр салона(он имеется 100%)

 

Мож при установке половинок фильтра скукожили его на сервисе. Или поставили только одну половину. Снять надо и посмотреть.

[Бес]

@vadim-61, на С4-2 у некоторых такая же фигня...

[Greck]

У меня на прошлом ТО, тоже плохо вставили фильтр кондиционера - одна половинка была сильно сжата и часть воздуха летела мимо фильтра. Вытащил, переделал.

[Leja69]

 

 

тоже плохо вставили фильтр кондиционера

 

Вот и я говорю, что салонный фильтр лучше менять самому, а то не охотно им занимаются на сервисах. Им лучше ам стойку снять/поставить, а фильт не комильфо.

[alexansh101]

Всем привет. Есть вопрос по кондею.

В мануале написано, что кондиционер необходимо включать минут на 10 хотя бы раз в месяц, чтобы он сохранил свою работоспособность. Сегодня с утра на улице -4, подъехал я к работе и включил кондей (не включал его ни разу, как начались морозы примерно в начале января, а тут температура повысилась и я решил включить кондей), а он по ходу не включается. Мне так показалось, т.к.

- крутилку выкрутил в самый холод

- скорость вентилятора поставил на 3

- кнопку А/С нажал, она засветилась, но

ХХ обороты не приподнялись (раньше помню, при включении кондея они слегка поднимались), из воздуховодов дул просто холодный воздых по ощущениям такой же температуры, как и при выключенном кондее, когда просто холодный воздух с улицы подаешь в машину, может даже чуть теплее был, чем просто с улицы (тут я не уверен).

Может, кондиционер не должен включаться, когда на улице минус, т.е. до какой-то определенной температуры на улице? В мануале про это ничего не написано. Или кондей действительно накрылся? :-(

Спасибо.

[dmitrii_spb]

По моему +6 ему нужно. Заедте опять в окей и включите. Все будет работать.Положение регулятора температуры никак не влияет на работу кондиционера.

[alexansh101]

 

 

По моему +6 ему нужно. Заедте опять в окей и включите.

Спасибо. Хорошо, если так. А не помните, где про +6 написано?

А почему "опять в окей"? :-) Кстати, не думаю, что под оккем, будет сильно теплее, чем на улице.

[dmitrii_spb]

Будет! В -20, там +11.

[alexansh101]

Так все же, есть ли какие ограничения минимальной температуры, при которой должен включаться кондей, и если есть, то где написано об этом.

[dmitrii_spb]

Так а разве в этой теме, об этом нигде не написано? Просто это очередной просчет от ПСА.Они считают что в холодное время кондиционер не нужен. Логика первокласника.Ведь и так холодно, зачем кондиционер? А то что иногда нужно подсушить воздух от запотеваний они не соображают. Не заморачивайтесь это абсолютно в духе Ситроен. Как тут говорят это его "Фишка"!

[Wizman]

@dmitrii_spb, вы не правы и зря гоните на ПСА в данном случае.

 

Дело в том, что есть большая вероятность перемерзания охладителя в испарителе или конденсата на нем. И это приведет к физическим поломкам или компрессора, или испарителя. Ни один кондей или осушитель компрессорного типа не работает при нулевых и ниже температурах. Чтобы на испарителе высаживался конденсат из итак холодного воздуха, он должен быть намного холоднее этого самого воздуха. Для осушения воздуха при таких условиях используются уже осушители адсорбционного типа, с соответствующей поправкой в цене, размерах установки и т.п.

 

Чисто практически, на более дорогих машинах, используются датчики температуры в испарителе и салоне и делаются соответствующие выводы. А еще, опять же в дорогих машинах, используются хитрые системы рекуперации вытяжного воздуха и за счет него не дают замерзать конденсату и доп.помощь в подогреве внутрисалонного воздуха. Ну а на дешевых машинах широкого потребления так сказать -- ограничиваются датчиком температуры внешнего воздуха и все.

 

Чтобы бороться с запотеванием стекол проще их обогревать встроенными обогревателями -- такая тенденция и идет у производителей -- ниточками обогрева обклеивают задние боковые стекла, нижнюю кромку ветрового стекла.

 

 

В общем-то вполне можно установить в машине доп. осушитель-адсорбер бытового типа, но он стоит порядка 8-12тыр и жрет порядка 0,9-2,5Квт мощности.

Изменено 5 февраля, 2014 пользователем Wizman

[dmitrii_spb]

В теории вы наверное правы.На всех машинах на которых мне доводилось ездить, с кондиционером , он работал при любых обстоятельствах, когда это нужно.Ездил на большом количестве разных авто.

[alexansh101]

Вот, что я нашел (вот отсюда выцепил, на предыдущей странице:http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=22871&page=2&p=783837&do=findComment&comment=783837)

12. Защитные меры, относящиеся к компрессору кондиционера

12.1. Защита от обледенения испарителя кондиционера воздуха

BSI запрещает включение компрессора кондиционера при определённой наружной температуре во избежание

обледенения испарителя кондиционера.

Управление защитой испарителя от обледенения осуществляется BSI 1 :

_ Если температура датчика испарителя становится ниже 15°C в течение 60 секунд, компрессор

кондиционера отключается

_ Компрессор кондиционера вновь включается, если температура превышает 2°C

 

12.3. Защита от опасного понижения внешней температуры

При снижении внешней температуры до уровня 0 °C, компрессор системы кондиционирования выключается.

Компрессор кондиционера может вновь быть включён (в зависимости от теплового баланса или по запросу

пользователя), когда наружная температура превысит 1°C.

[dmitrii_spb]

Алексей, я хотел привести список авто на которых он работает в любое время года, но писать очень много.Поэтому прошу вас, если вы владеете этим вопросом сообщить какие еще авто, кроме ПСА имеют подобную "Фишку"?

На многих авто, при включении режима обдув стекла, автоматически включается кондиционер. На одной из них мне даже приходилось ломать выключатель, да бы убрать автоматизм.Т.к. после выключения сырости еще больше. А постоянно ездить с включ. кондиционером как то не очень хорошо, да и расход....

Изменено 5 февраля, 2014 пользователем dmitrii_spb