течь антифриза

[aleksey4490]

Коллеги доброго времени суток, подскажите что может быть, с наступлением первых сильных морозов до -20 утром заметил у правого переднего колеса лужицу антифриза. Забрался под капот на двигателе и шлангах сырости не нашел, а защита двигателя влажная. При снижении морозов до -10 течь прекратилась. Что характерно протечки происходят после ночного простоя. При дневных небольших пробегах течи замечено не было, уровень в бочке в норме. С подобной проблемой столкнулся сосед у него БВМ Х-5. сейчас у меня С-5 - 2 2008 г. до этого был 2005 г. и данной проблемы не было.

[Зеленое Колесо]

если антифриз "свежий" (т.е менялся относительно недавно), то рекомендуется использовать

HG9043 / 444 мл HG9041 / 325мл HG9048 / 236мл HG9072 / 946 мл

Hi-Gear METALLIC-CERAMIC RADIATOR & BLOCK SEAL МЕТАЛЛОКЕРАМИЧЕСКИЙ ГЕРМЕТИК Hi-Gear

Препарат можно добавлять как в антифриз так и воду.

[Валерий В.]

Это может быть не антифриз, а жидкость омывытеля. Часто бачок течь начинает.

[aleksey4490]

Нет это не омыватель, т.к. заливал синюю жидкость в бачек, а тодтекает зеленоватая, странная характерность что течь происходит только на холодной машине в большой мороз, а на горячей машине и в теплую погоду все хорошо, даже летом не смотря на аномальную жару ни чего не доливал, уровень был в норме, я бумаю может это из-за хомутов каких - либо подтекает. Если не найду место течи, попробую, по совету Зеленого колеса залить герметик.

Изменено 7 декабря, 2010 пользователем aleksey4490

[Валерий В.]

У Вас антифриз зелёный? Странно, вообще то органифриз ситроеновский красного цвета.

[Fund]

уж не lds ли течет из стоечек?

[Валерий В.]

LDS тоже не зелёного цвета.

[galoper]

Подшибник помпы, пока не нагреется будет течь, так что замена, заодно и ГРМ....

[Gogs]

Родной антифриз оранжевый, отчетливо флюоресцирует. Но при этом пролитые капли сразу становятся ярко-зелеными, очень удивился, когда увидел!

Кстати , когда у меня треснул радиатор, вначале текло тоже только на холодную, после прогрева трещина зажималась и капать переставала, несмотря на давление.

Изменено 7 декабря, 2010 пользователем Gogs

[aleksey4490]

Если помыслить, что подтекает подшибник помпы то при работе двигателя малая часть жидкости разлеталась бы в стороны и это было бы заметно по влажному налету подкопотного пространства, а его нет. Сегодня ночью мороз был не больше -8 и под машиной сухо.

[Валерий В.]

У помпы течёт сальник. Никакой струи брызгами там не бывает.

[tvv]

Аналогичное у меня было. Текло из-под датчика температуры, и именно в холода. Но он справа от двигателя (если смотреть против движения). Смена прокладки (отзывная компания) не помогла. Пришлось сажать на герметик.

Изменено 8 декабря, 2010 пользователем tvv

[schevliov]

выгоняет антифриз из бочка через пробку и шланги как мячики твёрдые потом проехал с открытой пробкой и антифриза осталось на дне может кто знает в чём дело (неужели прокладка под головкой)

[leonn_c5]

schevliov, ну если прокладка то дым должен быть белый. А температура двигателя нормальная? Может двиок перегревается из за этого температура ОЖ растет и растет давление.

[schevliov]

машина не перегревается и дыма нет а патрубки раздувает и когда рвботает пузырьков в бачке нет

[Б.Е.А.]

проверьте, может забита система - радиатор (там есть типа дренажа в бак, так вот когда на патрубки давишь от туда выплескиваться должно немного), термостат г -работает ( движок быстро нагревается или медленно)

[schevliov]

система в норме термостат рабочий прогревается нормально что думать и незнаю

Изменено 12 июля, 2011 пользователем schevliov

[AleksDav]

Нужно остудить двигатель затем завести и поднять обороты до ~4000об/мин. Если прокладка, то очень быстро раздует патрубки, а ещё нужно заполнить систему тосолом и удалить воздух. Если при низком уровне тосола головка блока цилиндров окажется "сухой", то получим паровой котёл и всё, что вы описываете. Посмотрите масло в картере: эмульсиии нет? Удачи!

[Б.Е.А.]

крышку масляную снимите и гляньте под неё есть налет или нет.(та самая имульсия)

[AleksDav]

Я бы всё таки рекомендовал вынуть маслоимерительный щуп и посмотрель масло на нём, т.к. бывают случаи, когда, по разным причинам, на клапанной крышке не поймёшь что, а в картере эмульсии нет.

[pashnat]

Крышку расширительного бачка нужно поменять (если есть возможность сначала для проверки отдолжить у кого-нить). Есть вариант, что перестал правильно работать клапан в крышке.

Но, по мдее, при таком раскладе температура должна подыматься (стрелка на панели)несколько выше нормального положения.

[ИС-Xantia]

А, интересно, какое нормальное положение?

У меня всегда указатель ОЖ ровно посередине шкалы.

[pashnat]

Тоже самое, стрелка висит или стоит ровно параллельно плоскости горизонта