Вольво, Форд, как альтернатива Ситроену

[Стасян]

Друзья, в ближайшее время думаю поменять своего "Степана".

Как варианты рассматриваю:

Форд S-Max, двигатель 2.0Т АКПП (бензин, 200 л.с.), с опциями 1 400 000р.

на

 

Вольво СХ70, двигатель 2.0Т АКПП (передний привод, дизель, 163 л.с), спец. серия 1 500 000 р.

 

Форд:

+

вместительный салон и багажник

приятный интерьер

-

низкий клиренс

Тест-драйв не проводил по причине отсутствия S-max с данным двигателем.

 

Вольво:

+

высокий клиренс

отличный набор опций (ксенон,

кож. салон, ел. привод багажника и т.д.)

-

вроде как дорог в обслуживании

настораживает "дизель"

Тест-драйв проводил 2.4D АКПП 174 л.с. - очень порадовала приёмистость двигателя, работа АКПП (плавность и скорость отзыва на педаль газа), насторожил звук двигателя, в Ситроене тише.

 

Буду рад увидеть ваше мнение, спасибо!

Изменено 20 декабря, 2010 пользователем Стасян

[CitroArt]

Если я Вас правильно понял, то Ситроен больше не рассматривается как альтернатива С5? С4 Гранд пикассо не лучше ли форда? За рассматриваемую сумму Вы можете заказать очень внушительную комплектацию.

[Стасян]

CitroArt, Вы всё правильно пОняли.

[Б.Е.А.]

форд как авто проиграл гранду!

 

Вольво вне конкуренции! но да дорого обслуживать!

[CitroArt]

Вольво вне конкуренции! но да дорого обслуживать!

 

Я про Вольво тоже не скажу ничего плохого, но этот не Ситроен :pardon:

[leonn_c5]

Стасян, а LR Freelander2 не рассматривал, за 1,5 ляма можно неплохую комплектацию взять?

[axis]

Если человек не хочет рассматривать ситроен,то зачем вы спрашиваете совета тут.Идите на форум вольво или форд.Мне не понятно это.

[Uspenie]

Вольфо 70 - хорошая машина, но обслуживание... О-о-о! Есть S60 4wd... это ж ахренеть сколько денег он жрёт на ТО... В общем от XC я отказался.

S-Max... сидел в нём, по эргономике, удобству, для меня, он проигрывает Гранду. Да и обслуживание не дороже ли?

Так что смотрю сейчас на: FL2, Кроссер, Паджера Спорт (если денег хватит).

[pq16]

Наверное тему надо закрывать. по причине отсутствия самого основного - "CITROEN".

 

Думаю GOOGLE поможет человеку найти площадку где можно задавать такие вопросы.

 

 

 

С5 действительно хорош. У меня вторая машинка Infiniti 37. и если у меня по ней возникают вопросы, здесь я их задавать точно не буду. Чего и вам советую придерживаться.

[С5-034]

Сейчас перед рестайлингом BMW Х3 продают по "спешл" цене - что то в районе 1,4 млн. Кожа-рожа, автомат и проч. Как вариант. Качество-неугоняемость-неплохая динамика (по-моему 2.5, 218 л.с., но не уверен)-не самый плохой комфорт.

[Van der FOG]

Да он страшный и весь пластмассовый, внутри - как "Таврия"! Х3 - большой минус БМВ....

Вольво - безвкусные и одни из самых дорогих. А теперь они еще и китайские...(((

А Гранд, действительно, будет лучшим вариантом!

[leonn_c5]

Вольво - безвкусные...

 

Ну на вкус и цвет как известно... :acute:

[С5-034]

С4 Пикассо отличный автомобиль, С4 Гранд Пикассо страшен как атомная война. Тут действиетлньо "на вкус и цвет". И, конечно, нет смысла сравнивать машины совершенно разных классов и ценовых категорий.

[LVL]

axis, pq16,

лучше бы учили матчасть, ведь именно из-за Вашего отношения к делу у людей и возникают такие мысли.

[Маёвец]

Не понимаю, как после С5 Х7 можно смотреть на С4 пикассо шмикассо :pardon:

 

Стас, был бы на твоем месте, взял бы Паджеро 4 на дизеле :)))) Удачи в выборе.

[inn-keeper's wife]

нафига закрывать тему, если она в разделе другие авто?

 

я фанатею от ХС70, но мне нравится полноприводная дизельная версия... но обслуживание - это грабеж средь бела дня, плановое ТО без чего-то экстраординарного (масло-фильтры) - около 30тр, если мне память не изменяет (на S60)...

 

но внутри - просто рай. Особенно для пассажира :)

 

Хотя все таки если дело идет о бюджете в полтора ляма, я бы тоже посмотрела в сторону фрила, он в комплектации HSE (самая богатая вроде) стоит как раз 1500. Турбо-дизель. Но про фрил лучше Paulus'а спрашивать, он же недавно приобрел себе такой агрегат...

 

залезла на сайт автобиографии, подорожал фрил, за полтора можно взять только SE

[axis]

LVL Я так понял вы хотели сказать по тех центр,если я правильно вас понял то я к нему отношения не имею и сам из-за него страдаю.Если же вы говорите про отдел продаж,то причем тут матчасть?Или Вам кто то не такаю цену дал как вы хотели?

Изменено 21 декабря, 2010 пользователем axis

[Наиль]

Если выбирать из 2 указанных, то я бы взял Форд. Переднеприводный вольвешный универсал нафиг не нужен. Единственнно - по причне его какбэ большей престижности.

В остальном смысла нет, ИМХО. Дизеля у них средненькие, полного привода не рассматривается, как я понял, обслуга дороговата.

 

Но за указанную сумму я бы таки смотрел в сторону Х3. Те кто его именуют позором БМВ ни разу не в теме. Отличная машина. Салон там нормальный. Дизайн - он всегда на любителя.

Полный привод, нормальный просвет, хороший тандем двигло-коробка, отменная управляемость, 100% премиум со всеми вытекающими. Да и вполне надежная машина.

 

Када есть вариант сесть на Х3, то какие нафиг вольво-форды могут быть? :shok: Обоих в печь. Не ИМХО.

Изменено 21 декабря, 2010 пользователем Наиль

[Uspenie]

нафига закрывать тему, если она в разделе другие авто?

Я её сюда перенёс.

Про S60 абсолютно верно.

[Академик]

Как варианты рассматриваю:

 

еще вариант "опель зафира".

вполне прилично.

 

http://www.opel.ru/vehicles/opel_range/mas...ira/indeks.html

[deadHorse]

еще вариант "опель зафира".

вполне прилично.

 

Зафиру за 1.5 миллиона???

Не могу сказать, что в S-max салон очень уютный, но зафира даже рядом не стояла, очень уж там грустно, рестайлинг по ней плачет. Вот сделают в одном стиле с инсигниа, я бы взглянул :)

[Гендельф]

Форд- автомобиль неудачника.

[Добрый]

deadHorse

 

Взгляни, пожалуйста. http://www.drive.ru/opel/shortnews/2010/11/09/3706057.html

 

http://www.drive.ru/opel/shortnews/2010/10/12/3643989.html

Изменено 21 декабря, 2010 пользователем Добрый

[m724]

Стасян, Вольво !

 

Наиль, А Вы проконсультируйтесь чьи дизеля на них стоят, у меня друг на таком Вольвешнике два года уже без проблем !

[Uspenie]

m724, Без проблем-то дааа... в таком случае немного поменяем: если пробеги не большие, то я бы Вольво купил себе (XC70 4WD - очень нравится машинка). Но с моими пробегами нафиг... слишком часто 30к++ отдавать я не хочу, особенно после Ситроена стоимостью 1200кк и ценой ТО 7-8к. (большое ТО на Вольво 50к++, на Ситре около 15к)

И вообще Ситра по цене ТО рулит, ибо на Астре и Гольфе ТО выходят дороже (у офф диллера).