Шуршание ремня или чего-то еще?

[Gustav]

Да простят меня форумчане :)

Задолбал наверно всех своим жужанием, гудением и т.д.

 

Еще один вопросик. Ремень справа в капоте, который идет на генератор так и должен шуршать? Такое ощущение, что он обо что-то трется, или так и должно быть?

И еще там рядом находится гидроусилиель, я вот думаю - может это он шуршит?

[<VEB>]

Ремень сам шуршать не должен ,вот свистеть может ,а шуршать и тереться не обо что не должен.

Там есть 2 ролика :один натяжной,другой промежуточный-меняются вместе с ремнём,если износ приличный ,могут и зашуршать-смазка в них усохла.

ГУР не шуршит он подвывает ,када рулём крутишь,особливо в крайних положениях руля.

[user]

Ремень сам шуршать не должен ,вот свистеть может ,а шуршать и тереться не обо что не должен.

Там есть 2 ролика :один натяжной,другой промежуточный-меняются вместе с ремнём,если износ приличный ,могут и зашуршать-смазка в них усохла.

ГУР не шуршит он подвывает ,када рулём крутишь,особливо в крайних положениях руля.

 

 

Да гидроусилитель это, не парься.

[Gustav]

Да гидроусилитель это, не парься.

 

Так ведь шуршит при стоянке (в пути наверное тоже) , когда мотор заведен. Я рулем не кручу.....

[pifik]

Ремень сам шуршать не должен ,вот свистеть может ,а шуршать и тереться не обо что не должен.

Там есть 2 ролика :один натяжной,другой промежуточный-меняются вместе с ремнём,если износ приличный ,могут и зашуршать-смазка в них усохла.

ГУР не шуршит он подвывает ,када рулём крутишь,особливо в крайних положениях руля.

 

и свист и шурш :D

 

чтобы тебе понять, что такое шуршание, возьми балончик для приводных ремней, брызгалка, побрызгай на ремень под капотом, его видать немного и послушай, немного нашнет шуршать, потом затихнет :-)

 

мне и ролики меняли, все равно свист есть

[BRUL]

Да простят меня форумчане :)

Задолбал наверно всех своим жужанием, гудением и т.д.

 

Еще один вопросик. Ремень справа в капоте, который идет на генератор так и должен шуршать? Такое ощущение, что он обо что-то трется, или так и должно быть?

И еще там рядом находится гидроусилиель, я вот думаю - может это он шуршит?

 

С болончиком для ремней можешь не париться, достаточно будет водой полить ремень (грамм 100) для проверки - желательно попасть на рабочую поверхность. При первых каплях затихнет - сухой ремень (замена, или ещё пару лет поездить, пока не засвистит... но сухой ремень точит шкивы!!! поэтому новые ремни начинают меньше выхаживать) Вот, как то так...

[giraf]

раз уж все тут заговорили про посторонние звуки, на дизеле который 2.0хди, после выключения зажигания в течении 3-5 мин под капотом слышен гул. типа как трансформатор. кандишки нет.

[shamancar]

раз уж все тут заговорили про посторонние звуки, на дизеле который 2.0хди, после выключения зажигания в течении 3-5 мин под капотом слышен гул. типа как трансформатор. кандишки нет.

 

Турбинка продолжает вращаться.

[Misha]

Густав подозреваю хана твоим роликам на ремне генератора, когда определишь напиши.

[giraf]

у меня кстати на дизеле тоже шуршит свистит. на ролики, насос и ремень забил, так как то и другое поставил новое, а оно все равно шуршит и свистит. в крайних положениях конечно более отчетливо. Я все-таки грешу слегка на шкив, ибо это единственное, что я не поменял.

[user]

у меня кстати на дизеле тоже шуршит свистит. на ролики, насос и ремень забил, так как то и другое поставил новое, а оно все равно шуршит и свистит. в крайних положениях конечно более отчетливо. Я все-таки грешу слегка на шкив, ибо это единственное, что я не поменял.

 

Очень долго е-ся с тем же.

1 завывание в районе ГРМ при снятом ремне генератора. Причина - помпа

2 на СТО рекомендовали менять шкив коленвала. Поменял на corteco, вернул его по гарантии, поставил другой corteco такоеже Г. наружная обойма касается внутренней при вращении. Причина - шкив. Стало получше когда вывел эксцентриковый ролик в положение "натянуто" но на холодную всеравно как будильник тикает.

3 ролики не менял судя по всему долго ходят на старых машинах выработка на поверхности от ремня видна и ничего ходят

4 ГУР шипит так что хочется его поменять насамом деле они все такие, просто компановка двигла такая что его хорошо слышно

5 в генератор и компрессов не лазил но валы вращаются легко.

6 слышно как диск сцепления выжимается (шелест)

 

В общем субьективно за год езды на белорусской соляре двигатель стал работать жестче, шумнее.

[Vlend]

Ратуйте:)) Толи стук толи тиканье, такое отчётливое в районе ГРМ. С боку тарабанит хорошо. Что может быть? 2.0HDI.

Изменено 25 сентября, 2007 пользователем Vlend

[user]

Шкив коленвала, как пить дать. Если поставили новый (особенно corteco) сто процентов. Или ремень меняли.

Изменено 26 сентября, 2007 пользователем user

[Vlend]

Нет ремень не менял. ТОлько проверил ещё походит. А вот за шкиф боялся, так короче он зараза и вылез. Я на него и грешу. Спец смотрел был немного люфт на шкифе. Вот такие вот делы. Поеду сегодня к другому спецу...будем глядеть.

[user]

Дорогое удовольствие к сожалению, цельно металический НЕ СТАВИТЬ! разлетятся ролики. Проверено!

[Vlend]

Блинас. Отвёз спецу... Машину. Чёт послушал..головой пакачал. Тарабанит ..прям стук металический.

Может помпа? И ремень грм подъеденый сверху...Хотя 2 месяца назад сказали что ремень грм гуд.

Жду, с опаской диагнос:(

[Vlend]

Короче. Навернулся шкив коленвала. В поисках шкива.

[Vlend]

Короче. Навернулся шкив коленвала. В поисках шкива.

 

Заменил шкив коленвала. Попутно помпу, ремень грм и тасол....

 

[MiDeT]

Тоже в теме:

 

Через пару минут после завода начинает гудеть гдет в районе ГУР,

сначала подумал - жидкость, оказалось бачок под завязку..

+ прислушавшись стало понятно что гул-свист зависит от обороов...

 

неужто тоже шкив/ремень/помпа и команда

[giraf]

Так как попытка купить другой Пикассин не увенчалась успехом, принял решение приводить в порядок то что есть ( про свои завывания я уже писал выше, а тут к ним прибавился стук, но не металлический), и очень кстати во время. Вчера с утра купил помпу, маховик, ремень ГРМ и антифриз ( роликов у них не оказалось.) заплатил за все 210 баксов. С трудом удалось найти сервис, чтобы проверенный и чтобы взяли без записи. В обычных сервисах, по движкам, запись от недели до месяца вперед. В итоге знакомый нашел такой, позвонил, грит езжай. Поехал на другой конец города. Обратно на трамвае, троллейбусе. Короче весь общественный транспорт испробовал. Вечером сделали. Сказали, что маховик развалился почти и уже молотил по крышкам защиты. Отдал за работу 80баксов и остался доволен. Через тыщ 40 останется заменить комплект Ремень+ролики.

 

Другим тоже советую не затягивать. Маховик таки надо менять. я дотянул до 173тыщ.