Покупка С5 (убедите, помогите с выбором, что проверять, ...)

[Phantom]

koctik

ну потомучто МКПП :)

 

не зря ругают наверно АКПП на 2-х литровых. Сам не катался на такой,так что всё на отзывах о АКПП основано.

[DED]

koctik

 

Когда себе выбирал, поездил на тест драйве на 2-х литровых механике и автомате. Полностью согласен с vladi, 2.0 для автомата слабоват, машина откровенно тупит. Советую брать механику.

[koctik]

Если всё пройдёт удачно, то через пару дней стану обладателем сего чуда на механике :)

П.С. так что у него по надёжности с подвеской? Надежнее той, что на Xantia? :roll:

[morrison]

Если всё пройдёт удачно, то через пару дней стану обладателем сего чуда на механике :)

П.С. так что у него по надёжности с подвеской?

Если С5-1 , то из распространенного - трубки стоек могут сопливетьпотечь , датчики-корректоры высоты передний задний иногда выходят из строя , часто течет шланг ГУРа, со временем закисают тормозные суппорта - там где-то гальвано пара образуется .

 

http://wwwboards.auto.ru/citroen/178285.html

 

Но моем за 72000 только шланг ГУРа менял .

 

З.Ы.

Через два дня после продажи звонит новый хозяин - грит машина опустилась и не поднимается , приехал на сервис - там все ожило , так и не поняли из-за чего , где-то пропал контакт на гидронасос.

Главное штоб электрика не глючила, потому как в машине мультиплексные шины - без спец. диагностичесого оборудования не отремонтируешь.

[CiМакс]

Если всё пройдёт удачно, то через пару дней стану обладателем сего чуда на механике :)

П.С. так что у него по надёжности с подвеской? Надежнее той, что на Xantia? :roll:

У меня КСАНТИЯ 2HDI 99 г.в. Проблем с подвеской - НОЛЬ! И пока никакого ремонта не придвидится. Гидрактива нет.

[koctik]

Ну вот я и стал обладателем серебристого С5 :roll: От первого десятка проеханных километров - дикий восторг! КЛАСС! :Yahoo!:

[DED]

koctik

 

Поздравляю! И добро пожаловать в наши ряды :)

[Владимир Викторович]

Ну, как с выбором-то? Советы-то помогли?

[koctik]

Взял механику как и советовали! Всем спасибо :)

[maksxl@mail.ru]

Доброго времени суток! Хочу приобрести С 5 2001-2002 года выпуска. Подскажите, насколько проблематична и дорога в обслуживании данная машина (сейчас у меня мерседес с-180,до этого бмв 39 кузов), а в особенности ее подвеска, а также на что обратить внимание при покупке, в какой сервис (в Москве) обратиться для диагностики? С уважением,maksxl@mail.ru

[СВ]

Дешевле, чем Авенсис-03... по себе сужу... :)

[maksxl@mail.ru]

Дешевле, чем Авенсис-03... по себе сужу...  :)

видел много твоих сообщений на форуме. я так понял, что с5 ты не очень доволен?

посетив форум, сделал вывод, что если брать 2.0 литра, то только на ручке, а также что с подвеской проблем не так уж и много (предвзятое отношение,короче).

ну, а все таки, на что стоит обратить особое внимание при покупке?

Заранее балгодарен за ответ.

[СВ]

Ну почему?... Нормальная машина... Как и все... со своими плюсами и минусами...

(Насчет много моих сообщений... это ты польстил... :wink: :) )

По стоимости обслуживании... после BMW уж точно дешевле будет... :)

а про свой бывший Авик я не зря сказал... у Тойот в России межсервисный пробег 10 тыс... у С5 - 20 тыс...

[Varashilo]

Вообщем сегодня ездил смотреть машину, с виду вроде ничего ну малость покотцана (для меня это не сильный недостаток т.к. авто первое и покоцаю я его сам все равно, а тут поторговаться можно, будет...), двигатель работает на слух без нареканий коробка тоже, машина была вроде не сильно бита(повреждена была только задняя дверь),на глаз никаких нарушений геометрии не наблюдается, обслуживалась у офф дилера и тд.....естественно все это будет перепроверяться в автосервисе как говориться доверяй, но проверяй.....

 

Собственно на что стоит обратить внимание сервисменов, да и самому на что смотреть на чем сторговывать цену ?!

Буду очень благодарен любым советам…..

[demarage]

а с каким пробегом машина?

[Varashilo]

а с каким пробегом машина?

чуть менее 100000

[Kasper]

На С5 катаюсь недавно, но не думаю, что проверка 5 летнего С5 перед покупкой чем то особо не отличается от любой другой бу. За исключением специфических особенностей. А у ситроенов это гидравлика. Поэтому позволю себе дать парочку советов.:-)

1. раз машинка с пробегом к 100, то в первую очередь выяснить какое состояние у расходников и когда последний раз менялись. Это ремень ГРМ, другиие ремешки, состояние ходовой - рычаги, гранаты, тяги, шаровые, сайлен блоки, пыльники ( тут есть одна особенность - нужно узнать когда последний раз менял, потому как со временем, даже если пыльник целый с виду - это не говорит о его герметичности), состояние тормозов - износ колодок, дисков и т.д. Вообше-то, что б не перечислять всё, можно просто заглянуть в перечень регламентных работ при ТО.

2. АКПП - есть несколько простых тестов позволяюших проверить роботочпособность автомата:

2.1. Самый простой - на ровной плошадке, рычаг в положении "драйв", отпустить тормоз, не нажимая на газ, машинка должна плавно покатиться, можно на дорожке с небоьшим уклоном - покатилась вверх - хорошо, не покатилась, тож не плохо, главное что бы на ровной дорожке катилась:-)

2.2. простой - при переключении селектора автомата из положения N в положение D или R, происходит небольшой толчёк. И сушествует небольшая задержка между моментом включения селектора и этим толчком. Дык вот, надо вооружитться секундомером и на испытуемой машинке, предварительно заблокировав колёса ручником, нужно проделать это включение раза три. при этом замерять секундомером время между моментом включения и толчком. Между попытками делать перерыв не менее минуты. Потом из трёх результатов высчитаь средний.

На исправно работаюшем автомате результат должен быть следуюшим:

при переходе из N в D - не более 1.2 секунды

при переходе из N в R - не более 1.5 секунды.

2.3. - на сервисе - у машинки блокируются колёса, включается положение D и нажимается газ до отказа - даль смотряться показания тахометра. они должны быть в заданных пределах. К сожелению для каждой машинки они свои, но думаю что официалы их знают. Превышение или недобор хотя бы до одного предела говорит о том что коробке может в скором времени светит серьёзный ремонт.

3. Гидравлика, состояние сфер. ну тут получше меня найдутся советчики:-) Мне самому ещё советы нужны в этой области.

4. Посмотри как работает климат. Узнай включали ли кондей зимой, для профилактики. (не менее одного раза в месяц). И вообше состояние солона. Кстате, один из верных признаков определение пробега.

5. Кузов - ену это к спецам, желательно своим:-)

6. про движок, тем более 3 литровый пока ни чего сказать не могу - то ж только спецы.

7. Работа элементов активной и пассивной безопасности.

Вообше моё мнение, что если уж машинка запала в душу и очень хочется, то в случае обнаружения каких либо не исправностей по пунктам 1, № - можно брать, внося серьёзную поправку в цену. А вот если по АКПП, кузову (серьёзные аварии, подозрение на нарушение геометрии) и остальному, даже в случае низкой цены - лучше отказаться и поискать другой вариантик.

Удачи!

[Varashilo]

2. АКПП - есть несколько простых тестов позволяюших проверить роботочпособность автомата:

2.1. Самый простой - на ровной плошадке, рычаг в положении "драйв", отпустить тормоз, не нажимая на газ, машинка должна плавно покатиться, можно на дорожке с небоьшим уклоном - покатилась вверх - хорошо, не покатилась, тож не плохо, главное что бы на ровной дорожке катилась:-)

По сравнению с Camry 2002г автомат после отпуска тормоза "прихватывает" более цепко, на наклонной к сожалению не пробавал..

 

А вот если по АКПП, кузову (серьёзные аварии, подозрение на нарушение геометрии) и остальному, даже в случае низкой цены - лучше отказаться и поискать другой вариантик.

Удачи!

При нарушении геометрии, серьезных проблем по двигателю, или проблем по коробке авто идет ф топку =)

 

Кстати продовец указал на то что был заменен насос гидравлической системы, может ли это указывать на какие то проблемы ?! По отзовам ни укого такой проблемы я не встречал....

[Kasper]

По сравнению с Camry 2002г автомат после отпуска тормоза "прихватывает" более цепко, на наклонной к сожалению не пробавал..

Наклон должен быть всего примерно 5 градусов. не поедет вперёд - это ещё ни о чём не говорит, главное что бы назад не покатилась:-)

 

Кстати продовец указал на то что был заменен насос гидравлической системы, может ли это указывать на какие то проблемы ?! По отзовам ни укого такой проблемы я не встречал....

Главный враг любой гидравлической системы - гидроудары. При наличии каких либо подтёков негерметичностей, такие гидроудары могут происходить практически при проезде любой кочки, и где попало. Что может привести со временем к выходу из строя многих елементов этой системы. Даже если и что-то подобное было

у старого хозяина - он уже это заменил. Просто надо почаше проверять уровень гидравлической жидкости и герметичность трубок и пр. Это делают на любом сервисе официальном.

[Владимир Викторович]

А вот не подскажите, соклубники, насколько на новом авто вот эти пробои на кочках вредны?

[Vladimir]

Вопрос в том, что называть "гидро ударом".

 

Если ты на скорости 20-60 км/ч налетаешь на кочку - это одно.

 

А вот если на 180 км/ч - это уже может быть проблемно.

Тут действительно удар.

 

Так о чем речь?

[DED]

Вообще-то, гидроударом называется попадание по каким-либо причинам воды в карбюратор или систему впуска, далее в кривошипную камеру, затем через продувочные каналы в цилиндр двигателя.

 

Желающим обсудить гидроудар - создавайте отдельный топик.

Дальнейшие размышления о гидроударе в данной теме будут удаляться!

[Varashilo]

Просто надо почаше проверять уровень гидравлической жидкости и герметичность трубок и пр. Это делают на любом сервисе официальном.

Ну вообщем то меня можно поздравить, я сегодня купил С5 и получил в этот же день права =))))Так что еще одним идиотом на дороге стало больше =))))

Теперь встал вопрос о сервисе, с качественным обслуживанием за вменяймые деньги.....

[DED]

Varashilo

 

Поздравляю!

Если машина гарантийная, то пока только официалы, а цены у них высокие и примерно одинаковые. О качестве их обслуживания смотри в соответствующих ветках.

[Varashilo]

Varashilo

 

Поздравляю!

Если машина гарантийная, то пока только официалы, а цены у них высокие и примерно одинаковые. О качестве их обслуживания смотри в соответствующих ветках.

Не машина 2001гв .... может кто еще знает нормальную страховую за вменяймые деньги ?!

 

 

ПС извеняюсь что оффтоплю но создавать одельную тему из-за пары постов как то не правильно....