помогите определиться с выбором

[maloy_iz_mv]

Значит параметры, 5-дверный хэтчбек двигатель не более 120 л.с., бензин-турбодизель, пробег до 100 000 км, год от 2001 и моложе.

Сюда по авто.ру подходят в основном Пежо 206, Ситроен С3, Шевроле Авео хэтч (не знаю чья сборка Калининград или Корея), ну и так по мелочи другое, Рено не рассматривается, Америкосы Англичане Китай Италия Испания не рассматривается. Только левый руль.

Ценник 250 000, потому как потом гнать до дому 1600 км и ставить на учет, это тоже затраты.

 

 

Rocas У С3 объем багажника больше чем у 206 или нет?

просто на сайтах объем в литрах не могу представить в натуре )))))

[juster]

зря вы так мущина от америкосов открещиваетесь. у меня был. очень положительные после него ащущения остались. он был сука железный хотябы!!! из личного опыта исхожу. однажды выскочила на меня тётенька со двора я даж ойкнуть не успел. матиц вдребезги, почти попалам разломило у меня царапина на капоте номер помят и небольшая вмятина на бампере. и ещё однажды видел аварию лобовую. кажется каризма или из лансеров что старых и фокус хетч. митс смята рядом три чорных пакета лежат. фокус тоже покарежен но водительсяка капсула целая практически без деформация и рядом скорая и люди суетятся - выжили!

 

с таким тз я бы впервую очередь рассматривал вот подобный вариант. http://cars.auto.ru/cars/used/sale/8526945-8874.html специально европеского форда обьяву нашел.

 

но ничо не навязываю.

[Rocas]

в такие параметры действительно нужно брать 206 кмк. Но сверхвнимательно смотреть.

[maloy_iz_mv]

Rocas спасибо за подсказки, С3 vs Пежо 206 по мнению форумчан что предпочительней взять, не хочу дополнительно начинать тему в ветке владельцев С3

По размерам с ZX выигрывают или проигрывают?

[ivan_vladimirovich]

я за фокус! все же америкосы более неприхотливы и с эллектрикой меньше косяков!!! да и детали есть в наличии а вот на фран-е машинки с данным вопросов напряженка. мое мнение смотреть все а там дальше выбирать . форм фиеста очень приятная машинка, лично тестил, динамична и вместительна.

про эллектрику поверь наслово мастеров почти нет да же в питере(Хороших) а это очень важный аспект содержания ситроенов и пыжиков, а если есть косяки то лучше сразу за голову хвататься, ато потом машино вооще не заработает.

Изменено 13 января, 2011 пользователем ivan_vladimirovich

[maloy_iz_mv]

уже говорил, возможность смотреть машинки и выбирать только по интернету, так как живу в 26 регионе, а не в 77 и 78.

и кто может подсказать, правда что у Пежо 206 пробег меряется в милях??? у знакомой на Пежо 307 пробег отражается в милях, а спидометр в км/час, почему так?

[juster]

я за фокус! все же америкосы более неприхотливы и с эллектрикой меньше косяков!!! да и детали есть в наличии а вот на фран-е машинки с данным вопросов напряженка. мое мнение смотреть все а там дальше выбирать . форм фиеста очень приятная машинка, лично тестил, динамична и вместительна.

про эллектрику поверь наслово мастеров почти нет да же в питере(Хороших) а это очень важный аспект содержания ситроенов и пыжиков, а если есть косяки то лучше сразу за голову хвататься, ато потом машино вооще не заработает.

 

во правильную тему завел. а зайди на фф форум. да это доствупная инструкция с картинками по собору разбору автомобиля ЦЕЛИКОМ. там люди в основном все сами делают ) прицепились к машинке из фальги с кучей прводов внутри (

 

в милях очень редко европейские машины. да ито это скорее всего наэкспорт сделаные в понятно куда

Изменено 13 января, 2011 пользователем juster

[maloy_iz_mv]

Уважаемый модератор, попрошу вас перенести данную тему в ту ветку где люди смогут помочь определиться с выбором. Больше народу больше мнений больше поводов для раздумий.

В данной ветке всем ОГРОМАДНЕЙШЕЕ БОЛЬШОЕ СПАСИБО за рекомендации и советы, обращаю внимание и думаююююююююююю.

[maloy_iz_mv]

Ну вроде бы определились с машинами, если есть владелец данного автомобиля прошу откликнуться

 

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/8219582-beed.html , если нет, то Владельцы С 3, чем мне может грозить пробег под 97 500 км, что в ближайшем будущем нужно будет делать по данной машинке.

 

 

Люди добрые подскажите, может кто сталкивался с моделью Volkswagen Pointer 1.8 или 1.0, что лучше С 3 или данный Фольксваген ну и в выборе еще одна машинка Пежо 206.

Вопрос к Питерцам, кто сможет глянуть эту Пежо и сказать стоит на ней заострять внимание или нет.

Спасибо всем заранее. С уважением.

Изменено 14 января, 2011 пользователем maloy_iz_mv

[maloy_iz_mv]

получается что владельцы С 3 не хотят помочь подсказать (((((( жаль, очень жаль (((((

[juster]

я владелец поинтера 1.8 в прошлом, машина в семье у отца была )) машина хороша, неприхотлива. 5 лет в была, снаружи мелкий а внутри большой. движок там старенький стоит. чем проще тем надёжней выбиралась. была продана в возрасте кажется 6 лет с пробегом тыщ за сто. за все время менялис только расходники и какой то провод стоимостью в 3 тыщи )

 

когда папа решил его продать то первым делом попытался мне сбагрить, но у меня уже был фокус ))) про который я тут активно втирал + механика для меня это приговор. вот и продали. если кстати есть вариант с поинтером то пожалуй он очень лучше с3 с аналогичным пробегом. всетаки немцы побольше выхаживают

[maloy_iz_mv]

juster дык фольксваген Pointer это не в германии делают, а в бразилии, для европы название Pointer, для себя Gol, а Ситроен С 3 все таки во франции собирают, да и комплектация побогаче, ток вот пробег почти на 30 т.км. больше.

[Dron]

Ну вроде бы определились с машинами

 

Хорошая машинка, хорошая цена. Надо смотреть по тест драйву - стуки, хрюки и сход-развал.

[maloy_iz_mv]

Dron вы про С3 говорите? стуки хрюки трудно смотреть так как я не из москвы, приеду гляну, на диагностику отгоню, но не факт что диагностика выявит все недочеты, поэтому и спрашиваю владельцев С 3 что вы делали на этом пробеге или после него, 97500 км

[juster]

ситры тоже в калуге начали делать ))

 

у фольца всетаки контроль качества немецкий будет ибо концерн крутой )

[Dron]

спрашиваю владельцев С 3 что вы делали на этом пробеге или после него, 97500 км

 

Не доездили ещё. Самое дорогое на этом пробеге - рулевая рейка (стуки на выебоенах), течь прокладки головки блока (визуальный осмотр), кривая геометрия.

[maloy_iz_mv]

Dron спасибо, насколько я понял и вычитал в ветке по С3 замена рулевой это еще 35-40, течь это значит замена прокладки ГБЦ, ессно с ее снятием, а это хорошие деньги за работу, что такое кривая геометрия?