Конкуренты (Сравнить С5 можно что только с...)

[BlackLudwig]

Маёвец, Дим - не развивай. Питерские туристы, например, могут увидеть в отелях HILTON Resort 5 грязные полотенца и немытые приборы... Они хотят везде видеть гавно. Даже там, где его нет. А что касается классического Citroen (в данном случае С5Х7), так там есть кнопочка, превращающая "облако" в тривиальную железяку (для "гурманов", хлять) :grin: Изменено 11 августа, 2011 пользователем BlackLudwig

[Маёвец]

BlackLudwig, спросили, мы ответили. Дядь Саш, у тебя на все вопросы поможет найти ответ одна кнопка :drinks: Изменено 11 августа, 2011 пользователем Маёвец

[BlackLudwig]

Маёвец, и два курка :biggrin:

[Денис22]

.

Изменено 11 августа, 2011 пользователем Денис22

[Цепятыч]

так там есть кнопочка, превращающая "облако" в тривиальную железяку (для "гурманов", хлять) :grin:

 

Это о кнопке "спорт"? Не надо от неё ожидать радикальных изменений подвески.... впрочем, гидроактив 3+ в них и не нуждается особо. Приседания/привставания на месте вообще ничего не вызывают у пассажиров, кроме любопытства. Приходилось много возить очень подверженных укачиванию людей. При осторожном обращении с тормозом, С5 в этом смысле не особо опасен.

[Денис22]

Кажется здесь видел

 

Дак там аккорд в базе, с движком 2,0 да еще и на механике.

Мне 30 лет, ну нахрена мне "стариковский" С5 - а так и есть, не отрицайте...

[BlackLudwig]

Цепятыч, брат, зачем мне рассказывать о том, что я имею?

Я ничего не "ожидаю", я вожу в этом режиме человека, подверженного "морской болезни" - всё хорошо. Я её пользую. Разницу - вижу

[Цепятыч]

А нахрена мне в 50, висеть на "пузе", в колее на лесной дороге, басовито рыча мотором?

[Airborn]

Цепятыч, боюсь, что на Аккорде дальше опушки не уедешь. Так что до лесной колеи там ещё ой как далеко!

[Маёвец]

Началось по второму кругу, но все же спрошу, нафига загонять С5Х7 на лесную дорогу с колеей?:biggrin:

[Airborn]

Маёвец, на заветную полянку шашлыка покушать!

[Brett]

Ну как нафига? А здоровый дух авантюризма?? ))))

 

Касаемо кнопочки "спорт" очень здорово помогает на горных серпантинах. Проверил по лету. Ауди за мной весьма озадачена была

[Маёвец]

Ну ну, в таких случаях пешком сподручнее:rolleyes: Хотя вас богатых не поймешь, может там до полянки не одна сотня метров, минуя пару оврагов вполне можно добраться :biggrin:

[Brett]

У меня к примеру дорога домой периодически, в зависимости от времени года, превращается в лесную дорогу.. Посему Ситроен панацея.. Ещё б полный привод к нему *мечтательно так* ЗЫ: Жыпы не предлагать)))

[Денис22]

Цепятыч, боюсь, что на Аккорде дальше опушки не уедешь. Так что до лесной колеи там ещё ой как далеко!

 

Все относительно. На си-кроссере тоже особо не разгуляешься. И вообще: "Чем круче у тебя джип, тем дальше будет твоя любимая полянка". Да?

 

З.Ы.: Не люблю кроссоверы за лям - не рулятся и не едут они совсем(возраст наверное мой сказывается). Ну кроме Х5, FX35/45.

Изменено 11 августа, 2011 пользователем Денис22

[Палыч314]

Доброго дня всем владельцам французских авто!

Еще один гвоздь в крышку гроба пресловутого немецкого качества!

У 1.4 TSI после 20 000 км цепь растягивается (из-за слабого давления масла) и турбина накрывается (гаечка какая-то на ходу откручивается). Информация сайта forum.tiguans.ru

Едем дальше и радуемся тому, что у нас хватило ума не купить немецкий автомобиль. BlackLudwig совершенно прав, когда презрительно называет 1.6 THP турбокарликом.

Изменено 11 августа, 2011 пользователем Палыч314

[BlackLudwig]

Палыч314, я давно живу! :thank_you: :biggrin:

[Цепятыч]

Ну ну, в таких случаях пешком сподручнее

 

И так бывает, но вот 30-100км карельского леса, да с "барахлом", лучше всё-таки ехать. При этом и предыдущие 1000км и "едет" и "рулит".

[Brett]

Ех, коробки ещё б подтянули в качестве наши французские друзья.. С оказией тут катаюсь на таком же древнем по конструкции немецком автомате как и АЛ4. Не тупит, не дёргает... и честно написано в мануале "МЕНЯЙТЕ масло в АКПП через 40-50 т. км.."

[Цепятыч]

нафига загонять С5Х7 на лесную дорогу с колеей?:biggrin:

 

Сам не хочу, но у меня в постоянном пользовании только одно авто, поэтому - универсальное

[Aprox]

Мне 30 лет, ну нахрена мне "стариковский" С5 - а так и есть, не отрицайте...

 

Полностью согласен- С5 вам сейчас не подходит. Вернемся к этой теме лет этак через 20.

[Маёвец]

Не, надо по-другому, старичкам гидра, молодым пружины+нормальные двигателя :)

[Палыч314]

Aprox, Маёвец, Вы оба не правы! С5 турер машина для молодой семьи, туда очень удобно загоняется коляска. А если Вы ростом не более 170 см, а Ваша прелестная спутница и того меньше, то при раскладе заднего дивана, да с панорамной крышей, получаем шикарный сексодром!

[Aprox]

В 406, потому что в нем исключено УКАЧИВАНИЕ!!! Выезжал в выхи как обычно по ленинградке, спереди наблюдал С5Х7 на гидре, при рваном движении едем/стоим его просто колбасит в продольном направлении, то на заднюю ось "присядет", то на переднюю и при этом зад поднимается.

 

Кажется я понимаю, кого вы имеете в виду. Нервных водителей, которые в пробке, в левом ряду, устраивают рваный режим движения. Думают, там быстрее. Эх, молодежь! Потом удивляются расходу топлива за 20л. Включили бы дарованную Свыше наблюдательность, так сразу и сообразили, - в пробках самое оптимальное ехать среди фур. Они едут равномерно, без глупых старт-стопов. А по времени получается то же самое, что и в левом ряду зажигальщиков. Вот, тогда и расход топлива у C5-го станет не более 8л, и укачивать пассажиров не будет. А тащиться среди фур на С5-ом много комфортнее, чем на пыже 406.

[Маёвец]

туда очень удобно загоняется коляска. при раскладе заднего дивана, да с панорамной крышей, получаем шикарный сексодром!

 

А куда коляску то девать?:biggrin: А что делать если блонда под 180-190, секса не получится?:biggrin:

 

Aprox, во первых тащиться с фурами это не есть гуд и вам не советую, во вторых, на С5 среди фур возможно и комфортно, не понятно только почему на 406 хуже среди фур?:rolleyes:

Изменено 11 августа, 2011 пользователем Маёвец