Дроссельная заслонка (объединенная тема)

[Marl]

Чистили какой-то специальной жидкостью... помню тока что Hi-Gear и вроде розового цвета или бардового... как они сказали специальная жидксть для чистки дроссельной заслонки.

 

До этого кстати у меня тоже обороты плавали, щас такого не замечаю... а вообще у меня проблема возникла из-за воздушного фильтра. Я его давно не менял поэтому из него туда пыль летела и забивала датчик холостого хода. Мне как первый раз все прочистили я поездил ровно 3 дня, потом опять началось. Патрубок воздушный убрал, а у меня там пыль на заслонке дроссельной... короче поменял воздушник, снова почистили и теперь уже вторую неделю езжу никаких проблем.

 

П.С.: Предостережение. Пальцами к дросселю не лезть. Мне сказали что там очень все нежно, можно повредить какое-то напыление и пипец дросселю.

[Михаил 83]

блин... а я когда чистил может и лез... а куда именно

[Kostik88]

У меня точно такая же хрень была, разобрал инжектор промыл всё, клапан холостого хода был весь в мазуте, помыл почистил помазал вдшкой, все контакты попрыскал специальным спреем (Kontakt Spray) и всё помогло, работает теперь отлично. Незнаю что помогло чистка или спрей.

Удачи

[Михаил 83]

завтра буду чистить.... вот только не пойму куда пальцами не лезть?? На форуме пеже все прочитал... так там чувак все тряпкой сухой тер... стремно что то сломать... подскажите плииз

[sebastien loeb]

завтра буду чистить.... вот только не пойму куда пальцами не лезть?? На форуме пеже все прочитал... так там чувак все тряпкой сухой тер... стремно что то сломать... подскажите плииз

 

я тоже тряпочкой тер,и скажу по секрету пальцами лазил,и вообще разбирал,прочищал и смазывал никакого там нет напыления,но я делал это втихаря,чтобы никто не увидел,так что:тссссссс!

[Михаил 83]

ага... тсссс... я тоже все разобрал протер до блеска и смазал... только тссс... ) хотя у меня там все было чистенько... даже тряпочка не вымазалась )

[sl83]

А у меня вот такая картинка:

Достаточно отсодинить все разъёмы и открутить 3 болта (выделены красным) и можно промывать заслонку с 2-х сторон? На что обратить внимание при промывки и чего нельзя делать? А то как то боязно, у некоторых после чистки начинаются проблемы...

[tif]

sl83, хорошо бы ДПДЗ (потенциометр) перед промывкой снять (не промывать) и шаговый двигатель (если есть) тоже снять и отдельно промыть.

[sl83]

tif, где искать потенциометр и шаговый двигатель? Может вот эта фотка прояснит ситуацию:

[Leha]

шаговый двигатель, он же датчик ХХ, находится справа вверху (черный циллиндр) - его когда открутите почистите шток и то место, куда он вставляется. Можно так же и капнуть немного масла в его червячную шестерню...

Потенциометр дроссельной заслонки стоит как раз под ним (разъем трехконтактный). Она же (во всяком случае у меня) неразборная...

[tif]

sl83, Leha точно всё объяснил.

[sl83]

Вроде доходчиво все объяснили. :)

[AnTosh]

капнуть немного масла в его червячную шестерню

А не подскажите какого масла капнуть?

Моторного?

[Zerg]

У меня пока руки не дошли помыть моторчик ХХ, но я бы капнул для точных механизмов (стоит 10р. в любых радиотоварах)

 

Моторного там и так хватает от вентиляции картера, только эффект обратный почему то :blink:

[pavlikks]

я свой датчик ХХ отмачивал в очистителе карбюратора, потом ВДшкой полил, она вроде и смазывает и чистит, вообщем результат - шток начал ходить, хотя был укоревший. Поставил - с оборотами стало лучше, а в идеале - датчик под замену, но дорогой сволочь!!

[Zerg]

Ну насчет смазывает мнения противоречивые.....

Дешевые то есть, интересует опыт применения, надежность...

TSN 4.20.29 Регулятор холостого хода 15 2 695,72р.

Magneti marelli 8010 01301 601 Регулятор холостого хода 1 1 1 239,28р.

[Prostor]

Здравствуйте.

 

Подскажите название детали, изображенной на фото.

Из руководству по ремонту (с.163) она называется дроссельным узлом, если я правильно понял. Но при поиске этой детали на сайтах для покупки ничего похожего не нашел по названию.

Машина: 2001г, 1.6, бензин.

 

[shusha]

Эта?

"она называется дроссельным узлом"

ориг. № 16 072 724 80

Изменено 25 октября, 2011 пользователем shusha

[msuab2004]

Датчик положения педали газа.

1 920.AK

http://www.exist.ru/price.aspx?pid=6A603149&sr=78

 

Но номер надо глядеть по вашему ВИНУ. Ссылка на мой )

датчик.bmp

Изменено 27 октября, 2011 пользователем msuab2004

[Prostor]

Спасибо за ответы :)

 

Ездил на компьюторную диагностику, выскочила ошибка "P0226 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик положения дроссельной заслонки".

Датчик под замену или его можно отрегулировать как-то?

Глюки от этого датчика были когда на улице было сыро (загорелась лампочка, холостые обороты подгуливали). Сейчас сухо и обороты тоже в норме. Ошибку обнулили, лампочка пока не загорается.

Изменено 27 октября, 2011 пользователем Prostor

[Zerg]

Сам не разбирал, но насколько знаю устройство этого датчика, там ползунки бегают по угольным дорожкам, в результате изменения совпротивления ЭБУ определяет положение заслонки, если повторится и цена нового заставляет проснуться жабу, я бы перебрал, для начала протер все спиртом подогнул ползунки, если состояние дорожек совсем плохое, натереть (не оставлять кусками) графитовой смазкой- так удалось восстановить много оригинальных переменных резисторов магнитол, принцип там одинаковый, так что должно помочь.

[tif]

так что должно помочь.

 

Но не надолго. Если проточился слой, копи деньги.

[СанСаныч2011]

Мне на СТО почистили дроссельную заслонку, машина сразу поехала мягче и разгон стал резвее. Но расход топлива поднялся с 8л до 20. В чем может быть причина? Знаю что не работает термостат и гоняет антифриз по большому кругу...

Возможно расход увеличился до этого, просто не обращал внимания, т.к. ездил на ней только в таможню в соседний город 50 км туда-обратно. Ездил на диагностику Комп определил машину как Xsara II и выдал 4 ошибки в непонятном формате: 631А (завтра выложу какие точно).

[СанСаныч2011]

Компьютер определил как Xsara II и выдал вот: 6151, 693А и 693B

[dmitri86]

вопрос не в тему,так как такой не нашел,как я понимаю датчик детонации на наших ксарах находится как и у большинства других машин спереди блока двигателя,решил сегодня посмотреть его,а там пусто,место есть,а датчика нету,двигатель 1.4,может прежний хозяин убрал и приглушил где то сам провод,если кто знает помогите, пожалуйста,где и как можно приглушить провод и обмануть систему,ведь иначе если просто убрать его то загорится чек,хочу все вернуть на свои места,а то при резком ускорении пальцы стучат

Изменено 30 мая, 2012 пользователем dmitri86