Люфт в ходовой ?

[dmit]

Приветствую всех.

Вопрос следующий:

при крайних положениях руля справа налево или слева направо(машина поддомкрачена, переднее колесо проворачивается свободно), при покачивании колеса справа налево, держа его соответственно за бока, наблюдается небольшой люфт со звучками - тык тык, это рулевая накрылась или где то что-то ослабло и можно подтянуть/протянуть?

Если держать его за низ/верх и покачивать то люфта нет, если руль не в крайнем состоянии люфта тоже нет, люфт только в описанной ситуации. Если бы рейка накрылась то, насколько я понимаю на трассе бы вело - этого нет.

Что может быть и как исправить????

[maximus]

Может быть я конечно ошибаюсь , но это может быть ступичный подшипник попробуй покрутить колесо в подвешанном состоянии если подшипник разбит сильно услышышь посторонние звуки а на скорости ~ 90-100км\ч свист, ну а ежели совсем сомневаешься заедъ на шиномонтаж (только где грамотные ребята работают) там тебе и подскажут :o :o :o :o :o :o

[MAA]

dmit, Могу предположить, что доживают свой век рулевые наконечники.

[саныч]

Вообще то раньше люфты в рулевом проверяли при колёсах прямо,или я от жизни отстал?

[user]

Ну если наконечник так и домкратить не надо. возьмитесь рукой за корпус наконечника и вторым человеком руль покрутите. люфт даже минимальный почувствуете, а вот про люфт в крайних положениях неслышал.

Вообще на любом электронном развале если сказать, что вам надо посмотреть подвеску сразу скажут что и где люфтит, и по поводу задней подвески тоже. И настаивайте что и заднюю подвеску надо посмотреть хоть она и не регулируемая но допуски по развалу схождению никто не отменял. Вся разница в том что вам не регулировать а менять надо!

[<VEB>]

dmit, Если держать его за низ/верх и покачивать то люфта нет, если руль не в крайнем состоянии люфта тоже нет, люфт только в описанной ситуац

----------------------------------------------------------------

Люфт колёс проверяется на вывешеном колесе,в направлении прямо.

Если люфт,стук при качании колеса в вертикальном положении-изношен или не затянут подшибник(и) передней ступицы.Если люфт,стук при качании в горизонтальном положении,см. рулевые тяги,наконечники.

[Гость Humanoid]

Вообще то раньше люфты в рулевом проверяли при колёсах прямо,или я от жизни отстал?

 

ещё не успел отстать, пока рулевые рейки принципиально не изменились

[dmit]

изношен или не затянут подшибник(и) передней ступицы

Подшипники заменены недавно, затянуты правильно.

Могу предположить, что доживают свой век рулевые наконечники.

Все шарниры расположенные непосредственно рядом со стойкой в норме.

 

Повторюсь люфт только в крайнем положении руля.

В дополнение: при качании колеса, если придерживать при этом тягу рукой - то чуствуется что это она ходит и эти допуски где-то внутри а не у стойки.....

Если люфт,стук при качании в горизонтальном положении,см. рулевые тяги,наконечники.

Вот вот про тяги поподробнее плииз...

[user]

Допуски не должны ощущаться явно.

так, что может и в рейке проблемы.

Кстати гды вы последний раз развал схождение делали?

[Гость Humanoid]

Кстати гды вы последний раз развал схождение делали?

 

а сходразвал тут причём?

Если люфтит в крайних положениях - это рейка. И это вовсе не означает, что она неисправна, существуют допуски, но какие в этом конкретном случае - пока не знаю. Сколько машинка пробежала?

[dmit]

Сколько машинка пробежала?

270 тык есть, и полет нормальный..

[<VEB>]

270 тык есть, и полет нормальный..

 

Давно пора залюфтить :-(

[dmit]

Дорога рейка наверняка.....((

А лечится только заменой??

[<VEB>]

Дорога рейка наверняка.....((

А лечится только заменой??

 

Если колёса по прямой не сильно люфтит,не заморачивайся катайся,а в крайних влево-вправо она и у новых авто люфт будет. :cool:

[user]

А развал при том, что если уважаемая контора то при выходе люфта рулевого управления из допусков вас обязательно уведомят! и регулировать без ремонта не станут. Не верите приезжайте в Минск покажу именно такую мастерскую.

[Гость Humanoid]

А развал при том, что если уважаемая контора то при выходе люфта рулевого управления из допусков вас обязательно уведомят! и регулировать без ремонта не станут. Не верите приезжайте в Минск покажу именно такую мастерскую.

 

это у всех нормальных сходразвальщиков так, и вовсе мне в Минск ехать не обязательно. Но это уже о другом речь - использование сходразвальщиков в целях диагностики рулевого управления. В данной теме немного другая задача, и думаю, что она здесь уже решена. Изменено 12 мая, 2007 пользователем Humanoid

[dmit]

Всем спасибо, буду пока кататься...))

Изменено 14 мая, 2007 пользователем dmit