Перейти к содержанию
Ситроен Клуб

Ваш С2 - чем довольны, а чем нет?


Yanchik

Рекомендуемые сообщения

Совсем забыла еще одно свое недовольство!

Мой климат при температуре 23 и выше (разумеется) так шпарит, как будто я выставляла на нем все 27 градусов... Я знаю, что этой бедой страдают многие французы...

iu7cxb4g.png
Ссылка на комментарий
  • 1 месяц спустя...

Ребята, подскажите, была (есть) ли у кого такая странность и как боролись:

В режиме автомат: При переходе на следующую передачу движок взвывает, стрелка тахометра подпрыгивает до 4-5 тыс.оборотов и...едем дальше (с небольшим рывком во время авто-переключения передачи). Как разгоняемся до след.передачи, автомат проделывает то же самое - рёв мотора, рывок, зашкаливание стрелки тахометра и едем дальше.

В ручном режиме: Если повышать передачу не отпуская педаль газа, то та же фигня (рёв мотора, рывок...), а вот если во время переключения передачи на более высокую отпустить педаль газа, словно выжимаешь сцепление, то всё как по маслу. Так и езжу, приспуская педаль газа, радуюсь, наслаждаюсь. Но педаль-то не надо, по идее, отпускать! Вот и думаю: Что у меня? Требуется регулировка сцепления? А может надо перенастраивать компьютер?

Ссылка на комментарий

сцепление дурит, пробег? газ лучше приотпускать. на обычной механике же приотпускаeтся-тут такая же механика, только сцепление жмет и передачу переключает за тебя робот.

было: С4VTS, C2VTS, C4THP, C4PicassoTHP, DS3THP, DS3THP, RCZ THP, 406 dw10ated
есть: 208 1.6Hdi
что-то не работает в машине - проведите адаптацию покрышки!

Ссылка на комментарий

Пробег 74 тысячи, регулярное ТО на протяжении всех 5 лет (авто июнь 2005 г.в.), масло чистейшее, движок в идеальном состоянии.

Приотпускать-то да, но я поездил со знакомой на точно таком же С2, у неё всё в порядке в этом смысле, не приотпускает никогда и всё плавно на автомате переключается. Вот я и забил тревогу! :help:

Ссылка на комментарий

Скажу про свои действия и мысли в этой ситуации.

Диск сцепления возможно сильно изношен.А автомату этот износ по барабану...Его либо перенастраивать надо...наверное это не надолго поможет ...либо.....Едим на сервис.Готовимся к тому,что придется заменить сцепление и до кучи привод сцепления.Просто, у каждой детали есть свой придельный ресурс.И тогда забудим о этих дефектах тысяч на 50....В этом и заключаются подводные камни подержанных машин.

Хорошо найти спецов,которые спокойно расскажут что и как.....А затем все сделают,если сойдетесь в цене... :bye:

Вечное движение от полного не ведания к практикуемому знанию.С2

Ссылка на комментарий

Друзья говорят: Но ведь ездит же, нет проблем! Вот и езди дальше!

Но всё-таки съезжу в сервис.

Задумался:

Мда... Купил авто без накладки на порог и без клыка на переднем бампере (предыдущий хозяин раздолбал), думал - мелочь, тыщи 2-3. Ага. Накладка на порог 11 тыс, клык 2400р. (комплект левый+правый). + химчистка салона 4 тыщи, + новый аккум. 3 тыщи... Ещё если всякие диски сцепления и прочее :bad:

Не ссы, товарищ, всё только начинается! :haha:

Ссылка на комментарий

Еще больше будет :bad: ,когда станет известна цена на решения проблемы со сцеплением :bye:

А друзьям ответьте,что машина должна быть надежна как пистолет :secret:

Это и внезапная остановка в пути в аэропорт,с беременной в больницу,с букетом на свадьбу.Это желание выскочить из двора перед автобусом и тд Цена надежности в эти моменты авто?

А еще нужно открыть коллективную тему типа :

Это мне обошлось в ....

И в ней описывать затраты на эксплуатацию этого авто. :scenic:

Очень ценно должно быть для новичков и не только..... :bye:

Вечное движение от полного не ведания к практикуемому знанию.С2

Ссылка на комментарий

А еще нужно открыть коллективную тему типа :

Это мне обошлось в ....

И в ней описывать затраты на эксплуатацию этого авто. :scenic:

Очень ценно должно быть для новичков и не только..... :bye:

 

Очень поддерживаю!

Ссылка на комментарий
Ремзон, а стоит? инфу по интересующей проблеме можно в рубрикаторе найти, а затраты на эксплуатацию у все разные - кто-то делает все своевременно, а кто-то ездит "до упора", а потом махом чинит все что только можно; кто-то оригинал. запчасти берет, кто-то нет ....
Ссылка на комментарий

Ремзон, а стоит? инфу по интересующей проблеме можно в рубрикаторе найти, а затраты на эксплуатацию у все разные - кто-то делает все своевременно, а кто-то ездит "до упора", а потом махом чинит все что только можно; кто-то оригинал. запчасти берет, кто-то нет ....

 

Я понимаю,что со временем начинаешь ориентироваться в ценах,но сколько нужно потратить время!

Махом,чинит? :nono: Потом её катят поближе к рынку на продажу :secret:

Вот и хочется помочь начинающим-не знающим. :rtfm:

 

 

Arrow, да-да, кстати Ремзон насколько я понимаю из тех, кто "даже сами"

 

К сожалению ,это с каждым годом сложней,ремонтировать своими силами.Требуется специальное оборудование,приспособления и выгодней делать то что хорошо умеешь и платить за труд спецов. :bye:

Вечное движение от полного не ведания к практикуемому знанию.С2

Ссылка на комментарий
  • 3 недели спустя...
ISO, они примерзли может? У меня зимой это норма, работают некорректно, давишь на кнопку- открывается на пару сантиметров и встают, приходится нажимать несколько раз. Если на улице оттепель они работают нормально.

С2 1,6 Noir onix → DS3 1,6 Bleu Belle/Blanc Opal → С4 sedan Lounge 1,6 THP

 

Снаряженная масса 47кг. Фары-голубые, пронизывающие. Имеется комплект линз с дополнительной подсветкой. Комплектация-люкс, все навороты.Салон: эксклюзивный дизайн, натуральная кожа светлого оттенка-комфорт. Все узлы и приборы функционируют отлично! Мотор работает стабильно. Оснащен индивидуальным, новейшим противоугонным устройством! Крыша на месте, но в жаркую погоду-кабриолет. Идеальное состояние. Все новое. Завожусь с пол-оборота даже утром и в мороз. Уникальный экземпляр.

Ссылка на комментарий
  • 4 недели спустя...

у меня по-очереди примерзали стеклоподъемники....всю зиму, потом вообще оба примерзли....

а сейчас весна. и все хорошо. оба отмерзли :biggrin:

зимой было не очень приятно, конечно, на парковках особенно...

Ссылка на комментарий
Sti, ты не ошибся?

С2 1,6 Noir onix → DS3 1,6 Bleu Belle/Blanc Opal → С4 sedan Lounge 1,6 THP

 

Снаряженная масса 47кг. Фары-голубые, пронизывающие. Имеется комплект линз с дополнительной подсветкой. Комплектация-люкс, все навороты.Салон: эксклюзивный дизайн, натуральная кожа светлого оттенка-комфорт. Все узлы и приборы функционируют отлично! Мотор работает стабильно. Оснащен индивидуальным, новейшим противоугонным устройством! Крыша на месте, но в жаркую погоду-кабриолет. Идеальное состояние. Все новое. Завожусь с пол-оборота даже утром и в мороз. Уникальный экземпляр.

Ссылка на комментарий
  • 2 месяца спустя...

Нравится практически все, моей красавице уже 8 лет, немного жестковата на мой вкус подвеска, после форда особенно. За недолгое наше знакомство уже успела кое-что поменять, а именно термостат, пыльника от шруса левый передний, починить сломанный мною на очень большой колдобине климат-контроль, так же сломанную прежним хозяином штучку от ремня безопасности, не зашелкивалась она.. но все равно я ее очень люблю, буду заботиться о ней. Пепелка конечно вызывает смех))) оч неудобная, муж сначала плевался, но деваться некуда.. тушит в нее))).. и еще не оч удобно, что держалка для напитков сзади между сидений.. я привыкла на форде впереди, оч было удобно. А в остальном Ситроша лучшая!

<a href=http://forum-lines.ru><img src=http://forum-lines.ru/rez/ab184619.gif></a>

<a href=http://pesworld.info>блог</a>

Ссылка на комментарий

Лориэна согласна! С2 лучший))))

 

+++ из недавнего:

малыш вполне может выполнять функции грузо-мобиля во время ремонта)))

справился с перевозкой 10 немаленьких упаковок ламината :girl_dance:

Ссылка на комментарий

Здорово! Молодец Ситроша) А то я боялась ее нагружать много, но теперь буду знать) Хотя у меня муж не маленький далеко) а мы в основном с ним вдвоем ездим))

<a href=http://forum-lines.ru><img src=http://forum-lines.ru/rez/ab184619.gif></a>

<a href=http://pesworld.info>блог</a>

Ссылка на комментарий

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...