Не включается режим автомат на роботе...

[DR78]

Всем доброго времени суток.

Прикупил тут недавно С4 Пикассо. Новая. Пробег на данный момент 1500 км.

Так вот... Пару раз замечал следующее - включаю режим автомат, на табло светиться А1. Нажимаю газ и... машина стоит на месте, обороты растут, загорается уже А2, а все равно стою. Снова по-быстрому втыкаю нейтраль, потом снова автомат и поехали...

Что за ерунда? Было у кого-нибудь такое?

[VerSerj]

У мня при примерно таком же пробеге на заправке был похожий глюк - залил до полного, завожу, втыкаю А, а на экране все равно горит N. в других положениях то же самое. Заводил-глушил, пофиг... Оттолкал в сторону, подождал пару минут, завожу - все отлично. Это было почти 3 месяза назад, сейчас 12 тыс. пробега, больше не повторялось.

[DR78]

В том то и дело, что на табло А1 загорелась, а чуть нажав на газ даже А2... но машина не двигалась. Вот и хз, что это было такое...

[wdn]

у меня кстати косяк как то другой проявился, сажусь утром в машину, как обыычно, тормоз и ключ на старт завел, машину, на табло не посмотрел вышел из авто, через 5 минут вернулся хотел ехать, а тут опааа.... вместо А1 --, черточки и все тут, хоть обпереключайся. заглушил, походил вокруг с умным видом, сходил чайку попить, вернулся завел и все исчезло. в калькуляторе потом ошибку нашли- что-то типа "неправильного положения какогого там вала", в общем говорят что иногда енту коробку надо обучать, и выставлять все эти расстояния в мм соответствующие номеру передачи, т.к. есть износ всего. но рисковать я не стал. посмотрим что дальше будет.

[max_c4_picasso]

wdn, а пробег какой?

у меня на 85тыс.км было другое, стоял на светофоре попутно пытался перестроиться с включенной передачей, тут место появилось для перестроения, я на газ, а передача "ек" и только прогазовка, я рычаг туда-обратно и ничего. в итоге заглушил и тут же завел и всё ок. было единожды и пока не повторялось, прошел после этого глюка где-то еще 2 тысячи!

[Spirit]

DR78, выглядит это как жесткий глюк коробки или её мозгов. На мой взгляд, надо срочно показывать официалам.

[NickSV]

VerSerj 16.10.2010, 13:09

У мня при примерно таком же пробеге на заправке был похожий глюк - залил до полного, завожу, втыкаю А, а на экране все равно горит N

Точно-точно, та же фигня :rtfm: , только на парковке после 5ткм пробега. Переключения и т.п. не помогали, но после вкл-выкл всё прошло и больше не появлялось ттт :huh:

[DR78]

ну вот еще тыщу проехал - больше не повторялось. Похоже на глюк где то в мозгах. А так все отлично :)

[BatSV]

Заметил такую же вещь. Заправил бак до полного. Включил А1, нажал на газ - не едет. Переключил на нейтраль, потом снова на А1 - тронулась, но с рывками и чихами. Далее все нормально было. В руководстве пользователя написано, что заправлять нужно до второй отсечки пистолета и не более. Я заправил больше. Очевидно, нужна воздушная подушка в баке. Как -то это может быть связано с бензонасосом?

[puresound]

Судя по всем твоим опусам, ты приобрел не свой автомобиль, такое бывает...просто продай его, не мучай ни себя ни авто!

[Саратов]

С коробкой был похожий глюк, еду в автомате разгоняюсь 1я, 2я, 3я, и все гляжу на табло режим ручной а рычаг в авто. Останавливаюсь, глушу, завожу трогаюсь таже хрень. Пробую в ручном опять до 3й и все. Останавливаюсь, скидываю клему, жду 15 мин. Все собираю трогаюсь все ок. Еду к дилеру, есть ошибка но что она значит ни кто не знает. Больше трабл не проявлялся.

[TAlex]

Было похожее...

http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=26223&st=0&p=473665entry473665

[GREENCIK]

Что-то подобное и у меня случилось:

Включил заднюю, R горит-не едет, включил "автомат "А1"-аналогично, подумал-сцепе каюк...

Но меняли пару тыщ назад, потом ручкой-туда-суда, на М, поехала, как ни в чём не бывало...

Пару раз такое было, горит А1, давишь-и только рёв как на нейтралке стоишь, пока туда-суда пе переключишь-не поехала

[GREENCIK]

Продолжение эпопеи: самостоятельно переключает с автомата на ручную, на экране то А2, то

ОШИБОК нет...

Изменено 5 июня, 2016 пользователем GREENCIK

[GREENCIK]

Мёртвый форум?

[алш]

А вы разве что то спросили у форумчан? Вы описали свою ситуацию и всё.

[GREENCIK]

Здесь надо КОНКРЕТНО спрашивать? По моему, если человек описывает ситуацию-проблему, то это подразумевает, что от хочет получить консультацию в каком направлении ему "копать".

Хорошо, спрошу узконаправленно: селектор переключения передач барахлит?

[Бес]

@GREENCIK, успокойся. Чего разбушевался?   

[алш]

Тогда ошибки нужны. А так на вскидку: датчик переключения передач, либо проводка, либо другие варианты, но только при наличии ощибок.

А на счёт мёртвого форума, поищите форум где больше информации, да ещё и очень неплохо разложена по полочкам.

Изменено 7 июня, 2016 пользователем алш

[GREENCIK]

Да не бушую я, спросил и тишина, я писАл, что ошибок нет

[Бес]

Чем проверяли? Всякие ЕЛМы не пойдут. 

Что-то не верится, что при такой неисправности не будет ошибок. 

[GREENCIK]

Именно ELM-ом...

Пока стоИт до сервиса...

[алш]

ЕЛМ коробку не видит.

Попробуйте замерить омики на дачиках положения и переключения коробки. Достаточно скинуть разъём и мультиметром померить. На исправном датчике должно быть приблизительно так: "Сопротивление нового датчика: общее 803 Ом, с краёв на средний контакт 748 ом - 57 ом." Может быть небольшое отличие по омам. Если один из датчиков будет неисправен то какие либо омы не померятся. За этим не надо ехать в сервис.

[GREENCIK]

Ошибка P0868, низкое давление масла, (что кстати и было выявлено при проверке, уровень ниже min), заменили, долили, но чуда не произошло, не инициализирует коробку, не даёт подключиться, пока меняем насос 259149, дальше будем посмотреть... 

[алш]

А после замены и доливки масла, прокачивали его с помощью диагбокса или лексии? Типо удалить воздух и воссоздать давление.