Масло в интеркулере

[Cptn_Sol]

После того, как сервисмены, мать их, залили с литр лишнего масла в двиг (двиг выдавил масло изо всех дыр) решил я глянуть в патрубок, что от турбы идет к интеркулеру. И что? И там масло! Чуток. Немного влажно и мини капля. Это вариант нормы, или плохо?

[Kryakva]

Если мне память не изменяет, то интеркулер нужен для охлаждения воздуха, поступающего в турбину. Турбина и кулер соединены соответственно. Смазка деталей турбины идет за счет масла ДВС. Если переборщили с уровнем, то соответственно турбина вполне могла забросить и в интеркулер его. Потери мощности не наблюдаешь? Пусть эти "бобры" и проверяют, что там за масло и откуда оно.

[Fund]

ну если там следы, то ничего страшного.

[regkam]

Вся система нагнетания воздуха связана напрямую с системой картерных газов. Если масла немного , то это не страшно. В каждом патрубке , который я отсоединял от интеркулера , был небольшой налет масла.

[Cptn_Sol]

Я отсоединил патрубок в ближайшем к турбине месте. Там был налет + пара черных капель.

[LUK]

Отпотевание кулера- в принципе норма. Вот когда из кулера выливается- это уже плохо. :spiteful: Уровень масла периодически смотри по щупу и все.

 

Удачи.

[Cptn_Sol]

То есть сифонит через подшипники турбины, и это норма?

[LUK]

Ну это еще не сифонит. Чуть-чуть масла во впуске (именно как отпотевание) не критично. Тем более был перелив. Забей однозначно и не мешай машине работать =)

[Cptn_Sol]

А я и не собираюсь это трогать, так, для собственного развития! Проблема в соседней ветке более актуальна )))

[Simple Dima]

http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=16837&st=20

 

 

Посмотри там про всё написано!