Сколы краски и лака на капоте

[Krutalj]

Чем закрыть поврежденный мошкарой и камнями капот? И что снять с машины для того, чтобы отдать на компьютерную подборку краски, при этом ездить дальше? Пожалуйста, подскажите.

[Непабло]

Krutalj, снять лючок бензобака.

Насчет закрыть - не понял, что и зачем закрывать.

[Б.Е.А.]

Ну с крышкой - :acute: не все так просто! Там она состоит из самой крышки и ластиковой части к которой прикручивается заливная горловина. Откручиваем 3 +3 самореза, вытаскиваем (крышку в сборе) аккуратно вытаскиваем шпинек (втулку ) крепления крышки к этому пластику и сам пластик прикручиваем назад а к нему горловину обратно. Крышка - пластиковая.

[Krutalj]

На капоте сколы краски и лака. Чем их лучше закрыть: дефлектором или, говорят, можно обтянуть весь капот кожей? Много езжу по трассе и стал замечать все новые и новые царапины. Можно, конечно, перекрасить, но все равно нужна его защита, а то не избежать такиж же проблем. Спасибо за ответ со снятием лючка.

[Archer]

Krutalj,

Купить на машину чехол. Накрыть им машину и ездить на общественном транспорте.

Самая лучшая рекомендация для сохранения краски машины) Устраивает?

Кожу натягивать надо на поверхность, которая на 100% защищена от коррозии. Думаете, под кожей ржаветь не будет?

Если вы не большой эстет, купите себе карандаш под цвет краски и периодически аккуратно подмазывайте сколы. Когда внешний вид вообще не устроит вас - отдавайте не перекраску.

Раз в 4-6 лет, думаю, можно перекрасить капот.

Изменено 9 сентября, 2010 пользователем Archer