Перестановка датчика давления в шине

[Spl]

Суть проблемы в том, что треснул диск. Ему на замену был куплен новый. И встала задача переставить датчик давления со старого на новый. В шиномонтаже проделать это не удалось из-за опасности его сломать при снятии. (гайка, на которой он крепится не откручивается и при приложении большей силы может открутиться с куском датчика). Мастер сказал, что довольно частая проблема, мжно попробывать обратиться к дилеру, но высока вероятность, что они тоже сломают.

Сталкивался ли кто с такой проблемой, было ли найдено решение?

 

p.s. Сори, если где-то это обсуждалось, поиском не нашел, хотя все 153 страницы темы про впечатления не перечитывал...

[Бобер]

Так диски еще, кажись, ни кто не ломал :shok:

[Ddiver]

мжно попробывать обратиться к дилеру, но высока вероятность, что они тоже сломают.

 

Они сломают, они и починят. Это их проблема.

[Uurasz]

Дилер датчики с дисков не снимает и не переставляет. Нет, конечно может-но тогда он отправляется в помойку. Одноразовый.

Кстати, если машина старая (8-9годов) дилер по гарантии меняет все (4) эти датчика на усовершенствованные. Втихоря. На те, у которых вентиль крепче на излом. У меня с 8-года 2 в руках развалились.

Изменено 9 ноября, 2010 пользователем Uurasz

[Spl]

Дилер датчики с дисков не снимает и не переставляет. Нет, конечно может-но тогда он отправляется в помойку. Одноразовый.

Кстати, если машина старая (8-9годов) дилер по гарантии меняет все (4) эти датчика на усовершенствованные.

 

Печально, что одноразовые, но хорошая новость, что можно по гарантии попытаться поменять. Спасибо)

[Uurasz]

По гарантии дилер меняет довольно охотно ломаные вентили, которые идут в блоке с датчиком. В одном центре 1.5года назад меня пытались *развести* но я настоял-и поменяли, в другом полгода назад заметили, что металл вентиля крайне поганый ( прикипел к колпачку и развалился при откручивании)-предложили заменить все 4 на новые, доработанные, с чем я согласился.

Изменено 9 ноября, 2010 пользователем Uurasz

[BlackLudwig]

Spl, сломают и чурки и ОД-шники. 99%. Датчики "старого" (до 2009 года, я так понял) прикипают насмертьь (гайка). Тока Дайвер умеет откручивать. Остальные ломают. 1 штука стоит 114 бакинских. Езжай к ОД с новым диском. Другой дороги нет. + Лексия (~700 рублей).

 

P.S. Диск 19" надо полагать... 18" - отделался бы разрывом боковины покрышки и "погнутием" :black eye:

Изменено 10 ноября, 2010 пользователем BlackLudwig

[Nord]

...

p.s. Сори, если где-то это обсуждалось, поиском не нашел, хотя все 153 страницы темы про впечатления не перечитывал...

 

http://citroens-club.ru/forum/index.php?s=...st&p=283935

http://citroens-club.ru/forum/index.php?s=...st&p=344443

http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=12274

[Spl]

Nord, , про перестановку датчика в этих темах нет..

 

А теперь по теме: да, датчик переставить с диска на диск у дилера возмжно, попутно заменив вентиль на оный более нового образца, что сегодня мне и проделали

[BlackLudwig]

Spl, повезло. Поздравляю.

[DmitryZ]

Сегодня свои открутил все четыре без проблем, полив предварительно wd40. Никаких закисаний не обнаружено :rolleyes:

[Karymov]

А нельзя скажем датчики отдельно купить? Встать 1 - в комплект дисков для зимы, второй - в лето. И пусть они там навечно растут. Они какие то специальные?

[mmokhov]

А нельзя скажем датчики отдельно купить? Встать 1 - в комплект дисков для зимы, второй - в лето. И пусть они там навечно растут. Они какие то специальные?

 

можно 5430.T4

[tvv]

А они вообще нужны - эти датчики? У меня на летних есть, на зимних - нет. И необходимости что-то не видно. Только через 30-50 км после начала движения комп пишет, что все плохо с колесами. И все. Правда есть привычка утром на колеса смотреть.

[mmokhov]

у меня активируются сразу при набирании скорости примерно 30км/ч, и пишет что все ОК. Как-то раз вышел, завел машину, комп ругается что колесо проколото, вышел посмотрел, визуально все ок. Поехал все же на шиномонтаж, нашли саморез.