Механизм переключения передач.

[usatik33]

@Victoryn,

Кста, не выручишь пыльником на тросик? Судя по профилю мы земляки

@Dimonыч, значит это сработало http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=2699&p=1364988

Как я понял (троса с машины не снимал ни разу) вся *заморока* переходе тросов через кузов? 

[Dimonыч]

@usatik33, переход тросов через кузов не пугает) поролон и резину в этом переходе (сейчас там отверстие диаметром 9мм )придётся надрезать ,что бы пролез весь трос в сборе(где-то мм 25),а потом  склеить. Не понятно почему французы сделали набалдашники разные Переживаю из-за набалдашника,чтобы длины троса хватило ,либо ,чтобы коротким не оказался.Хватит ли регулировки.Никто не хочет попробовать первый?  

[usatik33]

Никто не хочет попробовать первый?

*уж лучше вы к нам* 

А по существу, длина тросов до *резинки в кузове* одинакова--так? Но один трос по рубашке до коробки длиннее другого, если глючит трос короткий, замена его длинным проблем не составит, он просто больше провиснит на участке резинка-коробка. А вот если глючит длинный---тогда ой, длины короткого может не хватить. Пишу по памяти, 2 года туда не лазал

Хотя по фотке почти одинаковы 

 

Изменено 7 февраля, 2018 пользователем usatik33

[Dimonыч]

@usatik33, холодно ,блин нету тёплого бокса.Может кто нибудь из тёплых краёв попробует.У меня ситуация не критичная ,я масла в трос налил и пока что всё норм,но понятно,что не надолго-нужно или оплётку вынимать или мой способ пробовать.

[usatik33]

@Dimonыч, А крепеж рубашки на кулису и на коробку одинаков у обеих тросов? Может наболдашины по диаметру разные?  Тогда с твоей идеей ничего не выйдет

[Dimonыч]

@usatik33,  кстати да)нужно мерить)

[Archer]

Крепежи отличаются. Чтобы не перепутали при установке.

Это, как я понимаю, - самый главный контраргумент колхоза

[usatik33]

 

 

самый главный контраргумент колхоза

вот так и *глохнут* отличные идеи   

[Dimonыч]

@usatik33, на самом деле не совсем.Вот чё  прислали  

Изменено 7 февраля, 2018 пользователем Dimonыч

[usatik33]

@Dimonыч, ждем продолжения   

Изменено 7 февраля, 2018 пользователем usatik33

[Олегович]

 

 

Вот как ее снять,

по отчётам тех кто делал:

- оболочка обычно съезжает вниз и собирается гармошкой под пыльником

- стащить пыльник  с обололочки троса, как бы вывернуть наизнанку, чтоб не мешал

- кусачками вдоль троса откусывать гармошку из оболочки, частями. Пассатижами держать оболочку, а трос тянуть. Такая камасутра.

[usatik33]

Други, помогите пыльником троса. Смотрю тросы часто меняют, может у кого есть ненужный пыльник на трос? Отдельно его не продают, а покупать ради этого тросы -- дорогое удовольствие.

Изменено 7 февраля, 2018 пользователем usatik33

[Олегович]

 

 

,я масла в трос налил и пока что всё норм,но понятно,что не надолго

если нет гармошки из оболочки под пыльником, то может и нет ничего страшного. Пять лет назад начало прихватывать на морозе, загнал медицинским шприцом с иголкой кубиков пять моторной синтетики, по каплям из салона шевеля трос. На следующее лето надо будет для профилактики повторить.  

 

 

пыльник на трос

а одеть его получится? (Давно не лазил к тросам, забыл как *оно* выглядит)

[usatik33]

- стащить пыльник  с обололочки троса,

это одна сторона, вторая на наконечнике  

Я думаю снять пыльник и поставить минутное дело (правда мне еще предстоит снять наконечники, а я этого не делал никогда и очень боюсь сломать).

Изменено 7 февраля, 2018 пользователем usatik33

[Dimonыч]

правда мне еще предстоит снять наконечники, а я этого не делал никогда и очень боюсь сломать)

   не надо бояться   Снимаешь и меняешь пыльник Но на  авто всё ето лучше делать вдвоём

Изменено 7 февраля, 2018 пользователем Dimonыч

[usatik33]

@Dimonыч, отвертки совать-- это я понимаю, а вот куда нажимать ими? Можно желтую хреновинку с бока сфоткать Плиз...   

Как я понимаю, нужно отверткой нажать этот выступ  ОТ желтой фигнюшки ?

Изменено 7 февраля, 2018 пользователем usatik33

[Victoryn]

 

 

Други, помогите пыльником троса.

у меня лежат старые троса, пыльник там есть. Великие Луки.

 

 

- оболочка обычно съезжает вниз и собирается гармошкой под пыльником

в моем случае видимо как то не так. Трос заклинил и уже даже отогретый не двигается... под пыльником впринципе видно что есть "закус"...  нужно поковырять попробывать

[Dimonыч]

нужно просто как то закрепить это положить сюда   Маленький набалдашник  влезет же в большую прорезь А закрепить можно и пластиковой стяжкой

[usatik33]

@Victoryn,

могу доскочить, на выходных буду в Невеле. В воскресенье как? 

 

@Dimonыч, главное чтобы не двигалось вперед назад, остальное на скорость не влияет.

[Dimonыч]

Dimonыч, отвертки совать-- это я понимаю, а вот куда нажимать ими? Можно желтую хреновинку с бока сфоткать Плиз...    Как я понимаю, нужно отверткой нажать этот выступ  ОТ желтой фигнюшки ?

Выступ(пластиковый усик) указанный  стрелкой отжимаешь туда ,куда указывает стрелка. Только таких усов два и нужно умудриться и их отгибать и одновременно жёлтую пластмаску выталкивать. А жёлтая и так на этом фото лежит той стороной  куда впивается пластиковый  ус.

[usatik33]

@Dimonыч, сохраню до весны. Благодарю за объяснение.   

[Dimonыч]

т.е. отгибаем этот чёрный усОтвёртку. тонкую берём и туда засовываем (между жёлтым и чёрным

Изменено 7 февраля, 2018 пользователем Dimonыч

[usatik33]

@Dimonыч, осталось дождаться весны, выколупать тонну грязи с зажимов троса и снять фиксаторы. Я давно хочу трос отрегулировать, но вот до конца не понимал устройство фиксатора. Через грязь не видно что там к чему  . Теперь появилась ясность.

[Dimonыч]

@usatik33, компрессор  в помощь весной.Я тож подожду тепла. 

[андрейка7]

@usatik33,Что значит отрегулировать трос ? На что это влияет. Где он регулируется ?