МКПП на новом C3 95 VTI

[pinif]

Недавно заказал c3 95 VTI и у меня появился вопрос. На других форумах многие активно ругали МКПП у c3 picasso. А вот именно про МКПП нового c3 ничего дельного не нашел. Владельцы c3 с МКПП! Поделитесь мнением о коробке передач:

1) Все ли передачи хорошо включаются?

2) Удобно ли пользоваться коробкой при быстром переключении (в спортивном режиме)?

3) Насколько длинный ход рычага по сравнению с c3 picasso?

4) Есть ли еще какие-нибудь проблемы?

[Nord]

http://citroens-club.ru/forum/index.php?sh...24331&st=80

... Ход коробки передач большой, пару раз не включал до конца передачу, за что был наказан характерным хрустом. К пятой даже приходится немного тянуться, хотя, возможно, просто не настроил правильно сидение.

[HomoFaber]

Ну эт смотря с чем сравнивать. По мне так КПП на троечку с плюсом :)

 

Ход рычага длинный, не очень четко включаются передачи, но привыкнуть можно. Следовательно быстро переключать неудобно (например, по сравнению с Фабией).

У меня так же как на С3 Пикассо стали замерзать тросики при температуре ниже -5. В сервисе (и в Самаре и в Тольятти) сказали, что я один такой на С3. Обещали поменять по гарантии, но через месяц ожидания запчасти сказали что тросов нет на складе в Москве и неизвестно когда будут. Поэтому тросы не меняли, а чинили по гарантии. Прошла неделя, пока все ОК.

[Шкипер]

МКПП 75 л.с, проехал 1700 км. Все передачи переключаются чётко. Такого не было, чтобы я не переключился с первого раза, занимался двойным выжимом педали сцепления и прочим шаманством. А вот насчёт быстроты (рук?) переключений по "спортивному" - это всего лишь бюджетный (по европейским меркам конечно) городской автомобиль, нельзя от него хотеть больше, чем он может, он же не спорткар :)

[pinif]

{cut} Не надо полностью цитировать предыдущее сообщение! :rtfm:

Спасибо за комментарий. Мне совершенно не нужно быстрое спортивное переключение. Мне просто нужна достаточно четкая работа коробки, чтобы не было проблем с включением передач.

Я колебался насчет автомата или МКПП, но выбрал последнюю, потому что просто больше нравятся ручные коробки, вопрос не в цене...

Изменено 28 января, 2011 пользователем Airborn

[Spoilt]

Эксплуатирую именно 95VTi на МКПП, пробег 13ткм...

 

1) задняя плохо включается (часто не до конца). Эта проблема известна еще со старых С4 - приходится перевыжимать сцепление или с усилием забивать

2) нормально, но с ограничемиями по п.3

3) такой же длинный и невнятный

4) "короткая" главная "пара" - повышенные обороты и короткие передачи ради динамики

[Prigovor]

Коробка хорошая. Переключение передач четкое и удобное. Усилий ни каких. Задняя хорошо включается. При росте 183см, пятая не проблема :pardon:

 

 

 

 

 

 

 

[miv2001]

На мой взгляд коробка на 4 балла. Включать передачи легко, но надо доводить до конца, т.к. эффекта "вскакивания" - нет.

Задняя иногда входит не до конца. Сначала я подумал- почудилось, но убедился в обратном - таки не до конца - надо быть внимательным.

Быстрого переключения не сделаешь, я переключаюсь ,как ни стараюсь быстрее - очень медленно. Не то как на ВАЗ 2101!!! Хороша была коробка...

[Ренатиус]

все познается в сравнении. Длинный ход, переключать удобно, но приходится рычаг коробки до конца доводить,чтобы наверняка. Коробка не для спортивной езды... и вообще эта машина не для быстрой езды, это я могу сказать со 100% уверенностью: дорогу держит плохо, приходится на скорости более 120-130 держаться за руль крепче двумя руками и не дергать особо, так как электроусилитель руля слишком уж чересчур мощноват)))

[miv2001]

ДА СОГЛАСЕН КОРОБКА НЕ ДЛЯ БЫСТРОЙ ЕЗДЫ!

Но на счет усилителя руля ... вроде руль на скорости становится туже.

Но при достижении 110-120 хочется перейти на 6ю передачу (которой у меня нет, С3 2010г.)

[Lam]

вообще никаких проблем , все четко ,легко и с первого раза

[Ренатиус]

туже, но недостаточно туго)

[Put_NIK]

Да. Часто появляется желание перейти на шестую.

[miv2001]

Проехал почти 8000 км. Переключение на заднюю почти никогда не происходит сразу. Сначала 3я (при выжатом сцеплении) потом нейтраль , а потом задняя, иногда со 2го раза. На гарантийном СТО ответили, что это из-за отсутствия синхронизаторов на задней передаче. Ранее я оценил ее на 4, пожалуй теперь на 3.

[Put_NIK]

Коробочка фиговата. Согласен. Особенно задняя напрягает, с дерганьем сцепления и ловли паза 5й.

[miv2001]

В моей машине отсутствует магнитола. Хочу приобрести спикерфон на блютуз. Куда бы зайти, чтоб почитать рекомендации по выбору марки?