Отключение турбины 150THP

[nordeep]

Что бы не создавать новую тему.

Знаю что существует охлаждающий контур турбины, и он работает охлаждая турбину когда машину глушишь. Машине год, пол года назад звук в процессе охлаждения турбины был еле слышен при открытом капоте. Сейчас же, звук стал гораздо громче, я отчетливо слышу данный звук выйдя из машины, не говоря уже об открытии капота. Это нормально ?

 

 

Задал вопрос дилеру, пользы ноль, похлопали глазами - вразумительного ничего не ответили.

Изменено 8 апреля, 2011 пользователем nordeep

[LUK]

nordeep, вероятно гудит электронасос, который гоняет антифриз в этом контуре, больше как бы нечему. Шумит, значит работает =)

[Finn5000]

Да, отписал он - заменили ему башку в сборе, прет как новая, счет по гарантии на 60 тыс., сама башка - 36700 р.

 

С этого момента попдробнее можно, что ему меняли и за что такой ценник.

Почему спрашиваю.

В выходные словил очередной антиполюшн. Проверил свечи - как новые (а они и есть новые, поменял осенью 1600км назад после 4 битых свечей). Еще до этого ровно год назад поменяли ТНВД. Машина 50 дней стояла на диагностике. Но все было.

А сейчас.

После диагностики из эйфелевой башни пришла рекомендация, промыть типа закоксовалось там чего то. Я уже говорю промывал год назад, когда успел то?

То неправильная промывка. Новая промывка надо 2 баллона дряни какой то по 3100 и 2,4норма-часа по 1600. И потом обязательная замена масла+фильтр. А у меня гаранитя слетела 24 марта 2011. У кого есть калькулятор? В итоге ~13-15рублей получится. Промывка.

 

А вот потом если не поможет, возможно поменять звездочку газораспределения.

А вы тут пишете голову целиком чтоли за 60рублей? Я фигею.

 

Сейчас сбросили ошибку, машинка опять едет, надолго ли вот.

Закинул удочку на трейдин. Чето я устал.

Пробег 26700.

 

Кто что думает, только по теме и без стеба.

[nordeep]

Пробег 35000км. Машина выпуск январь 2010г. Двигатель 150THP. Сегодня отключилась турбина, пропала тяга. Ошибок компьютер никаких не выдал. Преждевременных симптомов никаких не было. Остановился, заглушил, завел - результат нет, турбина не работает. Остановился еще раз, заглушил, скинул клемму аккумулятора, завел - турбина заработала. Заправляюсь 98% на одной и той же заправке - КиришиАвтоСервис, кто из Питера знает.

На днях ехать в Финляндию, как то подорвалось доверие к машине.

Есть идеи что делать ?

Офицалы смогут увидеть ошибку ?

[regkam]

nordeep,

Увидят , если захотят конечно.

[nordeep]

Почитал в разделе DS3 страшилки про двигатель 150THP, как то все боязней за двигатель становиться.

 

Может кто знает где в Питере масло можно поменять кроме как у офицалов ?

[nordeep]

Отдал машину на диагностику.

Со слов мастера приемщика - очень похоже на то что сбились метки цепи ГРМ. У него уже две таких машины ждут цепь и ролик. Срок ремонта около месяца. Сам жду диагностики, после диагностики будет точный диагноз.

[ssw]

Если не секрет куда отдали машину? Если на Жукова, то повнимательнее когда будете забирать. Делать будет тех эксперт, а он там реальный ПТУ-шник. Мне порвал прокладку головы, под капотом все было в масле.

[VerSerj]

Да уж, перед дачным сезоном попасть на месяц - это жесть...

[nordeep]

ssw, :( отдал именно туда.

Сейчас забирал вещи из машины. Диагноз подтвердился, лечение - замена цепи ГРМ и сопутствующих деталей. Срок ремонта 4 неделе. 29 апреля будет год как забрал из салона, повторюсь пробег 35000км. Вот такие дела.

 

VerSerj, больше жесть что мне в финке надо быть в воскресенье в количестве 7 человек.

Изменено 22 апреля, 2011 пользователем nordeep

[VerSerj]

Надо собирать копии гарантийных счетов по ремонту и потом скопом отправить в представительство ПСА.

Изменено 22 апреля, 2011 пользователем VerSerj

[Airborn]

потом скопом отправить в представительство ПСА

 

Сначала ПСА не верило, что тросы КПП могут замерзать у C3 Picasso. Типа "Что вы, не было ни одного случая! Вы первый с такой жалобой".

А потом я приехал в Нижний Новгород на ТО-1. На эвакуаторе. Два раза у меня ломалась кулиса.

После моего наезда на Ситроен бабки за замену детали и эвакуатор вернули, и всем стали менять тросы по гарантии по первой жалобе.

 

К чему это я? Ах да! Наезжайте на Ситроен, пусть отрабатывают свои деньги!

[nordeep]

Подскажите, на сколько безопасно ездить на автомобиле с такой неполадкой ? Мне бы еще 1000км. протянуть.

[ssw]

Я один раз попросил сбросить ошибки и ездил, очень надо было. Сбросили на Розика, на месяц хватило.

Мне цепь пришла через 3 дня, из Москвы видимо ехала.

 

А насчет опасности, ну есть гипотетическая вероятность поймать поршнями клапана, но думаю исчезающе маленькая...

[Halif]

Почитал тему и честно говоря, немного стало не по себе.

Мне сейчас приходит машинка с движком ТНР-155, а я так понимаю что это тот же самый ТНР-150, с небольшими переделками? так что тысяч через 30 ждать?

И я чего вообще не понял, если тяга то пропадает, то нормально,то причем здесь цепь ГРМ, или она перескакивает туда обратно как ей захочется???

[VerSerj]

это тот же самый ТНР-150, с небольшими переделками?

 

Переделок примерно 40% по сравнению с ТНР150. А вообще меньше об этом думай и все будет хорошо.

[dima0532]

{cut}

 

вот и я так решил, на машине ездить нужно, а не думать о том что сломается))))))

Изменено 11 мая, 2011 пользователем Airborn
del overquote

[fdron]

2 Halif:

Тяга пропадает при отключении турбины.

Турбина отключается по команде БК при наличии ошибок (не обязательно из-за цепи).

Цепь растягивается, появляются ошибки, турбина отключается.

Изменено 11 мая, 2011 пользователем fdron

[Finn5000]

Срок ремонта около месяца. Сам жду диагностики, после диагностики будет точный диагноз.

 

Nordeep, месяц почти прошел. Чем закончилась история? что поменяли в итоге? У меня машина год назад 50 дней стояла на диагностике. С тех опр я им ее вообще не оставляю.

[nordeep]

Finn5000, сегодня пришли детали, еще не делали. Обещают к 21 мая успеть.

[VerSerj]

У товарища на 308, которому не так давно меняли ГБЦ, опять отрубилась турбина, проехал всего несколько тыс. Я ему предлагаю вернуть им машину.

[nordeep]

Забрал автомобиль ровно через 4 недели после заявления о неисправности.

По факту заменили цепь ГРМ и сопутствующие детали. Тяга не пропадает, но периодически при динамичном ускорении происходит подергивание автомобиля(ощущение что подтраивает двигатель) при этом слышен металлический, лязгающий шум.

[lex911000]

А они хорошо цепь натянули??? Лязгать не должна! Пусть проверят снова... (понаберут неучей криворуких, блин...)

[lex911000]

В общем если пропала тяга и идет шелест с подсвистыванием - это турбине каюк!

Снимите патрубок воздушный с турбины, в турбине увидите вал с лопостями... если вал имеет большой люфт (а его вообще практически не должно быть), то готовьте денюжку на восстановлению оной или покупке новой...

на дизель 1.6 новая 25 тысруб, ремонт от 11... + снять/поставить 3тр...

А! Ехать без турбины нельзя!!! Разлетится крыльчатка, осколки могут попасть в двигатель, на его ремонт еще нарветесь...

Буду ремонтироваться...

[lex911000]

БК и турбина вещи не пересекающиеся!