Установка ГБО

[Павел PNZ]

Газовщикам на заметку: если стрелка уровня топлива упала на ноль,то достаточно поставить машину на горку,заглушить мотор,а потом повернуть ключ в режим ожидания и стрелка возвращается к реальному уровню.

Два раза уже так делал,прокатило.

Изменено 14 февраля, 2014 пользователем Пензюк

[Shooter76]

Паша, ты не написал, мордой вниз или вверх?

[Павел PNZ]

Пофиг.

[Павел PNZ]

Чей-та стрелка у меня залипла на полшестого. Бензин наливал несколько раз не менее 8 литров,без движения. Даже горка не помогает.

[Альберт УФА]

Вот думал поставить на EP6. Но кто что пишет в инете... Спросил у знакомого сервисмена в ситроене приезжали ли к нему с ГБО конкретно берлинго. Ответ получил - одна грузовая версия была с ГБО. Приезжала на ремонт двигла на 50 рублей... Что-то мне там прочитал он целый список что ему поменяли. Предположили что из-за того самого ГБО. Но кто знает как за машиной смотрели... Говорят и криво настроенный может так убить, а может просто масло не меняли или ещё что... У кого есть опыт именно на таком двигателе? А то расход 13,4 на 98м как-то уже надоедать начинает при ежедневной езде по городу.

Изменено 31 марта, 2014 пользователем Альберт УФА

[Greck]

Тема по ГБО - http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=27467&page=1

Вроде с дв. EP6 у нас никто не ставил, а ставили на дв. TU5.

[Wizman]

Альберт УФА, насчет криво настроенный -- это только если переобеднить смесь. На ЕРша ГБО видел вживую два раза, правда в обоих случаях С4 на механике. Оба владельца говорили, что газ не очень хорошо дружит с мотором в плане производительности. На разгонах и больших оборотах сильно страдает мощность, а ЕРш именно на высоких оборотах и имеет преимущество перед ТУшками. При плавных разгонах на низких и средних оборотах слегка бОльшая эластичность. Сам покатался и на том и на другом аппарате, но к сожалению сравнить с бегемотом не получается -- массы и передачки разные, но что порадовало -- на оборотах 1500-2000/мин. практически не гудит от натуги, хотя и едет чисто субъективно не бодрее бегемота, хотя -- С4.

 

p.s.: У меня сестренка в Уфе живет, да и сам уже бывал там раза три-четыре. Как только бегемота купил -- сразу через месяц пробег Москва-Ульяновск-Уфа и обратно. Пользуясь случаем -- передаю привет! ;)

[easyriders]

ребята, откуда такие расходы топлива?! катаюсь динамично. по Ростову-на-Дону иначе не приходится. один раз за месяц получилось 11, 8 зимой. а в основном 9, 5 - 10 литров.... 95-й газпромнефть. динамика и тяга приемлемые. .... а бортовой комп показывает иногда и 13,5 литров.... но по факту, посчитав за месяц, средний расход получается как правило 9, 5-10 литров....

 

Отправлено с моего GT-N8000 через Tapatalk

[Павел PNZ]

У на той неделе газовые расходы были 6-7 /100.

[Wizman]

@easyriders, а я х.з. откуда такие расходы :) Непрогретая машинка жрет как лошадь, а разовые пробеги у меня не большие, но часто -- прошвырнуться километров 15-30, остывать, еще с 25-50, остывать ... И при том еще и по пробочкам покататься как ты выражаешься динамично -- итого 10,5-13,0л/100км.

 

Вчера очень поздним вечером прошвырнулся от работы до дому на непрогретом двигле, скоростями от 70 до 140, и активной игрой в пятнашки, да еще и парочку светофоров поймал -- за 12 км пути сожрало 1,96л (получается 16,3л/100км), полетное время чуть меньше 9 минут (получается средняя скорость всего-то около 85 км/ч).

 

Вот если прогреть двигло до рабочей температуры, выехать на трассу и спокойно ехать 70-90 км/ч -- тогда да, получается 5-6л/100км. Видимо все же понятие "динамично" в Ростове и МСК области совсем разные :)

Изменено 1 апреля, 2014 пользователем Wizman

[dmitrii_spb]

Полностью поддерживаю Алексей. У меня меньше 13почти не бывает.

[mms-spb]

Ну, блин, вы даете! Я уже и не помню, когда больше 110 ездил.

Леша хорошо все описал. С такими скоростями и пятнашками окромя 16л на сотню надо еще и масло в двигатель подливать. 

Я не грею, но и в пятнашки не играю. У меня пока около десятки в среднем выходит.

[Donium]

а я жалуюсь когда газа больше 12 жрет. а вот бенз очень редко за 10 уходило, и то это стоялово в пробках по 3-4 часа. но у меня ту5, может поэтому?

[китаец на французе]

да, газ по Резиновой строго 12-13, отдай и не греши. хотя, если 90 катить - то можно экономить... но только ночью, по пустым дорогам. Смотрим расход - 

 

[Wizman]

Поездив уже много раз с планшетом и ЕЛМкой убедился -- верить циферкам на дисплее никак нельзя! ;)

Уж сильно они усредняются и запаздывают ...

[китаец на французе]

я не утверждаю - просто цифра хорошая... Вот ты, Леха, зануда!!!

[Pentagon]

У меня ГБО на es9a v6, по городу расход 18л\100км =) Вообще этот в6, какой-то не фига не экономный. Есть ошибка по одной задней лямбде, возможно после замены чуть снизится, хотя я не особо в это верю.

[Wizman]

Вот ты, Леха, зануда!!!

(рука лицо) :)))

А еще можно сделать скрин, когда там нули показывает при разгоне или наоборот -- 18л/100км при отпущенной педальке и замкнутой трансмиссии ;)

 

p.s.: блин, куда смайлики делись ...

Изменено 2 апреля, 2014 пользователем Wizman

[китаец на французе]

а не наоборот?

и при разгоне у меня и 28 показывает.....

[Wizman]

Коля -- это все издержки усреднения и задержки данных. В реальности то конечно наоборот должно быть.

[grafmax]

Передвигаюсь по Питеру+ область, 60л.газа на 560-620 км. В среднем в 10л/100км укладываюсь. У меня по карте скидка на газ, заправляюсь по 17р. За 1л.

[Павел PNZ]

17 со скидкой?! 8-0 У нас 13,90. И бонус на карту.

[Wizman]

Для Пыжей сделали интересную фичу:

http://www.gaz-car.ru/avtomobil-pezho-s-gbo.html

[Donium]

так это давно уже есть! а вот BRC меня разочаровало(((( мне так и не могут настроить расход бензина(((

[Wizman]

Данияр, вся фишка в том, что устанавливается официально и все вместе берется под гарантию производителя (или ОД -- хз). Звонил им сегодня про наличие и как устанавливается все это дело. Оказалось под заказ -- выбираешь машину, она приходит на склад, отгоняется установщикам, те якобы устанавливают и отстраивают ГБО по фирменным ситроеновским требованиям (типа качество установки и настройки подачи газовых карт), потом только приезжаешь забирать. Озвучили наценку что-то типа 40 тыр сверху, "может быть чуток побольше" (с).

 

А у тебя лично проблемы не с BRC, а с руками, которые все это устанавливали и настраивали. В Зелике, недалеко от меня есть боле-менее грамотные установщики ГБО от конкурирующей системы. Они только презрительно фыркнули по поводу, что "оборудование ГБО само настраивается, читает карты впрыска и зажигания и все само корректирует под газ". Сами они подстраивают все это хозяйство на стенде сначала, потом ездят с клиентом и смотрят статистику на ноуте и потом еще клиент приезжает через некоторое время для сбора более подробной статистики.

 

Был знакомый двигателист, который работал в моторном цехе МАДИ (на ленинградке, недалеко от меня). Они тоже при ремонте и тюнинге дорогих машин тщательно гоняют движки на стендах и подстраивают карты впрыска и по результатам реальной эксплуатации вносят поправки, причем даже в стандартные прошивки на стандартных движках. Но берут за это очень дорого ...

Есть чувак в Калина клубе, который тоже стандартные прошивки по зап.частям разбирает и под конкретный мотор и конкретного водителя их подгоняет.