Перейти к содержанию
Ситроен Клуб

Троит двигатель С5


zabvo

Рекомендуемые сообщения

Ситроен С5-II, 2005г., пробег 85 тыс., дв. 1,8л.

Месяц назад загорелся индикатор неисправности каталитического нейтрализатора. Особо внимания на это не обращал, ездит и ездит, да и времени нет в сервис ехать. Однако проблема стала усугубляться тем, что периодически!!!, именно периодически, а не постоянно, начали гулять обороты. На холостом ходу возможен диапазон скачков с 300-400 до 1500. Порой даже заглохнуть может. При этом в дополнение к неисправности катализатора срабатывает датчик ESP. На трассе резко падает разгонная динамика. Даже на 2-й педаль в пол, а толку никакого. Очень медленно обороты набирает. Самое главное, что проблема как возникает, так и пропадает неожиданно. Достаточно заглушить двигатель и дать какое-то время машине постоять и едет нормально. Затем через какое-то время опять начинает троить двигатель.

Заменил свечи - не помогло. Сегодня съездил в Фили, переварили катализатор. Стало гораздо лучше, но в ошибках висит проблема со 2-м цилиндром. Что это может быть? Заранее спасибо!

Изменено пользователем zabvo
Ссылка на комментарий

Мрет катушка, или лямбда, или обе сразу. Если дальше так ездить, может катализатор быстро <закоксоваться> (без выражений Dmitriy C5). Если лямбда не менялась ни разу, можно даже профилактически поменять, все таки уже 85тыс пробегала. Даже если она и работает кое-как сейчас, все равно тяга увеличится, а расход упадет. Еще дроссельную заслонку почистить можно, тоже хуже не станет, благо работы на 15 минут. Хотя в режиме "газ в пол" грязная заслонка мешать не должна особо, она больше на холостых мешает.

Изменено пользователем Dmitriy C5
Ссылка на комментарий

Вот варианты

1. пробило прокладку - свечи заливает маслом. Решение - замена прокладки (дорого), очистка свечей.

2. помирает заслонка. Решение - 2 бака 98-го бензина ВР или Лукойл или чистка заслонки или ее замена (дорого)

3. Нужно почистить инжектор.

4. На диагностику на сервис. 700 руб диагностика на лексии.

:-)

<a href=http://<a href="redirect.cgi?url=http%3A%2F%2Fforum-lines.ru;href=1" target="_blank">forum-lines.ru</a>><img src=http://<a href="redirect.cgi?url=http%3A%2F%2Fforum-lines.ru%2Frez%2Fab107042.gif%3E%3C%2Fa;href=1" target="_blank">forum-<wbr />lines.<wbr />ru/<wbr />rez/<wbr />ab107042.<wbr />gif></<wbr />a</a>>

Ссылка на комментарий

Вот варианты

 

2. помирает заслонка. Решение - 2 бака 98-го бензина ВР или Лукойл

 

В каком месте бензин будет соприкасаться с блоком дроссельной заслонки?)). Вы пиарщик ВР или Лукойла?))
ab143430.gif
Ссылка на комментарий

zabvo, Диагностику Лексией ! Промыть инжектор ! Дальше по мере выявления неисправностей !

 

Dmitriy C5, Если уж заливать на БИ ПИ так 95 Алтимет ! Я не пиарщик этой АЗС ,просто езжу на этом бензине !

Ссылка на комментарий
m724, ко мне привозили авто на эвакуаторах с красными свечами и по заверениям клиентов они заправлялись только алтимейтом. Свечи в хлам. Заправки мы уже обсуждали)).
ab143430.gif
Ссылка на комментарий

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...