Покупка С5 (убедите, помогите с выбором, что проверять, ...)

[NataLi]

zhurkin_yuri,

Я тебя поздравляю с годовщиной "zhurkin_yuri & С5"

[arkidok]

Добрый час! Всё таки я решился на покупку С5 2 поколения хочу универсал.расскажите через сколько меняется грм ну и другие вещи например сложно ли меня ть лампы головного света?

[law007]

Всем привет, вот сейчас выбираю машину, рссматриваю несколько вариантов, среди них С5 1-ого поколения и у меня возник по этому поводу вопрос, сегодня смотрел машинку, хозяин показывал работу подвески, завел двигатель, поднял на максимальную высоту и вышел ко мне рассказывать про авто, так вот машина где-то через 3-5 мин. опустилась обратно сама, в связи с этим вопрос нормально ли это или это неисправность Гидрактива? Заранее спасибо.

[Phantom]

Сама опускаться не должна, это факт!

[law007]

Спасибо, тогда созрел еще один вопрос как вообще самому можно проверить состояние Гидроктива?

[Phantom]

law007,

Есть ли подтеки. Это случается на машинах с пробегом выше 60 000

трубки текут.

 

Вывернуть колесо и посмотреть есть ли запотевания на рычагах, трубках. ЛУчше конечно на яма/подъемнике.

 

трубочки хоть и маленькие, но дорогие.

[law007]

Спасибо, тогда у меня возник еще один вопрос, в смысле надежности какое поколение предпочтительней 1-ое или 2-ое?

[Phantom]

law007,

Первое и второе поколение надежны! второе, это лишь не большой стайлинг. а вся начинка практическа таже что и на первом.

 

Перед покупкой, есть большой смыл авто сначала на сервис отогнать к ОД.

[law007]

Спасибо, теперь все ясно, тем более у нас завод уже строят)

[spring]

Всем доброго вечера!

У меня к Вам вопрос и просьба дать совет.

Ситуация следующая:

Сейчас у меня Опель Омега 99, 2 литра на автомате. Машина устраивает полностью, не считая движка, можно помощнее и заднего привода зимой (на 2 литровых омегах нет трекшен контроля, в следствии чего можно встать на ровном снегу).

 

Думаю взять машину поновее, поговорил со знакомым (гоняет машины с Германии) о варианте Омега года 03-04. Цена предварительно около 500 тыс до меня.

 

Он предложил вариант: Ситроен С5. Черный, белый кожанный салон, ксенон, 2003, пробег около 70 тыс., 2 литра на автомате, климат... (все что помню, комплектация какая-то сумашедшая, по его словам).

У меня она выйдет около 460 тыс.

 

И я впервые задумался над этим французом.

Вопросов масса было и еще сегодня появилось много: я прокатился на 2 литровом автомате 2005 года, в салоне б/у авто, впервые. Подвеска впечатлила, наверное только она и впечатлила, остальное все как-то не очень. Комплектация простая.

 

Вопросы:

1. В комплектации с кожанным салоном и тд, торпедо другая или такая же (уж больно просто все было

в сегодняшнем с5)?

2. По цене. 460 тыс не многовато ли?

3. Стоит ли брать с Германии или присмотреть с5 в Москве?

4. Пневмоподвеска во всех комплектациях?

 

Остальное наверное позже, жду фоток от человека, он улетел сегодня в Германию.

 

Заранее благодарен.

Жду советов.

 

еще вопрос поп поводу рассхода:

по городу и по трассе (120-150)?

[Phantom]

spring,

ТАкая подвеска в первом поколении(2003) С5 также как и во втором у всех моделей.

 

А вот тот что 2005 года это уже второе поколение, и он поинтеерснее внутри.

 

Двигатель ситроен вполне достоин в данном диапозоне, но вот автомат сгущает краски. Тихоходный хороший, городской авто.

[Raendin]

Йопт. ДА если оно точно 03-й год, да все как есть, и пробег, и кожа-рожа-ксенон, да "не бит не крашен" и все за 460 то я б не глядя. :) Оно конечно для Москвы многовато, но ведь никаких отечественных сервисменов и прочего "лужковского коктейля". :) ИМХО конечно... сам в выборе

[arkidok]

Добрый час ! муки выбора. Есть 2002 год универсал 124000 пробег за 8800 евро или 2005 97000 пробег за 13800 евро что взять машины не смотрены

[jarinoff]

Добрый час ! муки выбора. Есть 2002 год универсал 124000 пробег за 8800 евро или 2005 97000 пробег за 13800 евро что взять машины не смотрены

 

2003 год - это с5 первого поколения, он совсем не такой как 2005, на мой взгляд гораздо проще по салону и очень сецифичен на внешний вид... (особенно сзади)

Ценник задран - смотрите в эксисе - 2005 год - 500-570 тыс.

 

у меня с5 2005 2,0 акпп эксклюзив с пробегом 40 тыс обошелся в 500 по знакомству..

[Александр1986]

Приветствую всех владельцев ситроенов (простирая руки и садясь на колени) )). Вот и пришел время задуматься о покупке автомобиля, разумеется, мой взор обращен к цитроену С 5, но в бюджете ограничен... Подскажите плз, а в чем разница между первым поколением (до 2004 года) и вторым (до 2008) Если это имеет значение, то речь идет о МКПП, 2.0 литрах.... Искал в инете и на форуме информацию, но какого-то списка не нашел... Общепринятое мнение - дескать второе поколение уже избавлено от детских ошибок или как-то так это звучит... Просто цена на тот же 2004 год составляет примерно 90 -100 тыс рубликов, что для меня весьма большие деньги )))

[Phantom]

В 2004 г. произошел небольшой ресталинг, он коснулся внешнего вида(это можно увидеть на фото в инете), также коснулся немного экстерьерая(приборной панели и бороды).

В техническом плане они практически идентичны, даже наверно полностью индентичны. За исключением следующего. до 2004г на всех модификациях шла гидропневмо подвеска с 6-ью. сферами.

А после 2004г. 6 сфер остались только на моделях с бензиновой V6.

Ну и дизелях 2.2 если будете брать пригнаннуб из Европы.

 

А детские болезни на поздних моделях до 2004 года устранены. Так что тут разницы не будет. Больше внимание внешний вид и к прежней эксплуатации машины.

[Fund]

на втором не потекут трубки гур и гидроподвески. на первых это было болезнями, так же как и реле мотовентилятора двигателя.

но на втором будет просто гидрактив 3 (за счёт этого и есть большая надёжность), а не 3+. то есть кнопки спорт не будет, если это конечно не 3х литровая версия. на них ставили 3+

Изменено 20 октября, 2008 пользователем Fund

[Александр1986]

Благодарю, экстерьерные измнения (фары-бумеранги) я , разумеется, заметил... вопрос как-раз был про внутренние (салона) и технические изменения... К сожалению, нет знакомых ситроеноводов, а кто знает, что мне снится с5 - крутят пальцами у виска, но им не переубедить мну)))

Кстати, в с5-1 внутри используются коричневые вставки под "дерево", ИМХО они не очень симпатичны, но могу судить только по фотографиям....

[Fund]

технические изменения - мотор был 137, стал 143 лс.

подвеска была 3+, стала 3

может что-то забыл.

[Enzo]

А ещё мультиплекс изменился Bi Van Can - Full Can.

[Fund]

enzo, ну это на скорость не влияет )

[Exsu]

Уважаемые ситроеноводы! Прошу дать разъяснение по одному вопросу.

 

Я подумываю приобрести C5 Exclusive 2002 года из Германии, бензин, 2.0 с коробкой автомат. Перечитав форум много раз видел сообщения, в которых не рекомендовали такой выбор. Но, честно говоря, я не понял почему? Я понимаю, что динамика разгона хуже чем на 3.0, но, прошу понять меня правильно, хотелось бы выслушать мнение владельцев именно такой комплектации.

В некоторых обзорах писали, что трогаясь с места, переключение идет с рывками и при отпускании педали газа также тормозит двигателем с рывками. Так ли это на самом деле? Есть ли какие-то неприятности в управлении или проблемы в обслуживании? Есть ли сложности при проезде равнозначных перекрестков, когда нужно быстро проскочить или что-то подобное?

 

Заранее благодарю за ответ

[Exsu]

Еще забыл спросить. Есть ли разница в динамике C5 и других автомобилей с коробкой автомат и двигателем сопоставимого объема и мощности?

[zhurkin_yuri]

Еще забыл спросить. Есть ли разница в динамике C5 и других автомобилей с коробкой автомат и двигателем сопоставимого объема и мощности?

 

У мене как раз такой аппарат. Ничего плохого сказать не могу. В отзывах я много писал о машине. Ее достоинствах и недостатках.

В кратце хочешь комфорт за небольшие деньги, то С5 однозначно. Не пожалеешь. Если нужны выдающиеся ездовые качества, то тебе не сюда. Вот так!!!

[Dmitrarka]

Если нужны выдающиеся ездовые качества, то тебе не сюда. Вот так!!!

 

Обижаете) коллега! Встретил тут одного преклонных лет лихача с пеной на губах)). Рассказывает: вот мол обманул АКПП разогнался до 215 км в час и зад отвалился (в этот момент ему его действительно делали). Так вот я ему и говорю: слушайте но ведь С5 машина не для лихачей. А он мне в ответ: Глупости. У меня было много машин (выглядел он богатенько - можент и авторитет какой). До C5 ауди. Так вот гавно это ауди, - говорит он. Стоит тока какому небудь предохранителю вылететь так все вся машина встает. А C5 хоть бы хны. (у него какая-то хорошая ауди была - дядя не бедный).

А со скоростью 215 км в час он из N... в Москву ездеет на работу!)))))))))

Ездовые качества тоже хвалил.

А потом это смотря кто управляет конечно и как. Как говорится трахаться все умеют да не всех женщины за это любят!) Не принимайте на свой счет - к слову сказал...

Изменено 23 ноября, 2008 пользователем Dmitrarka