Коврики, брызговики, защита картера на Пикассу

[viv]

Ждун я.... ковры уже купил - машинко уже на паром грузят.

 

О дает, эт надож так ждать, чтоб все заранее покупать. Молодец. Раскажи че еще уже прикупил.

[ed_dream]

Штамповка и защита уже дилеру оплачены, резину дарят.

Вот думаю накладки на пороги, но че-то бюджетных вариантов не нашел - не понт, для царапин. По опыту знаю - мне нужно.

 

У меня кста один из первых экзепляров в клубе с движкой от бехи 1.6 на ручке.

[olg66]

ed_dream,Коврик в багажник CITROEN Grand C4 Picasso NLC.10.13.B14 это "разрезной" или цельный?

[ed_dream]

Большое цельное корыто - как ляжет в реальную машинку не знаю, но есть подозрение что нормально.

[olg66]

Спасибо. Целое карыто у меня есть. Ищу разрезной коврик.

[Spirit]

olg66, парт-намбер 9464.X1 - то, что тебе нужно. А может, 7467.T5. По картинкам не понятно. Нужно у дилеров поинтересоваться.

[olg66]

olg66, парт-намбер 9464.X1 - то, что тебе нужно. А может, 7467.T5. По картинкам не понятно. Нужно у дилеров поинтересоваться.

 

Спасибо. Пробовал общаться с нашим ОД на этот предмет...

Проще, наверное, найти не родной.

Короче, никогда не бывает...

[~Svetlanka~]

Металлическая защита от с4 встала нормально-она абсолютно подходит по размерам...

 

А любого производителя подходит от С4 на GP? Шерифовская подойдет (которая на картер.ру)?

Изменено 16 ноября, 2008 пользователем ~Svetlanka~

[Gorden]

А любого производителя подходит от С4 на GP? Шерифовская подойдет (которая на картер.ру)?

 

Мне знакомый прислал Шерифовскую (karter.ru) на C4 -не подошла, отверстия под сливные болты не подходят и сам изгиб защиты не подходит под мою МКП (торчит), как крепить сзади-тоже неизвестно.

[ed_dream]

Кстати о штатной защите картера:

 

7013 V9 ЗАЩИТА КАРТЕРА - 1 шт.

6923 F0 БОЛТ САМОНАРЕЗ. - 2 шт.

6923 G6 БОЛТ САМОНАРЕЗ. - 2 шт.

6941 81 ГАЙКА В КОЖУХЕ - 2 шт.

 

Металлическая, но страсть как дорогая - от 4 тыр.

Изменено 17 ноября, 2008 пользователем ed_dream

[staser]

Кстати о штатной защите картера:

 

7013 V9 ЗАЩИТА КАРТЕРА - 1 шт.

6923 F0 БОЛТ САМОНАРЕЗ. - 2 шт.

6923 G6 БОЛТ САМОНАРЕЗ. - 2 шт.

6941 81 ГАЙКА В КОЖУХЕ - 2 шт.

 

Металлическая, но страсть как дорогая - от 4 тыр.

 

Не пришла еще машинка ? Хотел узнать, как коврики подошли ? :)

Кстати, а чем полиуретановые от резиновых отличаются, не подскажете ? Или это одно и тоже ?

[ed_dream]

Не пришла еще машинка ? Хотел узнать, как коврики подошли ? :)

Кстати, а чем полиуретановые от резиновых отличаются, не подскажете ? Или это одно и тоже ?

 

Пока нет, а по поводу подойдут - не подойтут, вот есть фоты, ковры именно те:

 

 

Для эксплуатации разницы почти нет, полиуретановые изначально жестче и не дубеют на морозе.

[staser]

Фотки то я посмотрел по ссылочке, которую раньше давали, хотел послушать отзывы в натуральную величину :)

[Kad]

Фотки то я посмотрел по ссылочке, которую раньше давали, хотел послушать отзывы в натуральную величину :)

 

У меня в салоне резина, в багажнике оригинальный полиуретан. Полиуретан легкий, на оригинальном вопрос фиксированности положения решен липучками на тыльной стороне. На резине более высокие ребра ячеек, что по моему мнению + , выше над талой водой (для багажника это не важно).

[Spirit]

Kad, а в штатном резино-текстильном коврике вообще никакого болота не образуется, как в любых резиновых/полиуретановых. Поэтому там "высота ребер ячеек" абсолютно эквипенисуальна. :) Да и самих ячеек, собственно говоря, нету.

 

Раньше на двух машинах в общей сложности семь лет отъездил с резиновыми коврами и постоянно вычерпывал зимой болото. На пикассине от прежнего хозяина достались резино-текстильные ковры. Я сначала очень с подозрением к ним относился. Но вот идёт вторая зима, а болота как не было, так и нету. :)

[olg66]

Похоже, что Spirit прав. На этой неделе, в долбаный снегопад, много ездил, входил-выходил.

Никакого болота. Пока все сухо. Коврики родные. Будем дальше посмотреть...

[Kad]

Похоже, что Spirit прав. На этой неделе, в долбаный снегопад, много ездил, входил-выходил.

Никакого болота. Пока все сухо. Коврики родные. Будем дальше посмотреть...

 

Все верно. Человек спрашивал про разницу между резиной и полиуретаном - вот я и ответил.

 

Про текстильный коврик с полиуретановой подложкой : стоят летом, но я их все равно на зиму снимаю. Почему?: пару лет назад зиму ездил на таких ковриках - обнаружил беду - болота нет, но есть непросыхающие коврики (как мох в дождевых лесах) отлично вбирающие грязь - появился неприятный запах и ботинки на кожаной подошве (на полиуретановой не могу ходить) сгнили за месяц... Так что, несмотря на наличие родных текстильных все равно ставлю резиновые на снежный период. ИМХО.

Если есть возможность сушить их пару раз в неделю и пылесосить после этого как летом, то резиновые не нужны.

Изменено 26 ноября, 2008 пользователем Kad

[olg66]

Kad, я когда приезжаю на мойку, прошу коврики не пылесосить, а помыть. Они из пушки моют, пылесосом вытаскивают воду, вешают каврики на батарею, а потом приступают к машине.

Босиком ездить можно и высохнуть успевает...

[staser]

В общем, насколько я понимаю целесообразно иметь два комплекта ковриков.

Один пушистый на лето и ваннообразный на зиму :)

[styks]

olg66,

Абсолютно так же поступаю. Проездил с штатными и зиму и лето, никаких проблем. Если немного стряхивать снег с ног, то и не будет много влаги. Мне кажется резиновые актуальны там где много грязи, густой, жидкой, не важно.:)

[Kad]

Kad, я когда приезжаю на мойку, прошу коврики не пылесосить, а помыть. Они из пушки моют, пылесосом вытаскивают воду, вешают каврики на батарею, а потом приступают к машине.

Босиком ездить можно и высохнуть успевает...

 

olg66, я ж и говорю - чтоб наши желания совпадали с нашими возможностями :drinks: Изменено 27 ноября, 2008 пользователем Kad

[ed_dream]

Кто тут про коврики в салон CITROEN Grand C4 Picasso, 3 ряда NLC.10.13.210 2380 и коврик в багажник CITROEN Grand C4 Picasso NLC.10.13.B14 1125 интересовался?

 

В Гранд встали идеально, как на фото. Еще бы повыше борт и вообще была бы мечта дачника.

 

К спору о 3Д коврах - у меня и полиуретан и 3Д ориг., фиг 3д для зимы подойдут.... мне не понравилось с ними. Сидят хорошо, но грязь заноситься не только на них но и под них.

Изменено 7 декабря, 2008 пользователем ed_dream

[Fund]

ed_dream, они все полиуритановые.

просто есть состав каучук/полиуритан 80/20, а есть наоборот. вот те что наоборот - дубеют, и ноги по ним скользят.

разве 5000 за защиту дорого??? может вообще тогда стоит подумать о покупке машины?

[ed_dream]

Вот про состав пожалуста по подробнее, все таки мне как впускнику мати кафедры технология новых материалов очень интересно про такое послушать.

Как это в полиуретан с резиной (каучуком) смешаете, а? Вы представляете технологию производства изделия (матерала)?

 

Про дубеют - дубеют как вы говорите, а на самом деле охрупчиваються те материалы морозостойкость которых низкая - те температура зоны эксплуатации, теоретическая, выiе той температуры в которой ее реально используют.

 

Кста резин с хорошей морозостойкостью мало, эт я про бытовые. А коврики из спец-резин делать нико не будет. Оптимальный вариант - силикон. Но его мех. стойкость ниже чем у полиуретана и резины.

 

Про защиту ниразу не понял - если вы считаете что 5000 руб за кусок железки это нормально, то вперед флаг в руки покупайте.

К примеру стоимость композитной защиты еще можно обосновать, тк там технология двльно сложная и везде ручной труд. То обосновать стоимость куска железа человеку знакомого с металлообработкой не возможно. 2000 красная цена такому куску железа и это с 40% наваром.

а машинку себе я уже купил, не переживайте...

Изменено 8 декабря, 2008 пользователем ed_dream

[staser]

Кто тут про коврики в салон CITROEN Grand C4 Picasso, 3 ряда NLC.10.13.210 2380 и коврик в багажник CITROEN Grand C4 Picasso NLC.10.13.B14 1125 интересовался?

 

В Гранд встали идеально, как на фото. Еще бы повыше борт и вообще была бы мечта дачника.

 

 

А при разложенном третем ряде коврик из багажника вынимать надоть ?