Шланги трубки гидростемы HА-3+

[MityaSVR]

Дык какие обиды! Ну сам посуди, общая - 2 Вт, надо грубо говоря 8 Ом. Взяли 3 по 12 Ом параллельно и одно 4 Ом последовательно. При таком раскладе минимальная мощность рассеяния допустима 0,33 Вт и 1 Вт соответственно. При других раскладах будут другие цифры получаться.

[Habahaba22]

@MityaSVR, Если ты не обратил внимания, то цитата из моего сообщ "пох как резисторы будут стоять. Только если каждый по 2Вт то и номинал сопротивления должен быть один и тот же для всех."

[MityaSVR]

Таким образом, если удалось найти одно сопротивление нужного номинала, то оно должно рассеивать 8 Вт? Или нет?

[Yuri54]

4 по 2 вт принято. Спасибо.

Изменено 16 ноября, 2017 пользователем Yuri54

[Habahaba22]

 

 

Таким образом, если удалось найти одно сопротивление нужного номинала, то оно должно рассеивать 8 Вт? Или нет?

Да, но 8Вт я примерно сказал (ХЗ какой там управляющий сигнал, просто при питании 12В на 7.8Ом будет около 16Вт) Мои 4 по 2Вт теплые. Высчитывать и мерить неохота. Поставил и всё. Кто замерит ток и напругу управляющие, тому респект за труд.

[MityaSVR]

Gruß Gott! Достигли консенсуса, ТОЭ - наше всё!

[Art-Lee]

В результате трения с одним из шлангов, а в дальнейшем коррозии в этом месте, лопнула одна из трубок задней подвески.

 

 

 

На СТО предлагают завальцевать и соединить трубку. Кто нибудь так делал? И сколько литров LDS в системе?

[vazzi]

@Art-Lee, Странно , а у меня когда машина три года назад легла , сервисы в один голос говорили трубку магистральную менять , говорили , что любой такой колхоз на время ,всё равно в конце концов менять. Я поменял трубку , на медную , сомнения были конечно , тоже своего рода колхоз , но вот езжу всё норм , нашёл на авито.

Да , а LDS литра 3 залил , правда когда легла нарушилось положени заднего датчика , ездил к официалам 1500р стоило откалибровать , но можно и самому , информации много на форуме.

Изменено 25 января, 2019 пользователем vazzi

[ZIGGY]

@vazzi, Я думаю человек с Июля решил проблему) 

[vazzi]

@Habahaba22, Доброго дня. Прочитал , что с помощью напайки сопротивлений можно получить постоянно мягкую подвеску , хммм , очень хочеться ездить на "мягком" , а то в последнее время машина как скамейка , очень раздражает.

@ZIGGY,@ZIGGY,@ZIGGY, А да точно , на дату не глянул)

[Habahaba22]

@vazzi, так может дело не "спорт-режиме"?? Резисторы просто отключают клапан регулятора жесткости. 

[vazzi]

@Habahaba22, Ну так я и хочу узнать , дайте ссылку пожалуйста , как сделать, отключу регулятор и буду кататься на мягкой. Ведь при этом подвеска будет подниматься-опускаться?

[oleg_klm]

 

 

в последнее время машина как скамейка

А не пришла-ли пора проверить сферы?

[vazzi]

@oleg_klm, Возможно...нашёл про отключение

https://www.drive2.ru/l/4389894/

[Habahaba22]

@vazzi, оно

[Igor888]

http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=45352&page=1

[MityaSVR]

Командировка. Кандалакша. -26 имени Цельсия и как обычно машина легла пузом на снег. Потекло в месте опрессовки шланга на трубке подводящей задней правой.  Раздолбанный torx было страшно крутить, поэтому была снята вся стойка вместе с трубкой. Это гораздо проще чем вслепую ковыряться на машине. Сервиса шлангов в Кандалакше нет, человек попытался помочь, но квалификации не хватило и переобжатый шлан потек. Да и LDS в Кандалакше нет. Поехал на низколетящем пепелаце в Мурманск. Там всё исправили. Переобжатие - 500 руб. Сервис - мойка, подъемник, услуги снятия-установки - 1300 руб. LDS - 870 руб/л, 5 литров (я ездил, а жидкость вытекала, поэтому столько извел).

Отдельное спасибо и благодарность заслуживает hanter46 за активное участие в ремонтно-восстановительных работах, предоставление инструмента, спецодежды и организацию перевозки меня и шланга по просторам Кандалакши!

Изменено 28 января, 2019 пользователем MityaSVR

[Sabantui]

Это ж сколько раз вы на пузе катались?...вот это опыт!

[shlec]

@Sabantui,У него огромный опыт. Он на пузе больше, чем некоторые не на пузе. 

[MityaSVR]

@Sabantui,

 

Протяженные пробеги:

1) От Москвы до С.-Петербурга, примерно 700 км

2) От села Кузомень (это рядом с Варзугой) до С.-Петербурга, примерно 1400 км.

3) От поселка Муезерский (через Костомукшу, это командировка была с жестким маршрутом) до С.-Петербурга, примерно 1100 км.

4) От Кандалакши до Мурманска, примерно 250 км.

 

 По мелочи 50-100 км пару-тройку раз прокатился, но это рядом с сервисом и не интересно :)

Сложнее всего ехать на пустой машине - очень прыгает на буграх :)

Всегда зимой, летом только один раз вытек рядом с Астраханью, вывозили с острова на Волге эвакуатором. Там два парома были по пути и мне на них не взобраться было :)

[EVS201_]

У меня еще ни разу трубки не рвало. 

Вот думаю, если в паркинге это  случится, как оттуда выезжать? Подъем довольно крутой.

Или можно будет просто подлить ЛДС и успеть выехать?

[Бес]

Подкаты есть специальные. Эвакуатор. Только не с погрузкой, а заднюю ось на тележку, переднюю на крюк.

 

[oleg_klm]

А нет возможности, как на более древних авто, для транспортировки сунуть в специальное место особым способом выкованную деревяшку? На ХМ это даже в доках описывалось, на ксантиях уже не описывалось, но сунуть можно,  Ц5-1/2, наверное, по аналогии?

[MityaSVR]

Не страдайте ерундой! В большинстве случаев можно спокойно ехать не торопясь с вытекшей подвеской и ничего не сломается. Я даже никогда не страдал по поводу насоса и вытаскивания предохранителя. А напихивание кирпичей в подвеску, чтобы было повыше, может в итоге выйти более затратным решением чем банальный вызов эвакуатора, который приедет даже в лагерь рыболовов перебравшись через два парома.

[dol]

@oleg_klm,

На С5-1/2 можно деревяшки подсунуть - подвеска однорычажная.

На Х7 - многорычажка - некуда.