Как проверить лямбда-зонд?

[Максимов Владимир]

Доброго всем вечера!

Подскажите, пожалуйста, как проверить - рабочий или нет - 2й лямбда-зонд?

Изменено 9 декабря, 2010 пользователем Nord

[Dron]

Подскажите, пожалуйста, как проверить - рабочий или нет - 2й лямбда-зонд?

 

На снятом никак, только подогрев. На рабочем авто - Lexia (впрыск-параметры)

[Максимов Владимир]

не понял как подогрев ?

[leonn_c5]

Максимов Владимир, подогрев - просто сопротивление померить.

[zaryatv]

А ещё лучше набрать в Яндексе "лябда-зонд" и можно много чего узнать интересного.

Сам заморочился этой темой, съездив на диагностику. Лексия ничего не показала: ни старых, ни новых ошибок... а тяги нет и на второй передаче при наборе оборотов от 2300 до 2800-3000 движок рычит.

Лексией смотрели напряжение на второй лямбде-на холостых 0.7-0.8В. Что говорит о том, что смесь необогащённая. там ещё один параметр есть, временной, если время передачи сигнала в ЭБУ больше нормального, то могуть быть траблы.

Так же прочитал, как у одного товарища официалы перепутали местами розетки от верхнего и нижнего датчика (разъёмы одинаковые были), как следствие машинка не тянула.

[m724]

zaryatv, Если 0,7-0,8 то смесь переобогащённая !

[Анатолий 095]

Лямда зонд снимают и замачивают в спец хим расворе на сутки , сушат не прокаливают !!!!!!! И ставят на место, пашут на российском бензике неодин год !!!!!!

[zaryatv]

...если бы так просто было...машину в сервис на пару дней?? пока отмачиватся лямбда будет??

[m724]

zaryatv, Только менять на новый лямбда-зонд !

[zaryatv]

Смотрел на компе, через сканер, построение графика показаний лябда-датчиков. Каким должен быть график показаний нижней лямбды? Верхняя выдаёт отличную синусоиду, а вот нижняя, почти ровную полосу (0,65-0,75В) при различных режимах работы движка.

[m724]

zaryatv, Это нормально !

[zaryatv]

тогда дело не в лямбде.....

[sevn]

К вопросу про лямбда-зонд. КД показала, что у меня навернулся верхняя лямдачка. "Официалы" дали код з/ч 161826. Стоит 250$. По каталогу нашел аналог BOSCH 0258006027. Цена в 4 раза меньше. Но на сервисах (не ОД) говорят, что для С4 2,0 136 h.p. только оригинал можно поставить. Кто менял зонд, подскажите, реально, только оригинал придется покупать?

[Dimakgb]

А Что говорит экзист? Выдает заменители?

[renach]

C5 (DC_) 2.0 16V (DCRFNC, DCRFNF) [RFN (EW10J4)] 136 л.с. Бензин

двигатель тот же?

 

Экзист, говорит аналог этот, подходит для тебя... Если не подойдет. сдашь обратно, ибо их косяк...

[Popesych]

sevn, А почему на С4 нельзя по каталогу найти? Моторы может одинаковые, мозги разные могут быть, а соответственно и лямбды. Тем более на С4 два мотора ставились 2.0 это RFN и RFJ

ВИН дайте а то по каталогу 1618 26 бъется как хомут... да и на картинке он и есть хомут.

Изменено 6 октября, 2012 пользователем Popesych

[sevn]

Exist говорит, что это как бы аналог. Но в сервисе мне говорят, что аналог не подойдет. Типа датчик температуры то ли не тот, то ли отсутствует, к блоку управления не подойдет... vin вот VF7LCRFJF74169150

[renach]

тебе какой датчик? верхний? или нижний?

 

тот аналог, не от твоего, тут совсем другие

[sevn]

верхний

[renach]

ну там только оригинал, не оригинал даже дороже... Так что, тебе не по вину дали.. По твоему вину, другой датчик, код другой...

[sevn]

понял, спасибо за помощь

[Popesych]

sevn, Вот и хорошо.

По каталогу BOSCH на этот мотор RFJ лямбд нет.

От RFN я бы не советовал бы.

[maxim1232]

Делал диагностику. Сказали подзабит каталдизатор. На первой лямбде 72мВ,на второй 705.6 мВ. Двигатель 1.6 турбо 150 сил. Это нормальные показатели? Машина при разгоне подергивается.

[mich67]

@maxim1232, Нет не нормальный. На второй должно быть порядка 450. 

[maxim1232]

@mich67, Причину в лямбде искать или имеет смысл катализатор вырезать и перепрошить?