Покупка С5 (убедите, помогите с выбором, что проверять, ...)

[dol]

на бензинах 1.8-2.0 даже ремень ГРМ можно ночью в лесу поменять.

Это на С5-1. На С5-2 опора двигателя другая, не дает снять верхнюю крышку.

[polcovnic]

Всем спасибо за ответы

[psf735]

На с5-1 ремень не заправиш не подняв опору...

[tarakan67]

На с5-1 ремень не заправиш не подняв опору...

На двигателе RFN всё заправляется и меняется, не трогая опоры(проверено). Так что всё зависит от двигателя, а не от поколения

[psf735]

Согласен,на тракторе надо ремень под опору заправлять,но там проблем нет,отверрнул,домкратом мотор вверх и в щель ремень просунул.

[mist3009]

Всем здравствуйте! Народ, помогите определиться с одной машиной. Предлагают C5 2005 года, из косяков - меняли стекло, соответственно не работает датчик дождя. Не работает система курсовой стабилизации, сколько вообще может стоить ремонт этой системы если брать по максимуму? И какие могут быть последствия если её вообще не делать?

Ещё вопрос, на С5 стоят электрические регулировки сидений насколько я видел, в этой машине они механические, это зависит от комплектации или от чего? Всем заранее Спасибо за помощь))

[WebStrannik]

У меня пятак 2006 года. Регулировки сидений - это опция. Ремонт ESP - от восстановления проводки, до замены блоков. По Экзисту двойной датчик (мозги) стоит 24400.

АБС работает нормально?

[mist3009]

У меня пятак 2006 года. Регулировки сидений - это опция. Ремонт ESP - от восстановления проводки, до замены блоков. По Экзисту двойной датчик (мозги) стоит 24400.

АБС работает нормально?

Продавец говорит АБС отрабатывает отлично, сам пока машину не видел, далековато находится, поэтому решил тут узнать пред тем как ехать за ней. Да кстати, забыл сказать, движок 1.6 турбо дизель, 110 лс, пробег 160 тысяч

[WebStrannik]

Если АБС работает без сбоев, то либо проводка, либо сам блок. У них инфа считывается с одних датчиков.

[mist3009]

Если АБС работает без сбоев, то либо проводка, либо сам блок. У них инфа считывается с одних датчиков.

Ага, ясно, спасибо за помощь. А по этому двигателю ничего плохого не слышал?

[WebStrannik]

Посмотри в движках. Я на бензине катаюсь.

[dex197]

ESP вообще не работает, или лампочка на панели горит? Если лампочка горит, то возможно это просто шлейф подрулевой, не особо критично. 

[alexqwertyuio]

Да кстати, забыл сказать, движок 1.6 турбо дизель, 110 лс, пробег 160 тысяч

 Я-б на вашем месте отказался от данного экземпляра (у нас они в цене на 2-3 тыс.$ дешевле чем аналоги с 2.0 и 2.2 HDI). Даже у нас эти движки не любят(хотя как вы наслышали наверное, что Беларусь-страна дизелистов)- очень малый у них  моторесурс на С5(и очень дорог ремонт, проблемы с цепью и тем более не каждый мастер возьмёт к себе на обслуживание). Самые лучшие моторы у PSA это- 2.0 HDI (110 кобыл) и 2.2 (133 коня), бензы не рекомендую(но эт от себя чисто), у французов хороши бензы на реношках, а дизеля вот  у них паршивые.

Изменено 29 июля, 2013 пользователем alexqwertyuio

[mist3009]

ESP вообще не работает, или лампочка на панели горит? Если лампочка горит, то возможно это просто шлейф подрулевой, не особо критично. 

 

Не скажу точно в чём проблема, вечером созвонюсь с человеком, и тогда отпишусь сюда

 Я-б на вашем месте отказался от данного экземпляра (у нас они в цене на 2-3 тыс.$ дешевле чем аналоги с 2.0 и 2.2 HDI). Даже у нас эти движки не любят(хотя как вы наслышали наверное, что Беларусь-страна дизелистов)- очень малый у них  моторесурс на С5(и очень дорог ремонт, проблемы с цепью и тем более не каждый мастер возьмёт к себе на обслуживание). Самые лучшие моторы у PSA это- 2.0 HDI (110 кобыл) и 2.2 (133 коня), бензы не рекомендую(но эт от себя чисто), у французов хороши бензы на реношках, а дизеля вот  у них паршивые.

 

Понятно, просто ценник очень приятный))), отдаёт её за 230 тысяч, кстати ещё вопрос, посадочные места под двигатель PSA 2.0 HDI и тот который сейчас стоит одинаковы? 

Просто чтоб в случае(не дай бог конечно) поломки, взять контрактный движок 2.0

[exten]

 Я-б на вашем месте отказался от данного экземпляра (у нас они в цене на 2-3 тыс.$ дешевле чем аналоги с 2.0 и 2.2 HDI). Даже у нас эти движки не любят(хотя как вы наслышали наверное, что Беларусь-страна дизелистов)- очень малый у них  моторесурс на С5(и очень дорог ремонт, проблемы с цепью и тем более не каждый мастер возьмёт к себе на обслуживание). Самые лучшие моторы у PSA это- 2.0 HDI (110 кобыл) и 2.2 (133 коня), бензы не рекомендую(но эт от себя чисто), у французов хороши бензы на реношках, а дизеля вот  у них паршивые.

+100. 2.2 HDi отличнейший движок. Ресурс громадный.

[alexqwertyuio]

посадочные места под двигатель PSA 2.0 HDI и тот который сейчас стоит одинаковы? 

Просто чтоб в случае(не дай бог конечно) поломки, взять контрактный движок 2.0

 Нет, посадочные места разные. Поэтому -добрый совет-воздержитесь от покупки.

[Ramirez812]

Подскажите все ли болты подходят под литые оргигинальные диски ситроен? Диски купил а болты короткие))

 

P.s Блин не туда написал....

Изменено 29 июля, 2013 пользователем Ramirez812

[alexqwertyuio]

 Да болты под литьё на ситры одинаковые(вам видно с пыжа подсунули, либо с жигулей :pooh_lol: )  Болты рекомедую по экзисту брать, стоят по 3$(сваг, феби  -это одно и тоже, что и оригинал), барыги на рынке за б\у гнут по 10$ за штуку.

[Ramirez812]

 Да болты под литьё на ситры одинаковые(вам видно с пыжа подсунули, либо с жигулей :pooh_lol: )  Болты рекомедую по экзисту брать, стоят по 3$(сваг, феби  -это одно и тоже, что и оригинал), барыги на рынке за б\у гнут по 10$ за штуку.

У меня просто стояли диски дюралевые. А взял вроде как оригинальные с эмблемой ситроен по центру.

На экзисте времени ждать нету,диски в салоне лежат. Вопрос в друом если придти в магазин первый попавшийся и купить стандартные болты под литье, встанут ли они?Или же купить сваг, феби как Вы говорите.

Изменено 29 июля, 2013 пользователем Ramirez812

[Цепятыч]

 

 

магазин первый попавшийся и купить стандартные болты под литье

 Нет, не подойдут. Болты должны быть с прижимной шайбой. У дилера покупал такие примерно по 70 рублей.

 

 

это- 2.0 HDI (110 кобыл) и 2.2 (133 коня)

Ничего не путаете с "кобылами"?

[alexqwertyuio]

Цепятыч А в чём сомнения-кобылы или кобылицы?  

дорест-2.0 HDI(110 кобыл) и 2.2 HDI(133 кобыл), рест 2.0 HDI(136 кобыл) и 2.2 HDI(133 и 170 кобыл)/ В этой линейке самые проверенные и надёжные - 2.0 HDI (110 кобыл) и 2.2 (133 коня). Если выбор(2 авто в идеале) между дорестом с 2.0 и 1.6 рестом-то далеко в топку 1.6 одноздначно. На ресте с 2.0  HDI тоже свои нюансы нехорошие имеются в виде сервисной обслуги.

 По болтам лично себе покупал все эти артикулы-оригинал-5405.67, сваг-62 92 9208, феби-29208- всё один к одному. Рекомендую фотки по экзисту глянуть(конус обязателен, шайба конусная обязательна, длинна обязательна 57.15 мм -не меньше)- в противном случаи может быть косяк с литьём.

Изменено 30 июля, 2013 пользователем alexqwertyuio

[Цепятыч]

@alexqwertyuio, Не знал, что были такие моторы т.к. до прошлого года дизелями не интересовался

 

 

шайба конусная обязательна

 Разве шайба там конусная? На вид обычная

Изменено 30 июля, 2013 пользователем Цепятыч

[tarakan67]

@alexqwertyuio, Не знал, что были такие моторы т.к. до прошлого года дизелями не интересовался

 

 

 Разве шайба там конусная? На вид обычная

Значит конусная уже прое...на.

[Цепятыч]

 

 

уже прое...на

Так новые, болты-то

[alexqwertyuio]

 Влом как-то доказывать время терять   Нужно видеть настоящий оригинал, а уж потом с аналогами сравнивать с других авто.