Оборван провод на генераторе

[funduk]

Купил машину, в генератор вставляется фишка, выходят 2 провода. Один оборван-не могу найти куда присоединяется. Кто знает помогите пожалуйста.

PS: прикрепляю фото

[Nord]

электросхемы здесь спрашивают - http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=16472

[m724]

funduk, Второй провод не подсоединяется никуда ! Зарядка есть ?

[funduk]

второй провод точно куда-то идет, оборвано, а обрыв не могу найти. Зарядка почти все время есть, но временами пропадает, но через непродолжительное время появляется

[m724]

funduk, Из всех машин которые у меня обслуживаются ( а их у меня очень много) ,второй провод всегда не задействован !

[funduk]

Добрый день! Возможно и так,хотя в руководстве по ремонту; проводов - два и они "ныряют" в общую оплётку. У собрата на дороге посмотрел- тоже два(ну не могу же я вскрыть оплётку и посмотреть путь обоих проводов). Дело даже не проводах,а в зарядке аккумулятора. Изредка,чаще при запуске двигателя, загорается лампа"нет зарядки"через произвольный промежуток времени (от 1минуты до 15 минут) зарядка появляется. Если во время этой "бяки "снять клемму-то двигатель глохнет ! А если обрывком данного провода прикоснуться к гайке под которой (+),идущий на стартёр и аккумулятор-то (нафото рядом с обрывком)сразу появляется "зарядка" !!! Отсюда два вопроса; 1-куда цепляется обрывок провода(если это предусмотрено изготовителем) 2- куда вставляется сама фишка(в какую цепь генератора) ,ибо неисправность ,наверняка, под ней!

Эмперическим путём определил,что при нормальной работе двигателя на обрывке провода (+),а когда он исчезает (через 1-5 минут) пропадает "зарядка" Заранее всем СПАСИБО! Одна голова хорошо,а много лучше!!!

[Nord]

funduk, ещё раз - см.сообщение #2 :dirol:

[nervous]

братцы помогите ! Еле приехал с силигера(((((на обратном пути пропала зарядка благо ехали на двух машинах и переставили со второй мне а мой поставили заряжать на вторую машину... Я вообще грешу на участок дороги в виде стиральной доски длинной в 20км...Ребят ,куда лезть, чего смотреть ибо с электрикой глубоко на ВЫ.Спасибо.

[Серый друг]

Посмотри целостность проводов и фишку на генераторе. А так, скорее всего только ремонт генератора.

[nervous]

Серый друг ,а в деньгах ремонт как выглядеть на что расчитывать ?

[Серый друг]

Перебрать-2-3 тысячи. Купить не оригинал--6-8;оригинал 12-15 тысяч.(до20)

[AlexBor]

Если зарядки нет, то можно сначала регулятор напряжения посмотреть и щетки, если предохранители уже посмотрели.

[nervous]

AlexBor а какой предохранитель не подскажешь ?

[AlexBor]

К сожалению не подскажу, т.к. на Ситроене еще не сталкивался с подобными проблемами. Машина еще только 44т.км прошла. Могу только предположить, что "+" должен приходить на клемму "D+" генератора и от нее на положительную клемму регулятора напряжения при включении зажигания. Просто проверить, появляется "+" или нет. Если появляется, то снимать регулятор и проверять его и смотреть щетки. Иначе искать обрыв или предохранитель.

 

В общем-то, если лампочка "АКБ" на приборке горит, значит "+" на генератор идет, думаю.

[nervous]

проблема решена ... диодный мост+короткое в силовом проводе (замена).... в итоге генератор от ваз 2110 плюс дороботки от M724 и Компании))) спасибо за труды им и терпенье )))))))

[leukhin]

если лампочка "АКБ" на приборке горит, значит "+" на генератор идет, думаю.

 

Немного не так.Плюс идет всегда,с провода АКБ и внутри генератора распределяется на возбуждение .Лампочка играет роль диагностического характера, и загорается только при включении зажигания и понижение напряжения в борт сети авто ниже критической нормы,при всем этом ни как не связана с генератором.Зарядки может и не быть,а лампа при этом гореть не будет до выше описанного момента.

[Medved59]

лектрогуру, подскажите плиз, Генератор от 1.9D подходит на 1.4?..внешне вроде как одинаковые.

[Medved59]

не прошло и года...раз никто не знает, отвечу сам..подходят))

[Mars102]

@Medved59 подскажи👋🏼
Недавно купил авто. Берлинго 04год 1,4л. У меня сейчас стоит, по ходу не родной генератор. Такой:

А провода к нему подходят в виде штекера 2пинового. 
В итоге, в гене болтовое соединение, а провод в виде штекера на 2 провода. Какой куда цеплять?

Электросхема запуска есть. По схеме: от генератора один провод идёт к форсункам:

[ВПН]

Буквально вчера поменял генератор, на такой-же . У меня один провод идёт на контрольную лампу.  Второй никуда не подсоединён . 

 

[Mars102]

@ВПН поменял на такой же со шпилькой?

 

[ВПН]

Да, 

 

Спойлер

 

Стоял с фишкой на два контакта, поставил с шпилькой и гайкой. 

[Mars102]

Может поделишься: какой контакт соединил к болту?👋🏼

Получается в итоге:

- на генераторе 2 контакта B+ и D+ (основная шпилька и малая)

- а соединить надо 3 контакта (основной кабель и фишка 2пиновая)

[ВПН]

Таблица обозначения контактов выше L равняется D+

один контакт я не подсоединял