MKПП или АКПП

[Easy Ride]

Друзья!

 

Самый эффективный способ борьбы с пробками это велосипед.

 

А хороший велик в купе с подготовленным райдером дадут среднюю скорость 30-40 км, пиковая 70-80 км.

[Oli]

Почему-то вспомнились слова из старой песни: "Ветер в харю, а я шпарю..."

 

По МКАД запрещено на велике...

[Denis]

Так, теперь надо придерживаясь темы раздела сформулировать вопрос %)

 

 

Живу в Новокосино, еду на Юго- Западную к девяти утра. Прошу скорректировать мой путь с учетом АКПП и отсутствия задатков стритрайсера.

Если Ваше предложение позволит вообще не встречаться с пробками, то я , пожалуй, подумаю насчет покупки авто с МКПП

 

:wink:

Oli, я думаю на бумажке будет сложно объяснить, а вот лично показать, с удовольствием показал бы))))))

[Rush]

[Caramelka]

есть же еще такая штука как Sensodrive. многим нравится.

город, пробки = атомат

природа, трасса = sensodrive

[Oli]

не, вариатор лучше. Правда стоит дороговато

[oslik]

не' date=' вариатор лучше. Правда стоит дороговато[/quote']

А я вот на вариаторе ни разу не ездил :oops: Если кто-то юзал сей агрегат, отпишитесь, плиз. Только, если можно, не как в авто-журналах, а свои личные ощущения.

[Easy Ride]

С4 Типтроник режим мануал самое то.

[verchik]

А чё спорить то' date=' естественно автомат удобнее. Главное чтобы он работал хорошо[/quote']

 

и в мороз заводился! :P

 

добавлено позже:

 

Ну-ка расскажи нам пути' date=' а то никак не сообразим. Чур "выезжать на два часа раньше" не предлагать[/quote']

 

Поставить спец.сингалы! И для Вас все улицы и даже спец-Ленинский будет зеленым!!! :lol: :lol:

 

добавлено позже:

 

Так' date=' теперь надо придерживаясь темы раздела сформулировать вопрос %)

 

 

Живу в Новокосино, еду на Юго- Западную к девяти утра. Прошу скорректировать мой путь с учетом АКПП и отсутствия задатков стритрайсера.

Если Ваше предложение позволит вообще не встречаться с пробками, то я , пожалуй, подумаю насчет покупки авто с МКПП

 

:wink:[/quote']

 

Oli, я думаю на бумажке будет сложно объяснить, а вот лично показать, с удовольствием показал бы))))))

 

Ребят, вы новигатор не пробовали ставить? 8)

[Denis]

какой такой новигатор? Ни видишь, я девюшку хачу пракатить?))))))

[Шаман]

Выбрал автомат из-за удобства езды по городу.

Прям не нарадуюсь. Конечно, потеря динамики, но надо чем-то жертвовать :)

[Zagloba]

Автомат - замечательно.

В городе особенно не полетаешь, а удобство и безопасность - не последняя вещь.

[oslik]

Автомат - замечательно.

В городе особенно не полетаешь, а удобство и безопасность - не последняя вещь.

Почему не полетаешь? Ручной режим и вперед! :Yahoo!: Я однажды попробывал, ничего, резво разгоняется. Правда минуты через две забыл про него (ручной режим) и был крайне удивлен, чего это после светофора машина быстро не едет? :oops: Да, склероз - это плохо :(

[Black Angel]

только ручка.....какой автомат для 1.6? :lol:

это же издевательство....в пробках удобно, спору нет, но мне от машины нужно другое....

[Rush]

не согласен, сейчас езжу на автомате с включенным спорт режимом, в городе за глаза хватает.

[Black Angel]

это личные ощущения....меня автомат устроил бы литров так с 2.5...начальная динамика другая...

[Ольга Т]

Автомат просто супер!!! По городу не заменим , у нас конечно в Питере поменьше пробок чем в Москве, но тоже иногла попадаешь.

[mr.TOTAL]

это личные ощущения....меня автомат устроил бы литров так с 2.5...начальная динамика другая...

 

Соглашусь. .. автомат можно позволить на мощном двигле

у босса на 407 автомат н атрехлитрах - вот это зверь

да и АЛ4 старая моделька 4ступ каропки.

взял ручку.. ни сколечки не жалею..

но правда и езжу больше по мкаду и по трассе

в город редко.. в пробках. ну подергаю ручку' date=' зато на пятницком шоссе на обгон пойду смелее автоматчика ;-)

 

добавлено позже:

 

Автомат просто супер!!! По городу не заменим ' date=' у нас конечно в Питере поменьше пробок чем в Москве, но тоже иногла попадаешь.[/quote']

 

Как говорил мой инструктор по вождению в 1990 году - "Две педали и ни...чего в голове" :wink:

[Zagloba]

Сргласен, что если в городе редко, то можно и без автомата. Правда есть и такие мнения, что автомат не нужет, а просто нет денег на, например, BMW, у которого более можный движок. Да еще и на С4 нет денег автомат поставить, поэтому высказываются за механику.

Такие же мнения в поддержку русских автомобилей: нет возможности купить, вот русские авто и для дорог удобнее и запчастей больше. Да и другой ахинеи можно услышать массу.

 

добавлено позже:

 

Автомат просто супер!!! По городу не заменим ' date=' у нас конечно в Питере поменьше пробок чем в Москве, но тоже иногла попадаешь.[/quote']

В Москве на механике катался. Потом на автомате. И теперь только автомат!

[mr.TOTAL]

Ну.. теория смелая..

только "денег нет" свойтсвенно всем . в том числе и Вам..

Ваша покупка также попадает под "денег нет"

и покупки олигархов тоже можно расценить как "денег нет"

у каждого свои ценности :wink: и своё "денег нет"

я вожу давно, и привык управлять машиной..

может недоверяю .. может консервативен..

Oli ктсати правильно изложила про плюсы и минусы.. и не стоит сползать к спору аналогичному "шипы против нешипов"

ни кчему не приведет..

[arcada]

mr.TOTAL

+1

 

мой младший брат катается на ручке, хотя признает неоспоримые приемущества автомата при ежедневном движении по Москве, но на автомат никогда не сядет...мотивация - "ну нравится мне передачи переключать..." :roll:

 

у каждого свой резон...

[Zagloba]

Согласен.

Но алигарх не будет Ситроен покупать.

[Гость]

Лично я отездил 4-ри года на 300 л/с и 5-ти ступ типтроник на тестдрайве сел на 2.0 акпп после поездки пошёл покупоть 2.0 мкпп. По моим ощущениям евро-4 насмерть удушили давольнотоки эластичный движок(он теперь хорошо едет в спортрежиме постояно поддерживая 3000-3500 об/мин)

[Timona]

Всечто вы пишите - фактически для опытных водителей... живем не в Москве а в области, в столице бываем довольно редко не чаще 1 раза внеделю. я - на гольфе 3, 2л с механикой дальше чем на 90 км не выбираюсь, москва для меня сложновато будет... так по месту Серпухов Пущино Протвино (да и активно езжу только 4 месяца), а муж на галанте 2,5 с механикой ужо все исколесил. Сейчас стоим перед выбором механика или автомат на С4 купе 1,6 л. машину берем для души, муж перебирается для работы на гольф, а я как раз на 80 % буду эксплуатировать С4. Денег на покупку можно сказать хватает. Выбор ставит автосалон. в нашем цвете и нужной комплектации только 2 машины механика с кожанным салоном и автомат с тканевым. причем автомат на 800$ дешевле. ответ наджо дать сегодня после 4 часов вечера... а мы в растерянности... на автомате пока ни кто не ездил из нас... у знакомых автомат есть - но там движки помощнее чем 1,6... меня механика не смущает, сцепление на своем пока не спалила, думаю и на новой не спалю - я конечно блондинка, но не на столько. Но с другой стороны после 2 и 2,5 л не будет ли тоска глодать по более динамичной езде... Муж так вообще как мальчишка зажечь любит. Хочется что бы машина ему душу грела (а то опять о смене задумается - а я того уже не переживу, и так 3 года живем в гонке за авто). А вот как в обслуживании машинка будет обходиться? расход почти на 2 л в городе больше (опять же город - унас всего 2 сфетофора, километровых пробок нет) что выбрать???? И страшновато механика - начинаю в себе сомневаться - а ну как спалю таки..... что делать???:unknown:

[arcada]

тоска будет в любом случае, что механика, что автомат (если конечно механика не 2-х литровая) после 2.5 л....

так что лично мое имхо - автомат...разница с механикой на С4 1.6 - почти никакой...расход - больше...но удобство и комфорт - это самый большой плюс...

там есть спорт режим, если хотите повеселей прокатиться...