Правило 4х "Ф"

[lifter]

Я раньше тоже с опаской относился к ситроенам. В основном из-за дороговизны обслуживания авто с гидро/пневмо подвеской. Ну и сидели в голове рассказы друзей и других "знатоков" о правилах 4Ф. Когда выбирали машину цель была найти семиместный авто и уложиться в цену. Изначально хотели Караван. На обошли несколько рынков и стоянок. На втором круге жена встала возле с4 ГП и не отходит. Посмотрели, посидели, завели...

С одной стороны все устраивает, с другой 4Ф. Звонки друзьям-знакомым - ответы в основном "Ты чё, это же француз.," на очередной вопрос "А у тебя был француз" ответ у всех "Нет! и не будет" Звонок другу в сервис. Ответ "Запчасти не дорогие (для сравнения брался Галант"), но в наличии бывает часто что нет. По работам сложно добираться до многих расходников". В итоге взяли того с4ГП и уже больше года ездим. Жена довольна, я вообще как в восторге. Те кто отговаривал теперь другого мнения. Некоторые подумывают о покупке с3 и с5.

Я получил то что хотел: Вся семья помещается и комфортно едет куда угодно. Расход маленький. Авто не ломается. А запчасти, оказывается, большинство есть в наличии и стоят не дорого.

[Мадам]

lifter, да ГП - если еще и в таком цвете, как у вас на линейке - вообще красава! я на дизеле ездила пару месяцев - рыдала когда продавали)

[lifter]

Не, серо-голубой. Просто когда линейку делал такого цвета не было

Но цвет на удовольствие от езды не влияет :)

[Sir_Alex]

освежу ветку. прокатались семьей на 405м пежо 1.9 дизель. машина простая, надежная, ломаться просто нечему. причем последние 4 года катался только я. и вот пришло время машину в семье обновлять. бюджет был скромный - 300-400 тысяч, а хотелось что то большое, дизельное и французское. Начали мониторинг с эспейсов, но как то быстро его закончили, далее полотно изучали 807, С8, Лянча федра и фиат улисс, что по сути одно и то же, но с разными мордами. спустя пол года отказались и от них, к тому времени и бюджет немного подрос, машинки эти хотели брать не в калининграде, а на большой земле, дешевле. далее еще интереснее, прошлись по стоянкам города аля "авто из германии" глаз упал на кашкаи - дешего, сердито, высоко, 1.5 дизель, почитали отзывы про этот дизель и брать расхотелось. ах, да. в самом начале поисков глаз падал на С4 ГП, но на тот момент было неописуемо дорого и нереально, поэтому и забыли про него. так вот, бюджет уже подобрался вплотную к 650 тысячам рубликов, за которые нам предлагали новый пежо 308 в неслабой комплектации, дизельный. но ждать его надо было 3 месяца, а свою машину уже продали. и вот, в 1 прекрасный день, прогуливаясь по стоянке решили подойти к пикассятине, причем он там был убитый технически, в минимальной комплектации и за 600 тыров со скрученым пробегом и с движком 1.6, от которого мы поначалу открестились (большая машина и такой маленький движок - сдохнет же быстро) в общем сели мы в него, вперед, назад и все... вылезать уже не хотелось. начал я изучать вплотную эту машину (двигатель, подвеска, электроника, отзывы, расходники, запчасти, СТО, что да как, особенно подвеска волновала) и выяснили, что машина в принципе недорогая и простая в обслуживании. но дизайн конечно шикарен и эргономика на высоте, внутри так просто бомба!

далее начали искать машинку с мотором 1.6 дизель и на механике и нашли продавца, который пригоняет ситроены в калининград. Пикасса посмотрели еще на границе (его не ввезли еще в город даже и не выставили на стоянке, только объявление было) никаких вопросов машина не вызвала, продавец сделал неплохую скидку в 30000 р. итого она обошлась нам в 620 с панорамной крышей, родным блютус-ом и комплектацией эксклюзив. и все, кто садится в машину плюются потом со своих ауди и пассатов, купленых за те же деньги, но возрастом по старше, а как речь заходит о расходе, то чуть ли не до обморока. Так что вывод 1 - машина стоит своих денег, а те кто боится ситроенов - пусть дальше ездит в серой массе всего что было тут указано)))

[zzollottoyy]

вот и возродили веточку

[zzollottoyy]

вот и мой друг продает теперь сида очень разочаровался машина 2008 года в идеальном состоянии (покупали мы ее вместе),на момент покупки было выполнено плановое ТО стояло все новое,пробег маленький,после покупки мы на своих машинах пробежали одинаковый километраж по убитым дорогам и проселочному бездорожью,и по колдобинам районых центров российской глубинки,пробег у обоих под 20 тык.(поеду в четверг на ТО)и вот я не обратился к ОД ни разу ,у друга стук рулевой рейки,гремят косточки,течь передних стоек обращение к ОД перебрали рейку заменили стойки,кости,поездил симптомы повторились те же плюс неисправность электроусилителя в итоге 4 поездка к ОД,и говорит блин куплю я наверно рено меган 2 вот ты ездишь на французе и не паришься ,а я свято верил в правило 4Ф,смотрим ценники оказывается МЕГАН 2 08 года дешевле чем СИД!!!!!оказывается дорого и не так надежно,но все свято кричат кореец надежно,дешево-француз дорого,ненадежно;на моем примере получается обратная ситуция!!!

[lifter]

А вот еще недавно:

Сижу (точнее лежу) в машине, жду жену из магазина. Рядом трое парней. Обсуждают будущую покупку авто одним из них. Окно у меня открыто, слышно все отлично, только не видно. Вот примерный разговор:

1) - Да бери аудюху которую смотрели

2 (видимо потенциальный покупатель) - да ну ее 2003 год, делать надо, подвеска постукивает

1) - Ну цена то шоколадная, ну вложишь еще тысяч 25 и будет конфетка

3) - Не ну 450 за такое не шоколад далеко

1) - Да нормальная цена

2) - Я там ситроен вот такой (видимо на мой показал)видел восьмого года за 500, прикольный.

1) или 3) - СИТРОЕН!!! Дурак что ли?! Из сервисов не уедешь! даже не думай!

3) или 1) - Да не, щас вроде нормальные стали

1) или 3) - Ага, точно! говно в конфетку превратилось........ (тут я начал подумывать а не сесть ли мне в машине на умного такого посмотреть

3) или 1) - Да ты посмотри сколько их по городу развелось. Что все говноеды по твоему что ли? ...... (я зашевелился и стал прислушиваться чтобы ответ не пропустить)

2)- А мне нравится

В этот момент я сел и был замечен троицей 20-23 летних парней.

Дал понять что весь разговор услышан и вышел из машины. Далее один из них начал говорить что про "говноедов" это не в обиду и т.д.

2) - А вообще как машина?

Я) - Супер!

Дальше обычный разговор, заглядывания в салон, возгласы "Вау!! Как самолете" и т.д.

2) - А че за ситроен клуб? (глядя на номера)

Я) - Зайди посмотри. Там тема есть про 4Ф. Там про таких вот (кивок в сторону 1 и 3) пишут, и о том как в итоге владельцы ситроенов довольны покупкой. И вообще форум почитай там много чего написано. А потом на другие авто-форумы зайди и там почитай, какие у других, "не Ф" проблемы и сколько их......

Ну и опять короткий разговор ниочем

Дальше уже не интересно. Но вот в том, что паренек уже не будет обращать внимание на правила вроде "4Ф" почему-то уверенность есть. Подожду, может если купит Ситроен, то и к клубу присоединится. Потом мне спасибо большое говорить будет. Приятно наверное.......

[zzollottoyy]

lifter, на интересный базарчик невольно подсел!!!!прикольно!!!вразумил немного псевдоспецов!!!

[lifter]

Было и еще разок, но там все более прозаично.

Шел из магазина мимо своей машины и случайно услышал как водила старой БМВ 3-й серии назвал мой лайнер "Гробовозкой".

В итоге он на своем тарантасе отстал от меня метров на 150 из 700-800 возможных. Так-то.

[zzollottoyy]

lifter, ну как обычно дешевые понты владельцев старых убитых БЭХ!!!

[lifter]

Ну как-то да

[zzollottoyy]

вчера на работе встретил мужичка водительский стаж с 1972 года!обладатель с3 пикассо третьего в России,пробег 140 тык.проблем ноль,только расходники машиной доволен и говорит это первая машина которую не хочу продавать обычно 3 года езжу и продаю,а эту не буду машина класс правило 4Ф полнейшей чуши я не слышал,запчасти то оказывается саааавсем не дорогие!!!!

[BlackLudwig]

:))) В природе есть пятое "Ф" - Ferrari... (поделка концерна "F"IAT)... Чо с ним делать? :unsure:

[zzollottoyy]

ферарькой владеет фиат пусть будет одним Ф

[LUK]

:))) В природе есть пятое "Ф" - Ferrari... (поделка концерна "F"IAT)... Чо с ним делать? :unsure:

 

Знакомый в свое время гонял их сюда под заказ. С пробегом больше 20 тык считаются уже дровами, так что можно сказать подпадают. :biggrin:

 

PS Тема 4Ф в принципе не особо актуальна еще с рено 19 и символа, есть только отдельные нюансы.