Покупка C5 Х7 б/у - помогите решиться :)

[BlackLudwig]

Мысли такие: 1. Нуна сделать полную диагностику. Не те деньги, чтобы париться. 2. Ездить нужно уметь. :big_boss:

 

P.S. 30 лет - показатель "ни о чём". На С5 и 1,8 зажигает умеючи.

Изменено 31 мая, 2011 пользователем BlackLudwig

[ЭЙНО]

Крутите двигатель и машина поедет как надо

[Ddiver]

Если бензин 2 литра АКПП, то никакой резвости и не будет.

 

А что, с 1.6 резвости, как у спорткара? :greeting: Изменено 1 июня, 2011 пользователем Ddiver

[BlackLudwig]

Ddiver, может быть. Вполне тяговит этот движок. Но есть "НО": турбированные "карлики" всегда расплачивались чем-то другим :vava:

[С_Г]

турбированные "карлики" всегда расплачивались чем-то другим

 

Ну да,уменьшили ход поршня на 2,2 мм и диаметр цилиндра на 7мм и превратился движок в "карлика"

и расплачиваешься,расплачиваешься....

[BlackLudwig]

Добрый, :biggrin: ты сам-то в это веришь? :)))

[Ddiver]

Что там меряют журналисты, я не в курсе, а вот офф.данные производителя мне известны: 2L АКПП-11.7, 3L АКПП-9.2, ТНР150 АКПП-9.8

[BlackLudwig]

Добрый, ржунимагу :biggrin: Тебе бы AL4... Мы бы много нового положительного про нее узнали :biggrin: Наверняка это был бы критерий надежности и "гоночности" :biggrin:

[ddrdiman]

И Вы этими разговорами как бы помогаете человеку "решиться" в выборе б/у автомобиля?

[Наиль]

Добрый, но главное-то ведь как раз ощущения! Секунды-то они для стритсракеров в основном:). Ну для примера - протестил недавно Ауди А7 3.0 ТФСИ - 290 сил и 400 нм момента. И что вы думаете? Ну хоть ты тресни, атмосферный 3.2 едет интереснее. Не быстрее, а именно интереснее. Компрессорный 3.0 разгоняется быстро, но через чур ровно, без эмоций, как троллейбус. Но если по секундам - то 3.2 ФСИ где-то 7.5 до ста, 3.0 ТФСИ 6,3.

 

То же самое если взять 3.0 ТДИ - по ощущениям просто летит, а по секундам отстает от тех же 3,2.

 

У ПСА та же фигня, если сравнивать 2.0 ХДИ с 2 литра бензин.

 

Поэтому, если брать б/у С5, то 2 литра дизель. А если не страшен расход/налог, то 3 литра бензин. Все ИМХО.

Изменено 6 июня, 2011 пользователем Наиль

[Velta]

Моей машине 7 июля три года будет, я довольна ,что ее купила пока разочерований нет!!!

[Палыч314]

Добрый день, красавица Velta!

До какой скорости Вам удавалось разогнать Ваш битурбомобиль и какие впечатления от шумоизоляции и подвески в сравнении с С6.

[Nord]

Давайте не будем валить "всё в один котёл", ок ?

Про 2.7HDi можно тут пообщаться - http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=14063

[Velta]

Палыч314 Ну я и на той и на другой только до 220 и то на трассах Киев Житомир и Умань Одесса .Но я не злоупотребляю просто попробовала.Пристролась к мерсу он разгонял. подвески на обоих работают нормально мне и там и там нравятся А вот шумоизоляция кажется лучше на С6 .С6 вообще как на волнах плывет на дороге мне очень нравится .

 

Ой, а я уже здесь написала.

Изменено 9 июня, 2011 пользователем Velta

[Алекс Патон]

Веришь ли, раскрутил движок. Сгонял к другу в Финляндию, и видимо после долгой стоянки ,что-то закоксовалось. Как говорится ,,пробило,,

попёр родимый. Но хитрюга тот ещё, на топливо реагирует , не лью 92, понятно что дорого, но себе дороже. А движок 2л и АКПП.

Расход по трассе был в пределах 10 на 100км, у фиников поменьше, там горючка с нашей ни во что не сравнить. Посмотрю что зима покажет. Удачи всем.

[Rakovsky]

Собираюсь менять авто. Подскажите, пожалуйста, с какими проблемами я могу столкнуться при эксплуатации данного авто? Двигатель какой лучше? АКПП - 4-х ступенчатая или 6-ти? Комплектация? На что обратить внимание в первую очередь? При каком пробеге появляются проблемы? Заранее спасибо =)

 

 

[warning]темы объединены + %

изучаем c 1-й страницы...[/warning]

Изменено 16 февраля, 2012 пользователем Nord