Хром цветёт через два месяца эксплуатации

[Наиль]

Почему на других марках такого не происходит?!

 

Ну это громко сказано. На А6, А4, Ку5 тоже хром страдает, у некоторых мерсов, БМВ новых тоже. Ссылок лень искать, но периодически почитываю аудиклуб, бенцклуб, драйв2. Эта проблема очень многих, в том числе дорогих, премиальных авто. Мне кажется тут все вместе и моющие стредства и реагенты для дорог.

[leonn_c5]

Эти защелки не будут "чаще ломаться". Они просто ломаются при демонтаже, т.к. они конструктивно для одноразового защелкивания. Стоимость одной защелки около 45 руб. С каждой из сторон по 5 защелок.

 

Это ты прав, но еще ломаются те части на накладки которые входят в эти защелки. у меня когда отскочил эта накладка я смотрел то ли три то ли четыре "уха" на самой накладке были поломаны. Т.е. просто заменой клипс не обойтись. А накладка если мне не изменяет память что то около 5 тыс стоит плюс покраска.

[Маёвец]

В общем сегодня помылся и обнаружил множественные косяки передней нижней хромированной накладки, выглядит как отдельные области вспучивания хрома в виде пузырьков и характерных точек по всей накладки. Авто зимой использовал мало. Пробег 23000км, гарантия до конца мая. В выходные поеду решать данный вопрос к ОД.

Сразу вопрос, кто-нибудь обращался уже к дилеру, кого посоветуете? Мне ближе к Альве конечно, но они в последний раз мой вопрос решали 45 дней , к ним в последний момент хотелось бы обращаться.

[Троллейбус]

Дим,а ты и в Альву и в Автомир на Дмитровском загляни.Где-нить быстрее вопрос решат,надеюсь

[Маёвец]

За автомир на дмитровке спасибо, а то кроме автомира на шаболовке больше ни о каком не слышал :))))

[Nord]

больше ни о каком не слышал :))))

http://citroen.ru/buy/dealer-list/ :-Р

[stas0808]

Сразу вопрос, кто-нибудь обращался уже к дилеру, кого посоветуете? Мне ближе к Альве конечно,

Буду там 10 апреля, заодно и порешаю аналогичную проблему, по результату отпишу, если хочешь подъезжай, вместе будем решать.

[Маёвец]

во сколько планируешь туда подъехать?

 

go to Private message please

Nord

Изменено 8 апреля, 2010 пользователем Nord

[Nodress]

В общем сегодня помылся и обнаружил множественные косяки передней нижней хромированной накладки, выглядит как отдельные области вспучивания хрома в виде пузырьков и характерных точек по всей накладки. Авто зимой использовал мало. Пробег 23000км, гарантия до конца мая. В выходные поеду решать данный вопрос к ОД.

Сразу вопрос, кто-нибудь обращался уже к дилеру, кого посоветуете? Мне ближе к Альве конечно, но они в последний раз мой вопрос решали 45 дней , к ним в последний момент хотелось бы обращаться.

 

 

С коррозией хромированных молдингов обращался в Эксис на Хуторской - позвонили через неделю, сказали что НЕ гарантия. Написал письмо в представительство, ответ был следующим: "Мы сожалеем, что Вам пришлось столкнуться с неудобствами в обслуживании автомобиля Ситроен.

По Вашему автомобилю решение дилерского центра было подтверждено - случай негарантийный, т.к. причиной позникновения дефекта послужили внешнее воздействие.

Вы можете обратиться в дилерский центр для получения дополнительных разъяснений и рекомендаций по дальнейшему обслуживанию автомобиля.

Мы благодарим Вас за понимание и надеемся, что дальнейшая эксплуатация Вашего СИТРОЕН С5 будет приностить только положительные эмоции.

 

С уважением,

Константин Руденко

Специалист по взаимодействию с клиентами

СИТРОЕН

e-mail: info.ac.ru@citroen.com"

 

И это при том что в представительстве даже не поинтересовались подробностями и не осмотрели машину!

Планирую написать письмо в головной офис!

[Sellion]

 

И это при том что в представительстве даже не поинтересовались подробностями и не осмотрели машину!

Планирую написать письмо в головной офис!

 

Отпишись потом.

У меня тоже вспучился хром на каемке решетки радиатора. В сервисе на домодедовской говорят: не гарантия, ввиду пагубного влияния агрессивной окружающей среды.

[Маёвец]

развод уже достал, ну почему тогда при вспучивании краски все млят* перекрашивают и слова не сказав на тех же пыжах 308? это об агрессивном воздействии среды на ЛКП. предлагаю уже объединяться с этим произволом, был сеня в автомире на дмитровке, манагер долго искал в сервис книжке где надпись, что "хром не попадает под гарантию" - не нашел, но предупредил что у вас наверное камни из под колес туда летели :grin: только не учел что на бампере сколов нет :) завтра звоню ему в 2 часа дня, сказал типа дадут ответ из представительства. требовал бумажку, что я обращаюсь и мое обращение зафиксировали - не добился! иначе им придется в случае отказа делать какие-то там хитрые телодвижения с отрывом задницы от стула, чтобы закрывать заявку - ппц. на корейцах меняют без вопросов!!!!

 

если будет отказ - буду делать экспертизу в НАМИ и выносить мосК из принципа.

[Бобер]

Тут скорей дело в следующим. Если случай единичный (если уж быть точным -несколько первых случаев), то меняют по гарантии. Но когда начинается поток претензий, то находят предлог массово отказывать всем, не разбираясь в частных случаях. Такую картину мы видим с чехлами КПП итд.

[Маёвец]

После обращения в Автомир вопрос переднего молдинга остается открытым, с представительства пришел ответ - отказать в замене. Мотивация проста и является шаблоном при обращениях по данной проблеме - "передняя часть авто подвергается воздействию камней, пыли и реагентов...". И им плевать, что весь передок без намека на сколы, и вспучило в строго определенных местах, как и у Stas0808, четко на изгибе под муляжами воздухозаборников. Т.е. на лицо применение практики лечения "по фотографии".

 

В принципе вопрос копеечный, новый молдинг стоит 3500р, поэтому не думаю что Ситроен разориться если его мне поменяют :grin: . Напишу претензию, а там посмотрим. :)))

Изменено 10 апреля, 2010 пользователем Dimcit

[stas0808]

И им плевать, что весь передок без намека на сколы, и вспучило в строго определенных местах, как и у Stas0808, четко на изгибе под муляжами воздухозаборников. Т.е. на лицо применение практики лечения "по фотографии".

Я приехал и мне есть, что сказать:)))

Мне даже фотографировать не стали, да я и не настаивал - сразу объяснили, что обращение в представительство для замены в 99% случаев бессмысленно.

 

Ответ представительства - пузыри, помутнения и т.д. вызваны действием агрессивной среды и химикатов, попавших под покрытие вследствие повреждения поверхности т.е., как написал Dimcit - "передняя часть авто подвергается воздействию камней, пыли и реагентов..."

 

Код накладки 7414XW, цена в Отрадном 1484 р (без скидки), есть еще вариант, для тех у кого КАСКО - при покраске царапин на бампере можно попробовать заменить и накладку.

Все.

[Стасян]

Код накладки 7414XW, цена в Отрадном 1484 р (без скидки)

 

Ну и чё заморачиваться, не такие уж большие деньги...., по сравнению с кожанным чехлом :grin:

[Usty]

На днях общался со знакомым инженером по гарантии, одного из Московских дилерских центров. Не буду говорить ни центр ни фамилию.

Так вот - дилера вздрючило представительство за замененные без согласования хром молдинги и накладки. Сейчас по ВСЕМ запросам на эту тему из ПСР приходит только отрицаловка!!!! Есть там такая девушка в представительстве, отвечающая за гарантию. Так вот ей поставили задачу снизить гарантийные замены. Поручение пришло из Франции. Девочка эта в технике и тп ни в зуб ногой!!! Но отказы штампует влегкую и с поставленной задачей справляется!!! Так что жалуйтесь хоть в Париж! Толку никакого!!!

 

Есть один путь... Независимая экспертиза и коллективное обращение в суд к представительству или заводу.

 

Или тупо (как обычно в России происходит) замолчать и копить денег......

Изменено 10 апреля, 2010 пользователем Usty

[Маёвец]

Код накладки 7414XW, цена в Отрадном 1484 р (без скидки)

 

Стас твой код это решетка черная пластиковая, а молдинг имеет код 7452 SG, стоимость 3500р. у дилера:) Странно, но в эксисте можно заказать за 2200р. :)))

 

Есть один путь... Независимая экспертиза и коллективное обращение в суд к представительству или заводу.

 

По законодательству претензию пишешь на имя продавца, по суду он будет обязан в принципе из своих кровных заменить деталь, а продавец каким образом будет трясти бабки с представительства в принципе покупателя не интересует. Т.е. в нашем случае продавец крайний :)))

Изменено 10 апреля, 2010 пользователем Dimcit

[stas0808]

Стас твой код это решетка черная пластиковая, а молдинг имеет код 7452 SG, стоимость 3500р. у дилера:) Странно, но в эксисте можно заказать за 2200р. :)))

Насчет кода - просил бойца по зап частям сказать цену - ткнул пальцем в молдинг на образце - он сказал. Х.З что получается, но по-любому не те деньги, что-бы копья ломать, хотя и не очень приятно.

Решил забить, визуально пока не сильно заметно, может по КАСКЕ буду бампер красить, как посоветовал приемщик из кузовного, заодно и поменять.

[Маёвец]

Насчет кода - просил бойца по зап частям сказать цену - ткнул пальцем в молдинг на образце - он сказал. Х.З что получается, но по-любому не те деньги, что-бы копья ломать, хотя и не очень приятно.

Решил забить, визуально пока не сильно заметно, может по КАСКЕ буду бампер красить, как посоветовал приемщик из кузовного, заодно и поменять.

 

дело хозяйское ломать или не ломать. к примеру, у брата на шиномонтаже порвали внутреннюю посадочную часть покрышки, заметили уже в гараже. приехали на следующий день, по словам мастера этот косяк присутствует на каждой второй покрышке и все будет нормально, ездите на здоровье! :grin: "зуб даю" что она не слетит на скорости и т.д. Далее вопрос уже решался с генеральным, сразу отказ от компенсации за поврежденное имущество, в ответ получил претензию (заранее подготовили). Ждем оф. ответ... А покупать новое колесо как-то за свои кровные ломает...

[Наиль]

Седня ездил на мойку. Передо мной был Форестер 2004 года, пробег 42 тыщи. Его "хромированная" номерная рамка вся в рыжих пятнах, больше почему-то сзади. Со слов владельца рамка эта куплена год назад в обычном магазине, то есть не субаровская. Хромированные же детальки кузова самой Субы выглядят куда лучше. Рыжих пятен нет, но мутноватые разводы и белые крапинки присутствуют. Переадресовал вопрос по цветению хрома мойщикам - разводят руками. Так, размышления вслух...

Изменено 10 апреля, 2010 пользователем Наиль

[Маёвец]

Хромированные же детальки кузова самой Субы выглядят куда лучше. Рыжих пятен нет, но мутноватые разводы и белые крапинки присутствуют....

 

да все правильно, хром на семи-десятилетних авто живет и по сей день...

[DERINY]

Я приехал и мне есть, что сказать:)))

Мне даже фотографировать не стали, да я и не настаивал - сразу объяснили, что обращение в представительство для замены в 99% случаев бессмысленно.

 

Ответ представительства - пузыри, помутнения и т.д. вызваны действием агрессивной среды и химикатов, попавших под покрытие вследствие повреждения поверхности т.е., как написал Dimcit - "передняя часть авто подвергается воздействию камней, пыли и реагентов..."

 

 

Они правы....Воздействие химической мойки,камней ,агрессивной среды- это не гарантия...

 

Вы же не подаете жалобу на производителей столовых приборов за то,что сталь и хромированные приборы начинают ржаветь от воздействия реагентов ,к примеру ,в посудомойке....Хотя и написано,что можно мыть в посудомойке и нержавейка ..а на деле -ржавеет за милую душу...Тоже самое и тут..

Нормальные, уважающие себя автомойки,к примеру, имеют шампуни и средства специально для машин с хромированными деталями ,которые не вредят им,а защищают и обязаны предупреждать ,если в наличии нет специальных средств,Что мойка в данном случае повредит хром... Я ,лично, всегда занудливо спрашиваю ,что они используют,вызывая тем самым нервозность у "мойщиков"..

.А то , что Нас "помыли" химикатами для грузовиков,потому что жалко было выливать остатки средства и заливать новое для машин с хромом -это ,действительно, ни одного производителя авто не волнует и ответственности не несет,так как это не заводской брак,а коррозия от химикатов и механических повреждений и" генетическая" излишняя чувствительность хрома... И доказывать в данном случае бесполезно-ведь у большинства владельцев хром не ржавеет и проблем с лакокрасочным покрытием нет,а значит статуса "массовости" нет...

[Маёвец]

Они правы....Воздействие химической мойки,камней ,агрессивной среды- это не гарантия...

 

покажу тебе лично фотки, потом прокомментируешь еще раз :)

[LUK]

Хе.

 

Ржавчина на столовых приборах- ну это что-то новенькое. Если только китай какой-нить :haha:

 

В данном случае производитель, скорее всего, просто использовал технологию попроще, вот и все. Без расчета на то, что у нас могут выливать на дороги (кто ж знал-то). Ну а сваливать на мойщиков и прочие форс-мажорные обстоятельства, конечно, легче всего.

 

У меня на С4 шеврон задний после наших зим пошел весь пузырями и черт-те еще чем. При этом передний хром покрылся точками от пескоструя, но выглядел сильно приличнее. Здесь тоже агрессивная среда виновата? Мыл-то я на мойках машину целиком, а не кусками.

 

Так ведь можно далеко пойти. Завтра на крыле краска пойдет пятнами, не дай Бог- так же скажут- надо было на правильные мойки ездить, а хрена ли вы хотели.

 

Это не брак. Это дешевая технология изготовления, и, как следствие, низкая стойкость покрытия, ничего более.

[Маёвец]

У меня все остальные молдинги в приличном состоянии, т.е. реагенты, камни из под колес и мойка в моем случае не при чем. И спереди косяк только в строго определенном месте, выложу фото.

 

а кто-нить эти молдинги в разломанном состоянии видел, может у кого сломался и в курсе? интересует наличие медного слоя под хромом.

недавно общался со знакомым у него Пассат Б6, он как раз переднюю хромированную "морду" решил перекрасить в цвет кузова, сдирает хром, грит слой меди есть как и положено по правильной технологии :))

Изменено 11 апреля, 2010 пользователем Dimcit