сжег сцепление

[кук]

РЕбята помогите!!!!! Помыл машину,после поменял колеса, начинаю заводить-засвистел ремень генератора, трогаю рукой-ремень натянут и ролик не проворачивается. Но это не главное, вдруг при заведенном двигателе появился запах жженной проводки и появился дым! Думал,что ремень проскакивает и появляется запах, как вдруг в районе масляного фильтра появляется искрение и опять дым!!! Что это,в чем дело???? ПОМОГИТЕ!!!!!

[zmei_gorini4]

рекомендую обратиться в клубный сервис, там подскажут.

Я бы не стал на нем ездить, только на эвакуаторе.

[Б.Е.А.]

там генератор рядом! (был)

Либо сами снимайте гену и смотрите либо кулибина к себе или как советовали!

[Серый друг]

Просохнет и всё пройдёт....

[Б.Е.А.]

Ага! Щас!

Гену по любому (если не в ремонт) то на обслуживание снимать. (чистить, там не вода замкнула а пыль, и последствия неизвестны, может регулятор умер или диод какой пробило)

[Nord]

так вроде пишет, что "помыл машину", а не "двигатель". :dntknw:

 

зы засвистеть мог не ремень, а подшипник... потом словил клина и привет...

[кук]

Генератор с другой стороны .. В результате отказ сцепления, свист и машина не едет((( Замена сцепления

[Б.Е.А.]

ни фига себе, это искры перед фильтром, интересно откуда, там же закрыто всё (сцепление). отпишитесь - интересно!

[кук]

Было не большое посвистывание. После мойки авто свист увеличился. Когда машину завел, увеличился свист и появилось задымление, несколько раз глушил и заводил, так как свист думал из-за ролика натяжного ремня генератора. И в один момент , так как дело было вечером поздно, увидел искру(короткое замыкание) на уровне масляного фильтра справой стороны, т.е. между фильтро маслянным и акб. На следующий день поменял ролик натяжной, свист (пищание как у старого подшипника) не прекратился, искр уже н было, наверное все просохло или даже не знаю... В результате, попытался поехать на машине, а она и не едет((( Ни перед ни назад (Робот). Сказали- сцепление ек...

[DukRoot]

Citroen C3 2006г. 1,6 АКПП (робот)

Началось с того что появился небольшой свист... сначало мелькнула мысль что типо ролика на ремень... далее лучше.. в салоне появился запах похожий на смесь советской пластмассы и масла... заглянул под капот... в районе маслянного фильтра (если не ошибаюсь.. т.е. по правую сторону катализатора) шел как раз дымок с этим запахом... остановился...немного дал остыть... после завода авто буквально через минуту появляется запах гари... свист и гарь проподает когда даешь примерно 2100 оборотов... кое как доехал на механике... кто с таким сталкивался и во сколько обошелся ремонт?

[Б.Е.А.]

можно почитать еще (на всякий случай)

http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=39658&st=0&p=671487&hl=%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D1%82&fromsearch=1entry671487

http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=16024&st=0&p=304431&hl=%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D1%82&fromsearch=1entry304431