Посторонние звуки в машине.

[Кузнец]

Народ! Помогите советом от бывалых.

Проблемма в следующем: у меня С3 2004 года с коробкой автомат. Когда завожу машину, первые секунд 10-15 она начинает издавать странные звуки. Что-то трещит или клацает, или щёлкает, даже не знаю как правильно описать звук. Секунд через 10 это проходит и дальше всё нормально. Если её заглушить и опять завести в течении получаса, то не стучит. А если постоит подольше, то при заводе опять начинает клацать. Мне сказали, что это какая-то заслонка, и её надо толи отогнуть или наоборот согнуть и всё будет нормально. Внимание вопросы: Что это может быть?; Было ли у кого-нибудь подобное?; Как с этим бороться?

Очень надеюсь на вашу помощь и советы. Заранее спасибо.

[Dirly_Doo]

Кузнец, у меня такой же треск в районе магнитолы,происхордит все точно так же...в эксисе сказали, чтоэто магнитола, и что ничего особенного ( короче, они не знают что это такое) Но я езжу и ничего....Но иногда этот треск пропадает на недели две-три...

[flinter]

хм... а не заслонки это которыми управляет климат-контроль? Он же летом например утром не дует на стекло. Зимой наоборот.

 

У меня он переключается - но без криминальных звуков, где-то там тихо шелкает.

[Кузнец]

хм... а не заслонки это которыми управляет климат-контроль? Он же летом например утром не дует на стекло. Зимой наоборот.

 

У меня он переключается - но без криминальных звуков, где-то там тихо шелкает.

 

 

Очень может быть. Мне тоже про заслонки говорили. И скорей всего именно про заслонки климат-контроля. Типа она отогнулась и стучит, и надо её обратно загнуть.

[MIFKA]

 

 

Очень может быть. Мне тоже про заслонки говорили. И скорей всего именно про заслонки климат-контроля. Типа она отогнулась и стучит, и надо её обратно загнуть.

 

Ребята это-ж вам не Жигули - отогнул, подогнул, загнул, сломал, поменял!

 

Помоему надо в сервис...

[Pu1sat0r]

А какой еще вариант остается?? Пусть в сервисе делают, или если не на гарантии - попробуй сам залезь - ничего там мудреного нет, определишь источник шума и по месту определишь, что с этим можно делать! По крайней мере я бы сделал так...

[Муся]

такая же проблема, подскажите как снять торпеду и посмотреть что это шумит? за просто снятие торпеды объявили 5к, хочется сначала своими силами попробовать)

[ТЮСИК]

походу климат. у меня тоже есть такое.

отпишите как лечиться. плиз.

[Кузнец]

такая же проблема, подскажите как снять торпеду и посмотреть что это шумит? за просто снятие торпеды объявили 5к, хочется сначала своими силами попробовать)

 

Снятие торпеды не поможет в установлении источника шума. Надо ехать в сервис и чтобы там смотрели и слушали что шумит, но торпеду снимать , тем более самостоятельно, не советую.

А лечится это заменой блока вместе с заслонкой климат контроля.

Изменено 6 октября, 2009 пользователем Кузнец

[kazanovd]

И у меня такое, диагноз поставил сам - заслонка рециркуляции воздуха в салоне, при открытии/закрытии щёлкает, вроде как привод не может войти в зацеп с ней и её провернуть... хотя пощёлкает секунд 5-10 и нормально закрывается забор воздуха снаружи, потом пощёлкает ещё и открываетмся(ну эт если соответствующую кнопочу на климате нажать)....

 

предварительно сам искал как подобратся к ней, не нашёл(пока было холодно не сильно хотелось разбирать консоль)

 

Ребята не поможете советом как пободратся к этой самой заслонке рециркуляции, или инструкцию схемку чтоли - не выложите пожалуйста.... а то как то это местами отвлекает от наслаждения вождением ситроена

 

машинка С3 2004 года 1,4 8v

:grin:

 

ПС. менять блок вцелом - помоему нецелесообразно(не економично так точно) из за одной заслонки, тем более что всё рабочее просто видно со временем привод и сама заслонка вышли из зацепа... проще всё таки починить... вы ж не меняете авто когда закончился бензин в баке? :grin:

Изменено 8 апреля, 2010 пользователем kazanovd

[kazanovd]

Итак не дождавшись ответа решил разобраться сам(сорри без фотоотчёта, лень было фоткать)...

 

Добраться до моторедуктора заслонки оказалось проще простого, достаточно просто снять бардачёк, клапан охлаждения бардачка и обшивку "потолка" в бардачке, всё снимается елементарно без каких либо инструментов...

 

После того как снял все вышеописанное, открылась следующая картина, 2 моторедуктора один управляет распределением потоков воздуха(тот который меньший и слева), второй побольше над ним как раз виновник неприятных звуков - моторедуктор заслонки. Первое что поразило, на моторедукторе заслонки(виновнике) наклейка Maid in CHINA :shok: , вобщем на этом мог бы закончить расказ заметив только то что трещание в крайних положениях как оказалось его нормальная работа, ну что поделаеш китай он и в африке китай... но я таки решил поборотся с неприятными звукам и и осмелился разобрать моторедуктор(сразу замечу что стоимость его около 150 уе, за моторчик и 4 шестерёнки китайского производства :bad: ), кстати думаю что если "оригинал" такой же китайский, или не дай бог разведут клиента на замену блока отопителя, то проблемма ведь не исчезнет, ведь проблемма в конструкции а не в том что что то поломалось....

 

итак снять его при помощи шестигранной отвёртки оказалось также просто так и добратся до него, 3 самореза, разьём и моторедуктор у меня в руках. пласмаса ужасного качества :bad: сразу сломал 2 защелки, внутри оказался моторчик с червячным приводом 4 шестерёнок, последняя самая большая имеет в двух местах отсутствие 1 зуба, и подпружинена, таким образом получается что моторчик прокручивает большую шестерню до указаного момента а дальше из за отсутствия зуба шестерни не входят в зацеп и проскальзывают, как раз в этот момент проскальзывания моторедуктор и издаёт неприятные звуки потому как подпружиненая шестерня всё время пытается войти в зацеп но из за отсутствия зуба "слетает".

 

Покрутив это чудо техники в руках было принято решение немного напресовать шестерни смазкой, + на предпоследней шестерни(та что в зацепе с самой большой) сточить острые края зубьев напильником на полмилиметра а может и больше(на глаз ведь)...

 

После того как всё это дело собрал, смазал(также места привода заслонки), завелся и вуаля звук трёшётки не пропал совсем, конечно, но стал явно тише, в ровень с гулом моторчика редуктора, тоесть в дороге вобще слышно не будет :yahoo:

 

вот таким образом можно побороть неприятность эту... думаю что эта проблема касается С3 2004 года выпуска

 

всё пошел спать, а то жена скоро выгонет в гараж жить :acute: ... а там не так уж и комфортно

Изменено 8 апреля, 2010 пользователем kazanovd

[Alec]

Поскольку после зимы у меня начали появляться посторонние звуки я решил потратить несколько дней на борьбу с ними.Итак что же в итоге:

-стук сзади- это выпала лампочка из верхнего стопа и тарабанила внутри задней двери(Лексия показала ошибку стопа)

-скрип сзади это скрип пластика задних дверей в месте его прилегания по торцу к двери.Обработал стыки и швы двери силиконовой смазкой а по торцу двери одел виниловый уплотнитель

-громкое лязгание в районе правой стойки... долго провозились но нашли -это лязгал металлический щиток которым пыльник шаровой защищен от нагретого диска.Это накосячили официалы- когда меняли потыренные болты шаровых с кетайских на фирменные то развернули щиток на 180 грд ибо в норме он плотно прижат пыльником

-скрип снизу- это терлась защита о поперечную балку, на балку надели разрезанную резиновую трубку

-обработали все соединения подвески силиконовой смазкой,я делаю эту процедуру каждые полгода.

А так посмотрев машину на подьемнике скажу что после почти 70 000 пробега покрытие днища в отличном состоянии.Состояние шаровых, подушки двигателя, рулевого, крепления глушителя- полная норма . Между прочим обращает на себя внимание продуманность креплений. Коробка Сенсодрайв- Made in Germany, SACHS :)) Поддон двигателя- железный а не алюминиевый то есть он гнется от удара а не лопается.Качество сборки-очень хорошее, половина деталей немецкого пр-ва. Бачок омывателя- французский :) Пока еду тихо только слышно как хлюпает новая резина.

 

ПС.Вместе со мной ремонтировали С5-III там проблема с гидроподвеской.Скажу что ехать оченно комфортно...подвеска устроена довольно несложно а ее содержание не так уж и дорого...у кого из правильного места растут руки ничего сложного нет.Гидроподвеска рулит-если есть толковый механик :dirol:

Изменено 12 апреля, 2010 пользователем Alec

[Niggad@y]

Скажите пожалуйста, что может жужжать с правой стороны под капотом при нажатии педали газа...звук как будто турбина под капотом(не сильно конечно но слышно)

[Алeкс]

Кондиционер, ГРМ, жужащий звук создают вентиляторы, а там хз надо смотреть, точно вам никто не скажет

[M@riya]

Объединил с существующей темой. Kryakva

 

Добрый день!

Подскажите пожалуйста, в салоне тс появился непонятный треск ((как буд то резиной проводят по стеклу! Что это может быть? Треск непостоянный, появляется только во время начала движения с парковки! До замены ГРМ появлялся такой трекс только утром, а сейчас при каждом отъезде со стоянки!

Изменено 24 января, 2011 пользователем Kryakva