Привод сцепления!

[Сильвер]

Кто со 100% уверенностью может сказать какой привод сцепления у С4 МКПП?

 

Спасибо!

[Easy Ride]

Сильвер,

 

гидра...

 

как и писалось ранее...

 

а что тебя беспокоит?

 

Master-Slave?

[Сильвер]

Сильвер,

 

...

 

а что тебя беспокоит?

 

...

 

 

Почему иногда машина дергается (прям трясун какой-то) при начале движения и переключении на вторую на низких оборотах!

 

Если действительно гидропривод, то возможно образовалась воздушная пробка!?

Попробую долить в бачек жидкости, чтобы поднять ее уровень до отметки максимум.

[Easy Ride]

Сильвер,

 

либо плавнее работаем педалями

 

либо при понижении передачи Вы не правильно прикинули обороты

 

либо Ваша гидра как и все змеи нуждается в профилактике

 

я не зря спросил ... про Мастер-Слэйв ...

 

есть такая приблуда джампер на винчестере ... берёшь переставляешь и машина начинает ездить на 100 кобыл быстрее : )))))))))))

 

съездий на сервис и загрузи их этой темой просто приедь и объяви так .... Щётттоо Мастер-Слэйв выёёёёё ...ваться ... устраняйТИ быра ...

 

либо сам ... ну ... нет ... лучше проверь давление в шинах ...

 

машина на гарантии пусть делают клатч контроль...

[maximus]

На скольки оборотах ты переключаешься на вторую передечу :sorry:

[Сильвер]

maximus,

 

Около 3000 об/мин.

[maximus]

maximus,

 

Около 3000 об/мин.

 

Тады не знаю, вроде нормально переключаешься :-P

[Easy Ride]

Сильвер,

 

профилактика контроля

[Гость loki]

Easy Ride,

а для дурака на пальцах объясни плз, что это за херня такая?

[Easy Ride]

loki,

 

конечно.

 

буду краток.

 

в прочем, для начала надо помыть всё под капотом так можно будет настроить вашу малышку на приятный диалог.

 

итак. есть такая система называется Гидралик Клатч Контроль.

 

в переводе гидроконтроль сцепления.

 

осуществляется это всё технически по принципу Мастер-Слэйв.

 

Главный-Ведомый.

 

то есть. стоят два цилиндра поршни которых гонят гидру, ну или просто гонят : ))

 

так вот когда они просто гонят, сцепление может работать не корректно, и говорить о вариантах в данном вопросе мне не хватит лимита символов.

 

ну скажем это может быть и не достаточное давление, и прокладка где нить, или что то более механическое, залегание, западание.

 

в конце концов надо разбиратся в конкретно взятом случае.

 

и в принципе можно и самому, но надо покрайней мере представлять Шо такое давление в магистрали и чем это черевато ...

 

а так ... сервис тем паче гарантия...

 

лично я когда покупал эту машину я не думал что так буду рад своей коробке AL-4 ...

 

хороший агрегат, тем паче на данных машинах она уже АПгрейденная, чем первая AL-4...

 

конструктивно, изнутри, она совершеннее чем BVM5 и BVM6

 

но это не учитывается, т.к. диалог переходит в то, что одни давай Ручное, другим Автоматическое...

 

однако ещё раз говорю ... меня вполне устраивает автоматическое понижение на 2 передачи вниз, то есть с 4 при 2Х-3Х на 2ю и сразу 5Х и до 6Х легко...

 

сечёшь? : )))

Изменено 17 мая, 2007 пользователем Easy Ride

[Гость loki]

Easy Ride,

во блин:)

спасибо, теперь хоть понятно что просить и где смотреть:)

[Easy Ride]

loki,

 

да не за что .. всегда пожалуйста

[DENIS 206]

Кто со 100% уверенностью может сказать какой привод сцепления у С4 МКПП?

 

Спасибо!

 

Буквально до вчера я думал что у меня повело корзину сцепления(при трогании машина дёргалась и собиралась глохнуть.парковаться и тянуться по пробкам было как кошмар).Вчера мне поменяли ПЕДАЛЬ ГАЗА и всё прошло. На педали оказывается стоит блок управления(кажись реостат),который и издевался над мной и машиной. А педаль-это и не педаль,а скорее кнопка управления. %)

 

Может и тебе надо педальку проверить? ;-)