Глохнет

[Kryakva]

Resident, на старых заслонках такая проблема была, на рестайле, другие идут вроде, если она засирается, там нет такого спец. воздушного канала, она просто откроется побольше. Но для профилактики пусть чистят :dirol:

Промывать топливную лучше не заливая в бак всякую химию и тем более, если авто в возрасте. Всякую срань смоете со дна бака и не дай бог не будет топливного фильтра. Обычно форсунки чистят, ультразвуком или спец. жидкостью, типа Wynn's Но с топливной аппаратурой будьте осторожны, не дай бог не закрепите должным образом форсунку, соскочит, пожар гарантирован!

[Resident]

Kryakva, я ориентируюсь всегда на личном опыте. Сам чистил ветошью (повторюсь для важности случая - чистка должна быть очень аккуратной!), результат не 100%, но улучшения были заметными!

[гринька]

так получается что у меня уже рестайлигновая заслонка?

[Kryakva]

Если так уж хотите почистить дроссельную заслонку, то посмотрите пост в F.A.Q. по С4

И если кто нибудь подробненько заснимет этот процесс на С3, за это будет огромное спасибо и добавим и в наше F.A.Q :dirol:

[гринька]

Ок)если получится!!))

[Элана]

обсуждение расхода топлива перенесено в соответствующую тему http://citroens-club.ru/forum/index.php?sh...=4637&st=60.

[Vovka-morkovka]

Во общем, немного напомню ситуацию, глохнет периодически при старте на холодную, причем даже если заведется, при не сильном нажатии на газ слышу какие то цоканья снаружи и при этом падают обороты к 0, если отпустить газ то опять выходят на ХХ. Если сильно нажать на газ, сначала небольшой провал, а потом начинает крутить нормально. Есть соображения куда рыть?

[Resident]

Vovka-morkovka, чисть заслонку - залей Лукойл Экто полный бак!

[Sableveech]

Resident, что, реально может помочь?

У меня та же проблема, уже года 2,5. Практически каждое утро. Завожусь только с газом, но часто бывает такое, что покрутит секунд 30 - и прямо слышно, как падают обороты, и глохнет, хотя даже не пытаюсь ехать, кондей, печку не включаю и даже (шепотом) на всякий случаю выключаю радио.

К ОД обращалась с такой проблемой, мне сказали про прошивку - типа, сменилось программное обеспечение, надо перешить. Брали второй ключ, что-то там мудрили - но ни хрена не помогло. Так и езжу - уже привыкла. Фильтры и пр. меняю регулярно - тоже не помогает.

Попробую Лукойл.

[zmei_gorini4]

+ присадочки хорошо залить, переодически лью в свою вместе с лукойлом экто - chevron techron, машина после него "летает", чистит всю гадость с внутренностей движка. всем советую.

Изменено 28 июня, 2011 пользователем zmei_gorini4

[Resident]

Resident, что, реально может помочь?

Sableveech, Реально почистится топливная система)

Вот только касаемо заводки с газом, думаю здесь проблема со свечами...

[Kryakva]

Sableveech, с заменой прошивки, мне enzo в 2010 году вылечил проблему с запуском (так же глохла). Недавно залил себе 98 бензина. Поездил на нем. Тянет конечно получше. После этого и на 95 стал получше заводиться, пропал легкий металлич. стук "пальцев". Так что совет промыть ЭКТО или Алтимейтом тоже имеет право на жизнь.

[Resident]

Kryakva, как я заметил, для TU3 стук пальцев это норма, по крайней мере если ездить на нашем бензине...

[Белая]

машина начала еле заводится по утрам, незнала что делать ,до слёз. бензин лила 95 на проверенной заправке. почитала на форуме про бензин, не верилось. залила полный бак лукойла экто и все проблемы пропали. спасибо форуму. уже не знаешь где заправляться. буду лить 95 экто.не вредно ли?

[Nord]

не вредно ли?

 

так ведь ответ в предыдущем же предложении был:

залила ... экто и все проблемы пропали

:dirol:

[maxim ok]

Может у кого было такое... Завелся нормально, прогрелся, проехал км.5 и на дворовой территории при движении задним ходом движок заглох и не заводится... Дизель Hdi 1,4, топливный фильтр заменен в октябре. Что может быть?

Изменено 22 декабря, 2011 пользователем maxim ok

[Юлиана]

у меня сразу несколько вопросов:

заводится машина с пол пинка, недавно проехав несколько километров на светофоре она просто напросто загллохла, не одна из лампочек на приборке не потухла, просто заглохла, завелась после тоже с пол пинка. Может действительно мало бензина, потому как сразу после завода потухла предпоследняя палочка. И еще вопрос, машина при наборе 40км начинает немного подергиваться, как будто одновременно жму на газ и на тормоз, что это вообще все может быть?

 

И еще такой вопрос, можно ли самому поменять бензиновый фильтр, и как дорого он стоит

[Vovka-morkovka]

Юлиана, Во-первых надо попробовать поменять заправку, а если не поможет то скорее всего у вас незначительно засорилась топливная система или есть немножко водички в баке, чтобы избавиться есть различные присадки к бензину, но применять их лучше осторожно и только проверенные марки, какую взять не порекомендую, яндекс в помощь, а от водички в баке можно залить изопропиловый спирт 1 литр на 40 литров бензина.

[Resident]

Может действительно мало бензина, потому как сразу после завода потухла предпоследняя палочка

 

Возможно так и есть. Датчик уровня топлива шальная весчь))

машина при наборе 40км начинает немного подергиваться

 

Пробег авто какой? Скорее всего наступила пора собирать камни чистить систему:

1. Заливаем на сухую Лукойл-ЭКТО 92 или 95 полный бак, выкатываем всю горючку.

2. Меняем бензиновый фильтр (я ставлю такой - Goodwill FG 300, стоимость около 130руб. через интернет Exist.ru) Меняется за 10 минут, находится в районе заднего правого колеса.

3. Чистим дросельную заслонку (я это сделал с помощью спец.жидкости для чистки без снятия заслонки Liqui Moly)

4. Заводим, едем опять за ЭКТО на заправку, заливаем и радуемся работе двигателя))

[Юлиана]

Возможно так и есть. Датчик уровня топлива шальная весчь))

 

Пробег авто какой? Скорее всего наступила пора собирать камни чистить систему:

1. Заливаем на сухую Лукойл-ЭКТО 92 или 95 полный бак, выкатываем всю горючку.

2. Меняем бензиновый фильтр (я ставлю такой - Goodwill FG 300, стоимость около 130руб. через интернет Exist.ru) Меняется за 10 минут, находится в районе заднего правого колеса.

3. Чистим дросельную заслонку (я это сделал с помощью спец.жидкости для чистки без снятия заслонки Liqui Moly)

4. Заводим, едем опять за ЭКТО на заправку, заливаем и радуемся работе двигателя))

 

Пробег авто 86 тысяч

нету у меня в моей машинке фильтра, поднимали ее на подъемнике в сервисе, все разобрали нету его там

А недавно вообще начала просто напросто терять обороты, завожу, некоторое время едет, буквально 5 минут, а потом просто медленно останавливается и не набирает скорость больше 10, ума не приложу что с ней

[freeman 1986-05-08]

Доброго дня всем Ситроводам.не давно обзавёлся С3,всё бы ни чего только 2 раза заглох двигатель.именно при переключении передач,после чего не заводится.сделал диагностику коды ошибок не существенные.грешу на датчик положения коленвала и на топливный фильтр.остальное всё заменилось при покупке.напишите кто что знает.

[evgen3341975]

Добрый вечер Всем. У меня ситроен с3 2007г.в. проблема у меня такая,утром завел машину всё как как всегда,поработав минут пять заглохла пробую заводить завелась но держит 2000тысячи оборотов и сразу включает вентилятор.А при нажатии на педаль газа обороты начинают плавать. (Топливную систему помыли,фильтр поменяли,форсунки помыли,дроссельную заслонку тоже мыли,свечи тоже новые)В чём дело не понятно-подключаем к компу пишет 2 ошибки обе про заслонку.

[Автокомплекс]

у вас стоит электронный дроссель, после снятия-установки его необходимо обучать.Либо самостоятельно либо через лексию.

[evgen3341975]

Привет ещё раз.Сегодня пробывал обучать заслонку не помогло,вчера забыл написать что после заводки загорается на бортовом компе "eng man system faulty",Что это значит помогите без машины уже 2-ю неделю.Горит(SERV) и чек

с чего всё началось(поработав минут пять заглохла пробую заводить завелась но держит 2000тысячи оборотов и сразу включает вентилятор на повышенные обороты . А при нажатии на педаль газа обороты начинают плавать.)