Автоспорт. Формула-1.

[Airborn]

Еще один российский гонщик сядет за руль болида Формулы-1

 

 

Российский гонщик Михаил Алешин сядет за руль болида Renault F1 во время демонстрационных заездов в Маньи-Кур, сообщает Autosport. Россиянин получил такую возможность благодаря лидерству в Мировой серии Renault-3.5 после четырех этапов сезона 2010 года.

 

На последнем этапе серии в чешском Брно Алешин выступил не слишком удачно, но сохранил первое место в личном зачете и в качестве бонуса ему предоставлена возможность испытать прошлогоднюю машину Формулы-1 французской команды, R29.

 

Демонстрационные заезды пройдут в рамках уик-энда Мировой серии во французском Маньи-Кур, 19 июня. Алешин появится на трассе дважды во время шоу-программы, оба раза в его распоряжении будет 10 минут. Кроме того, в пятницу, 18 июня, он проведет 30-минутные заезды для того, чтобы освоить новый для себя болид.

 

Команда Renault F1 проводит такие заезды в рамках этапов серии регулярно, но обычно за руль болидов садятся тест-пилоты конюшни, Ян Чаруз и Жером Д'Амброзио. Михаил Алешин примет участие в таких тестах впервые, однако он уже участвовал в показательных заездах на машине Формулы-1 Red Bull в Москве в 2008 году.

 

В разное время тесты за рулем болидов Формулы-1 проводили несколько российских гонщиков, таких как Роман Русинов и Сергей Злобин, но ни один из них не смог попасть в чемпионат мира. В 2010 году в команде Renault F1 дебютировал Виталий Петров. Он стал первым и пока единственным российским гонщиком Формулы-1.

 

Источник - Lenta.ru

[Airborn]

Хозяин Renault F1 готов заменить Петрова на Райкконена

 

Хозяин команды Формулы-1 Renault Жерар Лопес рассматривает возможность замены россиянина Виталия Петрова на Кими Райкконена в 2011 году, сообщает Autosprint. По информации итальянского издания, Лопес хотел бы видеть за рулем болидов Renault Роберта Кубицу и Райкконена.

 

Замена Петрова чемпионом мира 2007 года позволила бы Renault эффективнее бороться за очки в командном зачете. Что в свою очередь могло бы принести финансовую выгоду конюшне, так как доля доходов от телетрансляций, которую команда получает, пропорциональна ее месту в Кубке конструкторов.

 

В настоящее время Райкконен выступает в чемпионате мира по ралли (WRC) за команду Citroen Junior. По словам его менеджера, Стива Робертсона, финн не исключает возможности возвращения в Формулу-1, однако пока не обсуждает свое будущее.

 

Другим претендентом на место Петрова может стать немец Адриан Сутиль, в настоящий момент выступающий за команду Force India. Несмотря на прогресс индийской конюшни, Адриан хотел бы перейти в команду более высокого уровня, а места во всех остальных топ-командах уже заняты.

 

Помимо Сутиля и Райкконена, свой интерес к возвращению в Renault выражал также чемпион 1997 года Жак Вильнев. Канадец уже выступал во французской команде в 2004 году, однако провел за нее только три гонки, заменяя уволенного из-за конфликта с руководством Ярно Трулли. В то же время нынешний глава команды Эрик Булье сомневается в возможности их сотрудничества.

 

"Жак - чемпион мира и исключительно талантливый пилот, к которому я испытываю большое уважение, - сказал Булье. - Не сомневаюсь, что он мог бы помочь многим командам, но этот вариант не для нас". По мнению руководителя Renault F1, после четырехлетнего перерыва Вильнев не сможет выступать на уровне лучших пилотов мира.

 

"Нынешние правила, ограничивающие количество тестов, существенно уменьшают возможности для возвращения пилотов, - считает Булье. - Гонщик, который покинул соревнования, теряет свою скорость, его рефлексы притупляются, и не позволяют раскрывать максимальный потенциал машины. Это естественно. Навыки, необходимые для выступления в Формуле-1, нужно постоянно поддерживать".

 

Жак Вильнев покинул Формулу-1 в 2006 году. Он был уволен из BMW Sauber за неудовлетворительные результаты, где его сменил нынешний пилот Renault Роберт Кубица. В дальнейшем Вильнев провел несколько сезонов в NASCAR, однако не смог добиться там успеха. В начале 2010 года Жак уже пытался вернуться в Формулу-1 с сербской командой Stefan GP, однако она не получила права выйти на старт чемпионата.

 

Источник - Lenta.ru

 

 

 

Вот и всё! :(

[Airborn]

Себастьен Буэми стал претендентом на место Виталия Петрова в Renault

 

Гонщик Toro Rosso Себастьен Буэми стал одним из претендентов на место Петрова в команде Формулы-1 Renault в сезоне 2011 года. Об этом в интервью швейцарскому Le Matin сообщил руководитель команды, Эрик Булье.

 

Буэми попал в Toro Rosso благодаря программе поддержки молодых пилотов Red Bull, и ему покровительствует создатель Red Bull Junior, Хельмут Марко. В австрийской команде рассчитывают, что со временем Буэми перейдет в основную конюшню, однако после продления контракта с Марком Уэббером стало ясно, что произойти это может не ранее 2012 года.

 

Тем временем интерес к Буэми проявили в Renault. "Себастьен входит в наш список потенциальных гонщиков на 2011 год, - заявил Булье. - Он даже занимает в нем особое место, потому что я его хорошо знаю, и очень люблю, на человеческом уровне".

 

При этом недавно команда Renault продлила контракт с Робертом Кубицей, и таким образом, речь может идти только о месте Виталия Петрова. На это же место, согласно более ранним сообщениям, претендует и чемпион 2007 года Кими Райкконен. Впрочем, сам Кими обсуждать свое будущее пока отказывается.

 

По словам Булье, решение о том, кто будет выступать за рулем второй машины Renault в 2011 году, пока не принято, и одним из претендентов на это место остается Петров. "Будущее Виталия в его руках, - заявил Булье на официальном сайте команды. - Мы хотим, чтобы обе наши машины регулярно набирали очки. Мы не разочарованы им, Петров по-прежнему лучший новичок этого сезона, и провел несколько очень хороших гонок. Ему недостает лишь стабильности".

 

Источник - Lenta.ru

[stas0808]

Виталик молодец!

Показал свои возможности, если бы не застрял за Барикелло, может и поближе был бы к лидерам.

Поздравляю всех с лучшим финишем российского пилота в Ф-1!

[flinter]

Airborn,

Владелец команды сказал что гонщику не хватает стабильности.

А на самом деле - болидам не хватает скорости.

Не зависимо от того хватает ли стабильности гонщикам.

 

Петров молодец.

[Б.Е.А.]

:yahoo: :fans: АДНАЗНАЧНА МОЛОДЕЦ!

[stas0808]

Петров зажигает

Изменено 23 августа, 2010 пользователем stas0808

[Гость miannik]

Да, блин, на квалификации в Спа отжигание Петрова закончилось на второй минуте... И, скорее всего, эта трасса с ее погодой преподнесет сюрпризы в результатах, которые могут очень не совпасть со стартовыми позициями..

[flinter]

miannik,

что произошло то расскажи?

[Гость miannik]

Последнее место в стартовом раскладе - http://sport.rambler.ru/news/f1/582566286.html

Как сказал Алексей Попов - даже при высохшем асфальте поребрики остаются еще мокрыми, и Петров как раз не удержал болид после проезда по нему...

И после двух минут первой квалификации заезды остановили. А на рестарт потом так ломились, как бывает в наших пробках)))

Изменено 28 августа, 2010 пользователем miannik

[Гость miannik]

С 23 стартового поля финиш - на 9-ом месте!

Молодца, Петров, выдержал!!!!

[Бес]

Угу!

Я перед стартом еще Барикелло вспоминал - стартовал как-то с последнего и финишировал на втором. И то только по тому что приказали Шумми не атаковать дабы не потерять первых два места, а то мало ли что - вылетят оба. Оба были в Ферре.

"Ну, говорю, Петрову по опыту пока далеко до Барикелло, ему бы в своём первом чемпионате ехать стабильно... По возможности финишировать, по супервозможности - иногда в очках..."

А он вона что творит.

Молоток!

Хозяин конюшни говорит что если Петров сохранит стабильность - обязательный финиш, иногда в очках, то контракт на 11 ему обеспечен. )))

Изменено 29 августа, 2010 пользователем Бес

[Б.Е.А.]

Ну собсно более подробно о том что произошло!

 

Российский пилот «Рено» Виталий Петров стал одним из героев 13-го этапа чемпионата мира «Формула 1». Стартовав на «Гран-при Бельгии» с 23-й позиции, наш гонщик пришел к финишу девятым. А первое место занял Льюис Хэмилтон («Макларен»), который вырвался на первое место и в общем зачете чемпионата.

Вторым финишную черту пересек Марк Уэббер («Ред Булл»), а третьим стал товарищ Виталия Петрова по команде «Рено» Роберт Кубица. В итоге французская команда сократила отставание от «Макларена» в Кубке конструкторов. В активе «Рено» – 123 балла, а у «Макларена», располагающегося на четвертой позиции – 146. Лидирует же в Кубке конструкторов с 330 баллами «Ред Булл».

 

Подробнее: http://news.mail.ru/sport/4352107/

[flinter]

Б.Е.А.,

Вот только что Виталий герой пишут только у нас.

На f1.com о Петрове практически ничего не написано, в том числе про героический прорыв )

[stas0808]

Б.Е.А.,

На f1.com о Петрове практически ничего не написано, в том числе про героический прорыв )

Ну почему-же, там написано про обгон Росберга.

[Гость miannik]

Конечно, это и не прорыв, да и не героический... Но, получив шанс и не попав под раздачу, как например, Алонсо, Петров смог уверенно сохранить позицию! Трасса в Спа действительно зрелищна! Горячие ребята на ней не удерживаются, да еще вышибают оппонентов.

Кстати, в новостях НьюсМайл.ру ошибочка вышла. "Рено" в командном зачете догоняет не "Макларена", а "Мерседес" )))

[Airborn]

Виталий Петров сохранит место в Renault F1 в 2011 году

 

Гонщик Формулы-1 Виталий Петров сохранит место в команде Renault в 2011 году, утверждает финская газета Turun Sanomat. По информации издания, переговоры между пилотом и конюшней фактически завершены, и стороны близки к продлению контракта.

Согласно источникам газеты, все три немецких гонщика, которые претендовали на место Петрова в Renault F1, - Адриан Сутиль, Тимо Глок и Ник Хайдфельд, - прекратили переговоры с командой около двух недель назад. А сообщения о том, что еще одним кандидатом на роль пилота конюшни стал Кими Райкконен, были лишь политической игрой со стороны руководителя команды Эрика Булье, который таким образом старался подстегнуть российского гонщика и его спонсоров, считает Turun Sanomat.

При этом, как утверждает финская газета, Райкконена никогда не интересовало место в Renault, так как команда пока не относится к потенциальным победителям чемпионата. Тогда как финский пилот неоднократно подчеркивал, что его интересуют выступления только за те команды, машины которых позволяют претендовать на титул, будь то ралли или Формула-1.

Сам Петров во время Гран-при Сингапура также не испытывал особого беспокойства по поводу своего будущего. "Я не беспокоюсь, - цитирует российского пилота Turun Sanomat. - Почему я должен волноваться? Пусть другие переживают. Я знаю, что должен сделать, и делаю это. Пока все выглядит неплохо".

:clapping: :clapping: :clapping: :yahoo: :yahoo: :yahoo: :clapping: :clapping: :clapping:

[Airborn]

Спонсором Виталия Петрова стала водка "Флагман"

 

 

Спонсором Виталия Петрова в команде Формулы-1 Renault на последних четырех гонках сезона станет Московский межреспубликанский винодельческий завод, сообщает пресс-служба команды. Логотип одного из брендов завода, водки "Флагман", появится уже на Гран-при Японии в ближайшие выходные.

О перспективах сотрудничества Renault F1 и российского водочного бренда на 2011 год пока ничего не сообщается - контракт заключен на срок до конца сезона. Не разглашаются и финансовые условия сотрудничества. Стороны обменялись приветственными заявлениями.

Напомним, что перед предыдущей гонкой в Сингапуре Виталия Петрова поддержал Выборгский судостроительный завод, в совет директоров которого входит отец пилота, Александр Петров. А в начале сезона спонсором выступления Петрова в команде Renault стала компания "АвтоВАЗ".

Контракт россиянина с Renault подразумевает выплату 15 миллионов евро, половину из которых перевел отец пилота. Оставшаяся часть средств будет перечислена корпорацией "Ростехнологии", владеющей "АвтоВАЗом".

В настояший момент Виталий Петров занимает 13-е место в общем зачете, на его счету 19 очков. У партнера россиянина, Роберта Кубицы, 114 очков. При этом контракт Петрова на 2011 год все еще не продлен.

[Nord]

Россия получит свой этап Формулы-1 в 2014 году

 

В четверг, 14 октября, власти Краснодарского края и организаторы чемпионата мира Формулы-1 подпишут контракт о проведении Гран-при России начиная с 2014 года. Об этом стало известно РИА Новости. Подписи под документом поставят губернатор Краснодарского края Александр Ткачев и генеральный промоутер Формулы-1 Берни Экклстоун.

Контракт на организацию Гран-при России будет заключен на период с 2014 по 2020 годы, но предусматривает возможность продления договоренностей еще на пять лет. Согласно контракту, трасса для первого российского этапа чемпионата мира будет создана в олимпийском парке, расположенном в Имеретинской долине.

 

http://auto.lenta.ru/news/2010/10/13/sochif1/

 

p.s. и как они там собираются рентабельность отбивать ?

[Kuk]

Берни Экклстоун прибыл в Сочи

....Утром Экклстоун посетил Имеретинскую долину, где будет построена трасса.....

p.s. и как они там собираются рентабельность отбивать ?

вот вот..

[flinter]

Nord,

гонки проводить будут видимо, а что не так?

[flinter]

Слушайте а все в курсе что Михаил Алешин выиграл мировую серию рено. Провел 17 гонок, три победы, 8 подиумов.

 

Мне кажется что он перспективнее Петрова. Тем более что он картингист. Говорят что Петрову мешало отсутствие опыта езды на картах, и вообще опыт езды на переднем приводе.

 

Кстати мне кажется что он мог бы поездить в Ред Булле.

Как думаете реально?

 

И кстати кто не помнит. Алешин был в одной команде с Феттелем.

Тогда он плохо ездил. Но Феттеля он объезжал тогда иногда;))

[Гость miannik]

Виталик маладца!!! Всем в Японии показал, как принято подрезать... На наших дорогах это норма... А вот в зеркало совсем не успел глянуть... И получился самый короткий заезд, но зрелищный финиш одного ренаульта.

А вот отлетание колес у французов стало негативной статистикой. Так что проблемы не только у одного Петрова, а и в командной работе технического персонала.

 

ПыСы: штрафчик все же выписали Виталику за подрезание - на 5 позиций вниз к результату квалификации в корее...

Изменено 23 октября, 2010 пользователем miannik

[Airborn]

Компания Marussia приобрела команду Формулы-1 Virgin Racing

 

Афигеть! :shok:

[Гость miannik]

Интересный этот туманный аглицкий остров. Чего только там не куплено за немалые денежки из России. Ну некуда ...ромам-борям-сашам-олегам... их девать)))