В раздумьях - брать или нет С5 2.2 HDI ?

[BlackLudwig]

Stayerman, да ладно те.... :friends:

Я тоже её "имел" :crazy:

Вон Солерсу до фонаря проблемы японской радиации: клепает дизеля тока в путь. И всего хватает: и коробок и контроллетов и расходомеров :dntknw:

Изменено 3 октября, 2011 пользователем BlackLudwig

[Fund]

Ребяты! А кто сравнивал по динамике движки 2.0 и 2.2 HDi? Так вот что-бы проехал, например, на 2.0, а потом пересел и проехал на 2.2. Интересно на сколько отличается динамика? А может кто еще сравнивал 2.0 с чиптюнингом против 2.2 в стоке? Стою перед выбором, размышляю стоит ли переплачивать за объем..

 

однозначно не стоит. вот 3л дизель это совсем другая песня по динамике, но тоже есть одно НО - вес "морды" машины и её инерционность и управляемость в поворотах.

[mysasi]

"однозначно не стоит. вот 3л дизель это совсем другая песня по динамике, но тоже есть одно НО - вес "морды" машины и её инерционность и управляемость в поворотах."

Во вы блин даете как раз по динамике 2.2 и 3.0 разница 0.4 сек.(смотрите хар-ки) а между 2.0 и 2.2 аж целых 2 секунды, ну прям все все знают, особенно кто не катается на 2.2!

[BlackLudwig]

mysasi, я бы так сказал... Ездить нужно уметь. Эти секунды - "ниочЁм", в данной ситуации. Они для глянца :big_boss:

[Добрый]

а между 2.0 и 2.2 аж целых 2 секунды, ну прям все все знают, особенно кто не катается на 2.2!

 

Судя по тех характеристикам разница между дизелями 2.0 и 2.2 - 3,5 секунды.

[Fund]

mysasi,просто я ездил на всех 3х автомобилях, и мне есть что сравнивать, не только тесты в журналах.

[mysasi]

Это хорошо когда есть что сравнивать! А особенно тесты в журналах! Лично я не ездил на 3,0 , покатался пару раз на 2,0, а езжу на 2,2 и если прочтете мои сообщения, то поймете, что жалею, что не купил 3,0. Но, господа, будьте честны перед собой, не корректно сравнивать 2,0 и 2,2 просто внимательно посмотрите характеристики, кривые, пересчитайте удельный показатель массы и мощьности (момента) и откроется Вам счастье.

P.S. не считаю свой Авто пределом ссовершенства и эталаном динамики, просто понимаю, что он стоит. До него было много разных машин (какие описывал ранее). Есть с чем сравнить!

 

Да, кстати, ездить (покататься) и эксплуатировать - ЭТО ДВЕ БООООЛЬШИЕ РАЗНИЦЫ!

[Karymov]

Ребята, а есть кто на новом HDi200 в Питере? Эксис открыл секрет, что 4 автомобиля с этим движком продал. Хотелось бы посмотреть своими глазами на авто и обсудить что да как...

[Kostya_Myachin]

В автосалоне мне сказали, что раньше весны новых 2,2 АТ ждать не стоит.

 

Кто эксплуатирует это чудо, по опыту прошедшей эксплуатации и собственным ощущениям, скажите, авто действительно заметно жестче 2,0 АТ дизель, или разница минимальна? Как общие впечатления от автомобиля? Понимаю, что поднимаю старую тему, но может практики больше наработалось. Спасибо!

Изменено 14 ноября, 2011 пользователем Kostya_Myachin

[KIT]

Он действительно жестче работает , но зато как летит! Сказка!!!

Изменено 14 ноября, 2011 пользователем KIT

[inworkman]

кто что знает о сием девайсе????

http://spb.drom.ru/citroen/c5/5697475.html Спасибо)))

[BlackLudwig]

А чо про него знать-то? Прикольный прибор. Жаль, что на тряпке. А так...

Прокатиться, диагностику сделать и брать, если нра :big_boss:

[Stayerman]

Да и ценник более чем гуманный...

[Jetsamnaz]

ну тот 2.2 по ссылке ни в какое сравнение не идет 2.2 что щас идет

[Stayerman]

Но и отдают двухлетку в полцены...

[BlackLudwig]

Тот на механике (!!!). Не надо путать "зажигалку" с машиной для планктона (по умолчанию) :big_boss:

[Stayerman]

Ну да, кому апельсин, а кому свиной хрящик... Каждому своё.

[Kostya_Myachin]

Эх, с нынешними выделенными полосами куда теперь летать. Там где было три, теперь две, перестроится некуда чтобы дать по газам (само собой не выезжая не выделенку). Хотя, признаюсь, сам в числе первых освоил по будним на работу 902-й автобус, который по маршруту Ново-Переделкино-Киевский вокзал за 40 минут довозит. И в субботу он меня на Мичуринском и Боровке как щенка делает. Пока я ползу три мимо проходит.

 

Я в ситре мягкость и плавность ценю, для меня это даже важнее чем динамика. Спасибо за инфо! А где-то потестить можно 2.2 АТ у официалов в Москве?

Изменено 15 ноября, 2011 пользователем Kostya_Myachin

[motoGiS]

Раскопал в Германии турер в комплектации эксклюзив со штатной навигацией/мультимедией на ручке, 2.2 HDI. Пробег 120 тыщ по фашистским дорогам. Год выпуска конец 2008-го. Продает автосалон Ситроен. Состояние вроде отличное. Обойдется в где-то 26000$. Как думаете, брать сию цацку? На что обратить внимание при покупке?

[****]

26 с расстаможкой - неплохая цена для данного авто. Пробег 120000 по их дорогам - это пустяк, смотреть надо сервисную книжку. Немцы очень четко в ней всё прописывают: что, когда и на каком пробеге менялось .

 

Мое мнение - что машины из Германии брать можно

[KIT]

Я бы взял , немецкие тачки хорошие. Да и пробег для дизеля вообще не пробег!

[BlackLudwig]

Юрик0906, + 500 (Пиццот), если она немка.

[Маёвец]

я б тоже что-нить немецкое взял из неметчины или вы думаете там ситроены другие?:biggrin:

Изменено 16 ноября, 2011 пользователем Маёвец

[Impetuous]

Да и курс евры припадает потихоньку...

[motoGiS]

Сервисная книжка есть. Машина обслуживалась у офф. Посмотрим что там.

Всем огромный спасиб за советы. Надеюсь со след недели стану счастливым обладателем :-)