Какое масло заливать в двигатель

[Азаматище]

На 2-х машинах уже 6 лет только suprema. В старый ниссан лил 10w-40, в ситроен лью 5w-40. Расход на ситроене от замены до замены меньше уровня.

А если не видно разницы-зачем платить больше?

Видел замершее насмерть Ликви Молли при -15 , был в шоке .

Кстати, тотал 10w-40 замерз при -10, ели движок провернул утром. Маслу было от роду 1000км. Слил нафиг. На supreme и в -35 (10w-40) проблем не было на ниссане. Не исключаю что на паленку нарвался, но деньги мои и их не вернешь.

Раз повелся на мобил, залил в ниссан, двигатель работал хуже чем убитый трактор, масло поперло из всех щелей. Больше 100км я это не выдержал, слил и залил супрему (первый раз). После этого только она.

Могу про ЗИК рассказать, слил масло (5000км пробега), за ночь пол банки гудрона осело . Чтобы не было вопросов, это вторая замена после капиталки, двигатель был вылизан и грязи просто неоткуда было взяться.

С тех пор к именитые бренды стараюсь обходить стороной.

10w-40 в -35 будет тверже мёда из холодильника. Даже в -25. Я проверял. В морозилке замораживал шелл. В -18 оно как холодная сгущенка.

[usatik33]

10w-40 в -35 будет тверже мёда из холодильника

было разок утром пусть не чистых 35, но за 30. Движок на ниссане я завел, и АКБ был ходивший. Я ничего не рекламирую, просто говорю как есть. 

А вот на тотале 10w-40 я был сильно удивлен ели-ели провернул двигатель при -10 (может чуть больше). Вот это был шок. Что интересно, в этот же вечер я слил тотал и залил супрему (правда 5w-40). На утро было порядка -20 стартер как молодой крутил. АКБ не заряжал. Все говорят-я нарвался на паленку.

Касаемо шелл (10w-40) в -20 заводил 2106, но  с трудом (она и летом не ахти на заводку была ) ,  поэтому про шелл плохого сказать не могу.

Изменено 24 января, 2017 пользователем usatik33

[Олегович]

С рождения машины использую тотал кварц 5W-40, проблем не было.

Изменено 27 января, 2017 пользователем Олегович

[usatik33]

 

 

правильно, но если не видно разницы-зачем платить больше? 

[Олегович]

Ну не безумных же денег оно стоит. Беру в АШАНЕ))

Пусть стоит на 300руб. дороже, на год перевести, на *спички* больше тратим. От замены до замены без долива. Конечно, если проехаться несколько часов с 140 км/час, подъест малёха. 120-125 км/час выдерживает без жора. Так как у меня тушка 1,6/16 считаю что эта особенность напрямую зависит от оборотов.

[usatik33]

@Олегович, я с вами не спорю, но для себя я масло выбрал. А так, на вкус и цвет -все фломастеры разные   

[Олегович]

 

 

А так, на вкус и цвет -все фломастеры разные

не пробовал, ,

  

[Азаматище]

Ну не безумных же денег оно стоит. Беру в АШАНЕ))

Пусть стоит на 300руб. дороже, на год перевести, на *спички* больше тратим. От замены до замены без долива. Конечно, если проехаться несколько часов с 140 км/час, подъест малёха. 120-125 км/час выдерживает без жора. Так как у меня тушка 1,6/16 считаю что эта особенность напрямую зависит от оборотов.

Я в Ашане больше никогда масло не возьму. Недавно вот только в Опель Корса купил там Эльф. Цена была очень заманчивая. Ну и стук гидрокомпенсаторов сразу пошёл. Эльф это фактически тот же Тоталь. А вот в Ашан больше ни ногой за маслом.

[Logos]

Если купленное масло не подходит для прилично подношенных компенсаторов, то при чём здесь Ашан? Типа, Ашан продает поддельной масло? Или Ашан стал продаватьЭльф, который делают где-нибудь в Кармаскалах?

[Азаматище]

Если купленное масло не подходит для прилично подношенных компенсаторов, то при чём здесь Ашан? Типа, Ашан продает поддельной масло? Или Ашан стал продаватьЭльф, который делают где-нибудь в Кармаскалах?

С гидридами там всё в порядке. Я слил потом это дермище и залил Генезис арматек. Запустил движок и через минуту наступила тишина. И вот уже месяц или два тишина. И в мороз -35 тишина и нагретый двигатель тоже тишина. В Ситроен вот думаю может тоже попробовать его.

Эльф стали делать в Румынии и в Бельгии. Одно и тоже масло идёт разного цвета и разное по запаху.