дым под капотом

[spirich]

Всем привет.

Модеры, сильно не пинайте, подобной темы и описания не нашел.

Вчера был в сервисе у Enzo, как всегда проблемы с передними стойками.

Машишну забрал, проехал километров пять. Затем, спустя пару часов, поехал домой, через весь город. Спутница спрашивает - а что за запах такой в машине? Я сначала не обратил внимания - все-таки по ТТК ехали, загазованность приличная, но затем не обращать внимания стало невозможно.

В салоне сильный запах выхлопных газов. При чем при остановке он усиливается.

На промежуточной остановке, углядел дым, выходящий из-под капота. Встал под фонарь, открыл капот, двигатель заглушил.

Никаких следов. Ни запаха гари, ничего. Завел - опять дым. Открыл капот с работающем дизелем - идет выхлоп, откуда-то из моторного отсека, снизу. Заглянул под машину - ничего не подтекает. Никаких посторонних шумов, стуков, рева, изменения тональности работы - ничего. Обороты в норме, температура - тоже. Ошибок не выдает.

{cut}, что за черт? Обошел вокруг машины, обратил внимание, что с выхлопной трубы практически не идут выхлопные газы. поднес руку вплотную - ничего.

Позвонил Алексею (Enzo). Тот развел руками - по телефону сказать сложно.

Плюнул, поехал домой. Доехал нормально.

Что дальше - не понимаю.

Гнать в сервис - понятно. Своим ходом или эвакуатор звать? Можно на ней передвигаться?

Подскажите, у кого есть версии.

 

 

[warning]Ещё раз увижу мат - отправлю читать форум на недельку-другую[/warning]

Изменено 28 февраля, 2011 пользователем Airborn
удалён мат + 9% за мат

[AlexeySolovev]

{cut}

Если нет подтеков и доехал до дома то это скорее всего глушитель. Звук работы двигателя такой же? ничего не слышно урчащего или журчащего?

Изменено 28 февраля, 2011 пользователем Airborn
удалено обсуждение действий модератора + 9%

[spirich]

ничего. все в штатном режиме.

[juster]

странно что звук не изменился. но если работа двигателя в штатном режиме то смело до сервиса доедите, толька фортучшку приоткройте а то отравление выхлопными газоми оно незаметно наступает вроде как ;)

[spirich]

есть подозрение на штатный догреватель, но..

по-моему на ходу он не работает, на "горячем" двигателе тоже не должен сразу запускаться или я ошибаюсь?

на последнем ТО (в декабре) мне показали, что отвод, ведущий к догревателю сильно изношен и коррозировал, может как раз ему конец и пришел?

Тогда, вроде логично, что дым от догреватеоя идет не в патрубок под арку колеса, а в подкапотное пространство. Но вот я не уверен, что догреватель работает ВСЕ время работы двигателя

ЗЫ.просмотрел всю тему про догреватель, что-то ответа по алгоритму его работы не нашел..

[Airborn]

spirich, как я понял, догреватель работает до тех пор, пока ОЖ не нагреется до определённой температуры. Работает и на ходу.

[polenok]

А не пробовал смотреть какая ситема сборки штанов к мотору-мож гофра или кольцо? мож в том месте прогорело и коптит?

[<VEB>]

да наверное гофра прогорела, бывает такое-в ней трещина, если она, то это лечится. Переварить выхлоп на новую гофру того-же размера.

[spirich]

spirich, как я понял, догреватель работает до тех пор, пока ОЖ не нагреется до определённой температуры. Работает и на ходу.

 

смысл в том, что я проехал километров 20-30, температура двигателя была рабочая, никак не мог остыть. А на светофоре, остановившись, увидел дым. ну а далее по тексту.

Если работает и на ходу, тогда похоже таки он, цука

 

А не пробовал смотреть какая ситема сборки штанов к мотору-мож гофра или кольцо? мож в том месте прогорело и коптит?

не рассмотрел. в темноте под фонарем, держа капот одной рукой - не больно-то хорошо видно.

Да и я тот еще "знаток" :)))

надо ж знать, куда смотреть..

А неужели при этом звук работы дрыгателя никак не меняется?

[<VEB>]

spirich,

по звуку определить сложно, но если открыть капот, то звук выхлопа должен быть сильнее и газы затягивает в салон. при свете засунь руку меж дрыгателем и салоном, на выпускной коллектор в районе гофры, почуйствуешь горячие газы.

[spirich]

буду посмотреть. завтра только, сегодня не рискнул на дымящем коне выезжать.

А ехать на таком можно?

Изменено 28 февраля, 2011 пользователем spirich

[leonn_c5]

Да от вебасты это дым, солярку просто плохую залил. Если бы выпускная система, гофра или еще что прогорели, то по звуку это очень хорошо бы было слышно.

[spirich]

Да блин, от вебасты дым идет из патрубка в арке колеса. а здесь дым снизу из-под двигла. Сегодня ехал, чуть не угорел - стекла примерзли, в салоне дым. И запах от вебасты другой, а здесь именно выхлоп.

Кстати, на холодном двигателе все ОК, все идет куда надо и вебасто и выхлоп. Мин через 20 началась газовая атака, когда уже проехал неесколько км по пробкам.

Звук в норме, все работает как часы. А дым валит. :crazy:

[Airborn]

И запах от вебасты другой, а здесь именно выхлоп.

 

Это как? :wacko: Вебаста жгёт топливо. И улучшателей запахов сгоревшего топлива в себе не содержит.

[spirich]

да нет. жгет, но через катализатор-то газы не проходят. он более едкий. ну не знаю, но чувствуется :pardon:

[Airborn]

spirich, сдаётся мне, что этот выхлоп пока доходит до тебя теряет часть своего "аромата".

[капатыч]

Вчера был в сервисе у Enzo, как всегда проблемы с передними стойками.

 

В этом все и дело. Очумелые ручки масло разлили. Оно и прогорало на горячем коллекторе.

[spirich]

я бы с удовольствием долго шутил на тему запаха выхлопа, но это реально проблема.

разница есть.

[LVL]

Кстати, на холодном двигателе все ОК, все идет куда надо и вебасто и выхлоп. Мин через 20 началась газовая атака, когда уже проехал неесколько км по пробкам.

Звук в норме, все работает как часы. А дым валит.

 

Может там что-нибудь постороннее выгорает.

Надо все-таки открыть капот и посмотреть повнимательнее, чудес не бывает.

[spirich]

В этом все и дело. Очумелые ручки масло разлили. Оно и прогорало на горячем коллекторе.

 

первое, что подумал. но не похоже. сегодня уже свидетелей привлек, запах дизельного выхлопа.

Может там что-нибудь постороннее выгорает.

Надо все-таки открыть капот и посмотреть повнимательнее, чудес не бывает.

открыл сегодня. дым снизу, из под двигателя (из-под плиты). напора нет, т.е. не сильно бьет, а так рассеивается снизу откуда-то.

"дизелисты" предварительно сказали, что похоже на то, что какая-то прокладка на выпускном тракте подгорела и травить газы начала. При этом звук может практически и не меняться.

Завтра на подъемник загоню, понятно станет.

Изменено 1 марта, 2011 пользователем spirich

[BlackLudwig]

spirich, мож пару последних заправок не совсем удачными были?

Я, почти, всю зиму прокатался без малейшего дымка. Аж по случаю на диагностику заехал: "мож не работает догреватель???"

Посмотрел приборы в ремзоне, руку засунул куда следует - работает паршивец. Решил сменить ненадолго поставщика топлива: так задымил!!! ШоБожежмой!!!

Причем, периодически, когда вздумается. Щас вернулся на обычную заправку - опять: ни дымочка... :pardon:

Изменено 1 марта, 2011 пользователем BlackLudwig

[Ando]

{cut}

А нука колись:) На какой заправке ты заливаешься, что он у тебя не дымит! А то у меня тут так задымило что мама дорогая, как будто двигатель горел:)

 

 

[warning]Не надо полностью цитировать предыдущее сообщение! Airborn [/warning]

Изменено 1 марта, 2011 пользователем Airborn
delete overquoting + замечание

[Roma960]

spirich, утечка в системе ЕГР! ...на холодную, говоришь всё нормально.. потом прогревается-клапан открывается и идёт утечка наружу..

[leonn_c5]

Roma960 почти вся система ЕГР стоит вверху двигателя, к тому же если после открытия клапана начинается утечка, то это вообще одна трубка сверху. А тут дым снизу идет

[BlackLudwig]

Ando, Shell на Большой Оленьей (наба Яузы в районе Сокольников по пути в центр).