Моргает свет фар при движении

[Карэн]

Периодически при движении моргает головной свет, через 2-3мин.

Подозрения на гену :help: что может быть?

С5 2002г 2л мех

Изменено 9 октября, 2010 пользователем Nord

[Taurus]

провал напряжения вы элементарно можете заметить по вольтметру на приборном щитке

НО

при исправном аккумуляторе ИМХО не может быть значительного провала напряжения...

 

в качестве хелпа могу предложить сделать ревизию электрических соединений на генераторе

[Карэн]

{cut}

спасибо :yahoo:

[flinter]

Я бы на подрулевой грешил. Достаточно часто глючит.

У меня например свет сам включается )))

[jumper_at_home]

Выключается или притухает?

А вообще такая периодичность связана с работой насоса подвески. Даже на исправной машине заметно легкое притухание фар при включении насоса. Почистите и протяните контакты сильноточных цепей - фары, насос, обогрев стекол, генератор, аккумулятор.

[Карэн]

Выключается или притухает?

А вообще такая периодичность связана с работой насоса подвески. Даже на исправной машине заметно легкое притухание фар при включении насоса. Почистите и протяните контакты сильноточных цепей - фары, насос, обогрев стекол, генератор, аккумулятор.

 

скорее "притухает" как буд-то включается какой-то мощный потребитель,а потом отключается

[wiseslav]

Такая же ...ня.

У официалов сняли генератор, на всех режимах порядок, только пустая трата денег на диагностику.

Сказали, что пробовали несколько машин - у всех то же самое, при включении вентилятора! (а не насоса подвески) моргает. Хотя по симптомам может быть и то, и другое, алгоритм моргания непредсказуемый. Бывает, и на трассе при постоянной скорости моргает (казалось бы, не насос), а бывает, и на холодную мигнет (вроде и не вентилятор).

Предложили поменять блок управления двигателем (BSM, стОит 11 тыр, подменки попробовать нет, и прописывать его наверняка придется), на вопрос - а точно поможет? - умный взгляд в потолок и загадочное пожимание плечами... Лексию и у Юрия "Vitamin" делал, и у официалов - ошибок нет.

Диагностика гены была 3 недели назад. А вообще уже пол-года езжу, подмигиваю хаотично и не парюсь. Видимо, бюджетному лечению не подлежит... Трудно что-то посоветовать.

[Карэн]

смотрел( по совету) все соединения проводов- результат 0 тестером напругу измерял на разных оборотах-скачков нет,пока нужно забить на это?!

[wiseslav]

Как хочется, нормальной работе авто не мешает. Если победишь сей недуг, пиши, пригодится.

Изменено 17 октября, 2010 пользователем wiseslav

[valo111111]

если ксенонки моргают, то лампочки под замену. У меня 10 лет базовые проработали заменил две по 3000р и порядок, еще лет на 7 как минимум.

Попробуйте сначало у знакомых "взять на прокат" лампочку и поставить, если она будет работать то точно лампочки.

[wiseslav]

Тут не лампочки, вся бортовая сеть, даже дисплей БК, притухает.

Вчера проверил - на холостых менял специально уровень подвески - однозначно насос подвески как крупный потребитель дает просадку напряжения по всей сети. На большой скорости кратковременно (там поднятия минимальные при снижении скорости), а на месте - пока работает насос на поднятие - тускнеет, как остановился - напряжение возвращается к норме.

[WALDEMARIK]

Так быть не должно. Надо проверять моторчик подвески, слишком большую нагрузку при включении даёт.

[wiseslav]

Вопрос - а как проверить? Или сразу покупать на разборке другой, менять с прокачкой системы, а потом разбираться?

Уже пол-года катаюсь, всё нормально... Если бы что не так, давно бы предохранитель сгорел!

[WALDEMARIK]

Что-же нормального, когда свет моргает. А как проверить не подскажу, надо электриков головастых.

[ИС-Xantia]

Если бы моторчик потреблял столько, что фары моргают, давно бы пред 40А сгорел (если там не жучок). Не может моторчик просадить АКБ, он способен отдать гораздо больший ток без просадки.

 

смотрел все соединения проводов- результат 0 тестером напругу измерял на разных оборотах-скачков нет...

Надо искать плохой контакт массы и в первую очередь - возле АКБ.

[wiseslav]

Если плохая масса - при многократных заводках давно вылезло бы. На самом деле логично, гена при полной нагрузке не покроет всё пиковое потребление, аккума в такие моменты не даёт проседать ниже 12 вольт. Жаль, вольтметра на панели нет, АКПП. Но моё впечатление - как раз до этого напряжения и падает, "притухает". Где-то уже хвалили, что у Ситроенов гена даже на холостых трудится как положено, но большой ток не даст, поэтому на месте на холостых заметно - и ничего страшного. А ведь моргает на любых оборотах, это уже неправильно!

[WALDEMARIK]

Да блин..загадка. Всё равно надо искать причину. У меня на любых режимах работы, никаких изменений не замечается.

[OSS1]

Тоже подмаргивает. Причем именно в движении, на месте на холостом ходу, с включенным всем что есть в машине напряжение больше 14 в. Есть подозрения, что каким-то хитрым способом (через мозги) регулируется обмотка возбуждения - за счет этого не проседает напряжение. НО во время движения почему моргает, т.е подмаргивает, очень быстро, доли секунды - ну никак не понимаю.

[ИС-Xantia]

И у меня - сегодня заметил. На холостых и именно в такт с работой насоса подвески подмаргивают фары.

[Карэн]

со спецом сегодня тыркали вверх-вниз, пришли к выводу,что виноват диодный мост в гене,ситров у нас не густо,чтоб поменяться для проверки, так что вот... :mda:

[Карэн]

мож поэтому все и кричат,что меняют лампочки и это БОЛЬНОЕ МЕСТО???

[flinter]

Карэн,

Я за два года три лампочки поменял. Но все разные.

Габарит и два стопа.

[ИС-Xantia]

Просадки напряжения от насоса или от чего либо не снизит ресурс ламп, наоборот повысит.

[Карэн]

разве???

[WALDEMARIK]

А я думаю, что скачки энергии наоборот сокращают срок службы ламп накаливания. ИМХО.